あす楽有料 信頼のブランド メンテナンス 交換部品NGKプラグ適合表BPR5ES　管理番号：4X-2073NGKスパークプラグ BPR5ES 4006 一体形、新品です。4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:GX200T(2011-)GX200T2(2011-) ミゼット MIODGET K100C/P ダットサン DATSUN QD22 NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプ...

プロのさまざまな重作業に最適特長 ・高耐久性：プロ仕様の重作業用構造 ・高信頼性：すべてのコンポーネントが専用設計 ・米国、カナダ、EU、オーストラリア、中国の厳しい排出ガス規制をクリア ◎GX200 仕様 モデル名：GX200 エンジン種類：空冷4ストローク単気筒OHVガソリンエンジン 内径x行程：68 x 54 mm 排気量：196 cm3 圧縮比：8.5:1 最大出力（ネット）：4.3 kW (5.8 HP)@3600 rpm 連続定格出力：3.7 kW (5.0 HP)@3600 rpm 最大トルク（ネット）：12.4 Nm (1.26 kgfm)@2500 rpm 燃料消費量（連続定格出力時）：1.7 L/h@3600 rpm 燃料タンク容量：3.1 L 燃料：自動車用無鉛ガソリン 点火装置：トランジスタマグネト 始動方式：リコイルスターター（オプション：セルフスターター） エアクリーナー形式：セミドライ、デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント 潤滑方式：飛沫式 オイル量：0.6 L 寸法（全長x全幅x全高）：313 x 376 x 339 mm 乾燥重量：16.1 kg ●ここに表示されたエンジン出力はSAE J1349に準拠して測定された代表的なエンジンの数値です。 また、量産エンジンの出力は、この数値と変わることがあります。 完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条...

●好評のコンパクト設計による広範な搭載互換性はそのままに、低騒音・低振動性能が向上。●新しいピストン形状とピストンリングの仕様変更によるオイル消費量の低減に加え、キャブレターセッティングの最適化などによる燃焼効率の向上で、低排出ガスと低燃費を両立。●米国、EU、中国など、世界の厳しい排出ガス規制をクリア。●マフラー内部構造の改良やマフラー壁面にリブ（補強）を追加することなどにより、騒音を低減。●特殊鋳鉄シリンダースリーブ、両側ボールベアリング軸受けなどの採用による高い耐久性、信頼性を実現。 メーカー名 ホンダ 品番 GX200SJG 型式 空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン（OHV） タイプ SJG シリンダー数 内径1/68×行程54mm 総排気量 196cm3 圧縮比 8.5：1 最大出力 4.3kW/3600rpm 最大トルク 12.4N・m/2500rpm 定格出力 3.7kW/3600rpm 燃料消費量[連続定格出力時] 1.7L/h 燃料タンク容量 3.1L 使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 点火方式 トランジスタ式マグネト点火エアークリーナー セミドライ（オプション：デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル量 0.6L 乾燥質量 16.1kg 寸法 全長313×全幅376×全高335mm 始動方式 リコイルスターター

●好評のコンパクト設計による広範な搭載互換性はそのままに、低騒音・低振動性能が向上。●新しいピストン形状とピストンリングの仕様変更によるオイル消費量の低減に加え、キャブレターセッティングの最適化などによる燃焼効率の向上で、低排出ガスと低燃費を両立。●米国、EU、中国など、世界の厳しい排出ガス規制をクリア。●マフラー内部構造の改良やマフラー壁面にリブ（補強）を追加することなどにより、騒音を低減。●特殊鋳鉄シリンダースリーブ、両側ボールベアリング軸受けなどの採用による高い耐久性、信頼性を実現。 メーカー ホンダ 品番 GX200SJG 型式 空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン（OHV） タイプ SJG シリンダー数 内径1/68×行程54mm 総排気量 196cm3 圧縮比 8.5：1 最大出力 4.3kW/3600rpm 最大トルク 12.4N・m/2500rpm 定格出力 3.7kW/3600rpm 燃料消費量[連続定格出力時] 1.7L/h 燃料タンク容量 3.1L 使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 点火方式 トランジスタ式マグネト点火 エアークリーナー セミドライ（オプション：デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル量 0.6L 乾燥質量 16.1kg 寸法 全長313×全幅376×全高335mm 始動方式 リコイルスターター

