■RS★R Best☆iはSuper☆iのノウハウや基本スペックを 　惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 ■高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 　RS★RHeight Adjustment Shock Absorber Kit 　アールエスアール 車高調整ショックアブソーバーキット ■RS-R Best☆i (アールエスアール ベスト・アイ) ◎車高調整式ショックアブソーバー (減衰力 調整式) ・全長調整：フロント 〇 / リア 〇 (全長式) ・キャンバー調整： × ・前後1台分セット ・商品コード： SPIH220M ◎適合車種 [年式] H11/4〜H17/11 [車種] HONDA S2000 [型式] AP1 [グレード] 全グレード対応 [駆動方式] FR [E/g型式] F20C ※装着車両の年式・型式・グレード等を必ずご確認ください。 ◎最大調整幅(mm) ・フロント： +20〜-115 ・リ　ア ： +5〜-95 ※グレードや型式または車両個体差により調整幅は変わります。 　詳細はメーカーHPにてご確認ください。 ■Best☆iはRS★R車高調のフラッグシップモデルである 　Super☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを 　惜しみなく注...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：SPIH220M備　考エンジン型式：F20Cメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:S2000 車両型式:AP1 年式:H11/4-H17/1 推奨車高調整幅(mm):+5〜-45/-5〜-50 R車高調整方式:全長式※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

送料無料！　適合車種車メーカーHONDAホンダ車種S2000型式AP1年式H11/4〜H17/11駆動方式FR排気量2000 NA商品情報品番SPIH220MシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)+5〜-45-5〜-50推奨車高(mm)-20〜-25-25〜-30最大調整幅(mm)+20〜-115+5〜-95バネレート(kg/mm)10.09.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的...

【送料無料】【RS-R】RS★R 車高調詳細 品番 ： SPIH220M / SPIH220H車種 ： ホンダ S2000型式 ： AP1年式 ： 11/4→17/11-エンジン：F20C※商品仕様・適合は必ずメーカーweb上の最新情報をご確認ください。［推奨車高調整幅］Fr： +5〜-45 / Re： -5〜-50(mm)［推奨車高］Fr：-20〜-25 / Re：-25〜-30(mm)［最大調整幅］Fr：+20〜-115 / Re： +5〜-95(mm)［減衰調整］Fr： ○ Re： ○［全長調整］Fr： ○ Re： ○［Fキャンバー調整］ ×［R車高調整方式］ 全長式【推奨仕様バネレート】Fr：10 / Re：9(kg/mm) / 品番：SPIH220M【ハード仕様バネレート】Fr：12 / Re：11(kg/mm) / 品番：SPIH220H 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。 ※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。 ※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異な...

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：SPIH220M備　考エンジン型式：F20Cメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:S2000 車両型式:AP1 年式:H11/4-H17/1 推奨車高調整幅(mm):+5〜-45/-5〜-50 R車高調整方式:全長式※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番推奨:SPIH220Mソフト:SPIH220Sハード:SPIH220HJANコード推奨:4511969806818ソフト:4511969808195ハード:4511969808188自動車メーカーホンダ車種S2000型式AP1年式1999/04〜2005/11駆動FR適合詳細排気量:2000 NA仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):+5〜-45/-5〜-50推奨車高 mm(F/R):-20〜-25/-25〜-30最大調整幅 mm(F/R):+20〜-115/+5〜-95バネレート kg/mm(F/R):推奨:10.0/9.0ソフト:8.0/7.0ハード:12.0/11.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:全長式備考注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット...

ローダウンしても乗り心地が良い…　商品詳細 送料無料!!ローダウンしても乗り心地が良い… RS★R(RSR) 車高調 Best☆i 開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 車メーカー：ホンダ 車種：S2000 年式：H11/4〜H17/11 車両型式：AP1 エンジン型式：F20C グレード： 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-20〜-25 R:-25〜-30 最大調整幅[mm]：F:+20〜-115 R:+5〜-95 推奨車高調整幅[mm]：F:+5〜-45 R:-5〜-50 推奨バネレート[kg/mm]：F:10R:9 リア車高調整：全長式 メーカーNo.：SPIH220M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発...

コンセプトは、「ストリートで、しなやかで快適な乗り心地が得られる」この事を第一に考え、開発されたスポーツ車種向け車高調です。しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 全長調整式、減衰力36段調整を採用し、スプリングはTi2000です。また、オプション設定にてピロボールアッパマウント仕様の設定も用意いたしました。純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能ですので、長くお使いいただけます。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：S2000●型式：AP1●駆動・排気量：FR/2000 NA●年式：11/4〜17/11●グレード：●備考1：●バネレート(kg/mm) F/R：10/9●減衰力調整 F/R：○/○●フロントキャンバー調整：×●リア調整：全長式●メーカー品番：SPIH220M送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：SPIH220M□適合車種車種名・S2000型式・AP1年式・H11/4〜H17/11排気量・2000NA駆動・2WD(FR)その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i 推奨バネレート仕様品番・SPIH220M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：+5〜-45 / R：-5〜-50推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-25〜-30最大調製範囲(mm)・F：+20〜-115 / R：+5〜-95バネレート(Kg)・F：10.0 / R：9.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)□商品詳細RS★R車高調[Best☆i]のご紹介です。ベストアイは、RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや、基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された全長調整式車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリ...

