J'S RACING減速比　4.764ドリブンギア：DLC加工済 リングギア：WPC 加工済 純正レシオ5.062のファイナルギアを4.764に交換することでギア全体をハイギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに高回転側に移行させ、高速、中速サーキットに絶大な効果を発揮します。VTEC車において、「このままシフトアップせず3速で引っ張りたい」等々、走行シーンに合わせたセッティングを積極的にすることも可能になります。また、TOP6速での最高速度も上げることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。 DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。摩擦熱の減少、焼き付き防止による耐久性の向上、レスポンスの向上が期待できます。 フリクションロス低下させるDLCコーティングと、疲労強度と褶動性を向上させるWPC処理の組み合わせで、飛躍的な耐久性の向上とフリクションロスの低減を両立させています。 DLC、WPC...

FGD-FN2-47 駆動系パーツ デフ ファイナルギヤ J'S RACING ジェイズレーシング ホンダ車専用チューニングパーツ■品番FGD-FN2-47 ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名DLC＋WPC 4.7 ファイナルギアセット ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック Type-R ユーロ ■型式FN2 ■材質ドリブンギア：DLC加工リングギア：WPC加工 ■商品説明減速比 4.764ドリブンギア:DLC加工済リングギア:WPC 加工済純正レシオ5.062のファイナルギアを4.764に交換することでギア全体をハイギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに高回転側に移行させ、高速、中速サーキットに絶大な効果を発揮します。VTEC車において、「このままシフトアップせず3速で引っ張りたい」等々、走行シーンに合わせたセッティングを積極的にすることも可能になります。また、TOP6速での最高速度も上げることが可能になります。ドリブンギアをDLCコーティング、リングギアをWPC加工にすることにより、これまでに無かった良好な初期なじみ性と、高い耐久性を持たせることに成功しました。DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的としたコーティングです。「摺...