●好評のコンパクト設計による広範な搭載互換性はそのままに、低騒音・低振動性能が向上。●新しいピストン形状とピストンリングの仕様変更によるオイル消費量の低減に加え、キャブレターセッティングの最適化などによる燃焼効率の向上で、低排出ガスと低燃費を両立。●米国、EU、中国など、世界の厳しい排出ガス規制をクリア。●マフラー内部構造の改良やマフラー壁面にリブ（補強）を追加することなどにより、騒音を低減。●特殊鋳鉄シリンダースリーブ、両側ボールベアリング軸受けなどの採用による高い耐久性、信頼性を実現。 メーカー名 ホンダ 品番 GX200NJG 型式 空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン（OHV） タイプ NJG シリンダー数 内径1/68×行程54mm 総排気量 196cm3 圧縮比 8.5：1 最大出力 4.3kW/3600rpm 最大トルク 12.4N・m/2500rpm 定格出力 3.7kW/3600rpm 燃料消費量[連続定格出力時] 1.7L/h 燃料タンク容量 3.1L 使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 点火方式 トランジスタ式マグネト点火エアークリーナー セミドライ（オプション：デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル量 0.6L 乾燥質量 16.1kg 寸法 全長312×全幅376×全高335mm 始動方式 リコイルスターター

●好評のコンパクト設計による広範な搭載互換性はそのままに、低騒音・低振動性能が向上。●新しいピストン形状とピストンリングの仕様変更によるオイル消費量の低減に加え、キャブレターセッティングの最適化などによる燃焼効率の向上で、低排出ガスと低燃費を両立。●米国、EU、中国など、世界の厳しい排出ガス規制をクリア。●マフラー内部構造の改良やマフラー壁面にリブ（補強）を追加することなどにより、騒音を低減。●特殊鋳鉄シリンダースリーブ、両側ボールベアリング軸受けなどの採用による高い耐久性、信頼性を実現。 メーカー名 ホンダ 品番 GX200LJG 型式 空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン（OHV） タイプ LJG シリンダー数 内径1/68×行程54mm 総排気量 196cm3 圧縮比 8.5：1 最大出力 4.3kW/3600rpm 最大トルク 12.4N・m/2500rpm 定格出力 3.7kW/3600rpm 燃料消費量[連続定格出力時] 1.7L/h 燃料タンク容量 3.1L 使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 点火方式 トランジスタ式マグネト点火エアークリーナー セミドライ（オプション：デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル量 0.6L 乾燥質量 17.1kg 寸法 全長352×全幅376×全高335mm 始動方式 リコイルスターター

●好評のコンパクト設計による広範な搭載互換性はそのままに、低騒音・低振動性能が向上。●新しいピストン形状とピストンリングの仕様変更によるオイル消費量の低減に加え、キャブレターセッティングの最適化などによる燃焼効率の向上で、低排出ガスと低燃費を両立。●米国、EU、中国など、世界の厳しい排出ガス規制をクリア。●マフラー内部構造の改良やマフラー壁面にリブ（補強）を追加することなどにより、騒音を低減。●特殊鋳鉄シリンダースリーブ、両側ボールベアリング軸受けなどの採用による高い耐久性、信頼性を実現。 メーカー ホンダ 品番 GX200NJG 型式 空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン（OHV） タイプ NJG シリンダー数 内径1/68×行程54mm 総排気量 196cm3 圧縮比 8.5：1 最大出力 4.3kW/3600rpm 最大トルク 12.4N・m/2500rpm 定格出力 3.7kW/3600rpm 燃料消費量[連続定格出力時] 1.7L/h 燃料タンク容量 3.1L 使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 点火方式 トランジスタ式マグネト点火 エアークリーナー セミドライ（オプション：デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル量 0.6L 乾燥質量 16.1kg 寸法 全長312×全幅376×全高335mm 始動方式 リコイルスターター　

●好評のコンパクト設計による広範な搭載互換性はそのままに、低騒音・低振動性能が向上。●新しいピストン形状とピストンリングの仕様変更によるオイル消費量の低減に加え、キャブレターセッティングの最適化などによる燃焼効率の向上で、低排出ガスと低燃費を両立。●米国、EU、中国など、世界の厳しい排出ガス規制をクリア。●マフラー内部構造の改良やマフラー壁面にリブ（補強）を追加することなどにより、騒音を低減。●特殊鋳鉄シリンダースリーブ、両側ボールベアリング軸受けなどの採用による高い耐久性、信頼性を実現。 メーカー ホンダ 品番 GX200LJG 型式 空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジン（OHV） タイプ LJG シリンダー数 内径1/68×行程54mm 総排気量 196cm3 圧縮比 8.5：1 最大出力 4.3kW/3600rpm 最大トルク 12.4N・m/2500rpm 定格出力 3.7kW/3600rpm 燃料消費量[連続定格出力時] 1.7L/h 燃料タンク容量 3.1L 使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 点火方式 トランジスタ式マグネト点火 エアークリーナー セミドライ（オプション：デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル量 0.6L 乾燥質量 17.1kg 寸法 全長352×全幅376×全高335mm 始動方式 リコイルスターター