【送料無料・代引不可】RS-R ベストi Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分●メーカー：ホンダ●車種：S2000●車両型式：AP1●年式：1999/4〜2005/11●排気量：2000●エンジン型式：NA●駆動：FR●ミッション： ●適合グレード：●バネレート：F：10.0kg/mm / R：9.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：+5mm〜-45mm / R：-5mm〜-50mm●推奨車高：F：-20mm〜-25mm / R：-25mm〜-30mm●最大車高調整幅：F：+20mm〜-115mm / R：+5mm〜-95mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：全長式●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：SPIH220M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（沖縄を除く）

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：SPIH220M備　考エンジン型式：F20Cメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:S2000 車両型式:AP1 年式:H11/4-H17/1 推奨車高調整幅(mm):+5〜-45/-5〜-50 R車高調整方式:全長式※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

減衰力調整機能付 全長調整式の人気スペック車高調メーカー / 車種名： ホンダ / S2000型式 / 年式： AP1 / 11/4〜17/11駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FR / F20C / 2000 NA確認グレード情報： メーカー推奨車高調整幅：フロント +5〜-45mm / リア -5〜-50mm最大車高調整幅：フロント +20〜-115mm / リア +5〜-95mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 10 / リア 9　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： 全長式備考　装着確認車種： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ホンダ / S2000 型式 / 年式AP1 / 11/4〜17/11 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFR / F20C / 2000 NA マッチング確認グレード情報など シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ） 品番 / 定価SPIH220M / 168000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント +5〜-45mm / リア -5〜-50mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +20〜-115mm / リア +5〜-95mm　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり...

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i (ベストアイ 車高調 )品番SPIH220M適合車種ホンダS2000AP1F20C1999/4〜2005/11推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:+5〜-45 / R:-5〜-50F:-20〜-25 / R:-25〜-30F:+20〜-115 / R:+5〜-95F:10 / R:9減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:× / R:全長式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：SPIH220M備　考エンジン型式：F20Cメーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種:S2000 車両型式:AP1 年式:H11/4-H17/1 推奨車高調整幅(mm):+5〜-45/-5〜-50 R車高調整方式:全長式※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品詳細品番SPIH220MメーカーHONDA車種S2000車両情報型式：AP1エンジン型式：F20C年式：H11/4〜H17/11備考推奨車高調整幅(mm)F：+5〜-45R：-5〜-50バネレート(kg/mm)F：10.00R：9.00製品仕様減衰調整(F/R)：○/○全長調整(F/R)：○/○R車高調整方式：全長式注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

RS-R RSR 車高調■メーカー品番SPIH220M■メーカー名RS-R■商品名Best☆i■自動車メーカーホンダ■車種S2000■車両型式AP1■駆動FR■排気量2000 NA■年式11/4〜17/11■推奨車高調整幅(mm)F/R+5〜-45/-5〜-50■推奨車高(mm)F/R-20〜-25/-25〜-30■最大調整幅(mm)F/R+20〜-115/+5〜-95■推奨バネレート(kg/mm)F/R10/9■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整×■リア車高調整全長式■マッチンググレード■JANコード4511969806818■備考■備考2■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユー...

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味開発コンセプト 基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。 しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 【smtb-F】

送料無料 ホンダメーカー RS-R 商品 Best-i 品番 SPIH220M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 10.0｜9.0 推奨車高調整幅(mm)F|R +5〜-45｜-5〜-50 推奨車高(mm)F|R -20〜-25｜-25〜-30 最大調整幅(mm)F|R +20〜-115｜+5〜-95 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 全長式 車両 ホンダ 車種 S2000 型式 AP1 年式 1999/4〜2005/11 駆動｜排気量 FR｜2000 NA グレード 備考 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RS-R 車高調 ベストアイ商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ホンダ車種：S2000型式：AP1エンジン型式：F20C年式：H11/4〜H17/11F推奨車高調整幅(mm)：+5〜-45R推奨車高調整幅(mm)：-5〜-50F推奨車高(mm)：-20〜-25R推奨車高(mm)：-25〜-30F最大調整幅(mm)：+20〜-115R最大調整幅(mm)：+5〜-95F推奨バネレート(kg/mm)：10.0R推奨バネレート(kg/mm)：9.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：全長式取付：1台分マッチンググレード/備考：商品コード：SPIH220M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致...

RS-R Best-i ホンダ S2000 AP1 ベストi RSR アールエスアール 車高調整キット サスペンションキット 送料無料○メーカー名：RS★R○商品名：Best☆i○車両メーカー名：ホンダ Honda○車名：S2000○型式：AP1○年式：11/4〜17/11○エンジン型式：F20C○グレード：-○減衰力調整 F：36段 R：36段○スプリング仕様 F：10.0K R：9.0K○フロントキャンパー調整 F：×○リア車高調整方式：全長式○車高調調整幅（mm） F：+20〜-115 R：+5〜-95○備考：-○品番：SPIH220M●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）【フロントキャンバー調整が※3の場合】キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）【フロン...