【端子形状】分離形スパークプラグ：分離形、取り外し可能なナット。ネジ径：14mm。ネジ長：12.7mm。六角対辺：20.8mm。【適合互換】NGK 【7022】BPR6HS, BOSCH WR7BC, CHAMPION RL82YC, DENSO IWF20 W20FPR-U/W20FPR。【対応純正品番】HONDA純正品番互換：98076-56717 / 98076-56729 / 98076-56747 / 98076-56756。YAMAHA純正品番互換：9079E-ND024 / 94701-00198 / 94703-00198。SUZUKI純正品番互換：09482-00141 / 09482-00302-111 / 09482-00530。KAWASAKI純正品番互換：J4520-W20FPR-U。【効率的な燃焼と排出】 効果的なパフォーマンスを実現し、燃料消費を削減し、着火性を向上させるように設計されています。【用途】スパークプラグは、イグニッションシステムの重要な部分であり、車、オートバイ、航空機、ガーデニングツール、ヨット、工業用エンジンなど、多くのフィールドで広く使用できます。

仕様：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)12.7六角二面幅(mm)：20.6火花(mm)：0.8碍子(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：ナットかしめなしレジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)

■販売価格は1本あたりの価格になります。 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの在庫状況により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。

商品のコンディションこちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。優れたスパーク性能とレスポンス！操作性いい走りが可能なDENSOイリジウムプラグ！イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけたハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、この手のプラグが装着されている事がよくあります。また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？1.低温時の始動性の悪さ。2.低回転でトルクが痩せてきた。3.中回転での息継ぎ。高回転での頭打ち。プラグが盲点なんて事よくあります！高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？バイクメーカー対応車種型式必要本数HONDAリード100（'98.3〜）JF061HONDAキャビーナ90（'94.9〜）HF061HONDAジョーカー90（'96.8〜）HF091HONDAブロード90（'95.1〜）HF061HONDAリード90（'94.7〜）HF051HONDAエリート50SR/50S（SA50/P）AF061HONDAキャビ...

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高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：12.7六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Rレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え...

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：12.7六角二面幅(mm)：20.6火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Rレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え...

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ●プラグ品番：IWF20☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号：　0　] カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです。 ▼愛車にワンランク上のキレとパワーが欲しい。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ▼燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 ■出力アップ ■加速アップ ▽理想的な燃...

【ネコポス可能】【メール便可能】12本まで1通でお送りいたします。 車種適合はこちらからお調べください。　

【期間限定特価】★クレジットカード利用可★【クレジットカード使用OK！】【納期目安】2〜14営業日での出荷DENSO デンソー IK16 イリジウムパワープラグ スパークプラグ イリジウムプラグ ※商品の詳細や適合等は必ずメーカーホームページ等でご確認下さい。

デンソー DENSO プラグ 電装品 バイク●メーカー名：デンソー / DENSO●商品名：イリジウムパワー（IRIDIUM POWER） プラグ IWF20●メーカー品番：IWF20●JANコード：0042511053786商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番267700-5010（1本箱）●シリーズ【IWFシリーズ】■φ14×L12.7mmのショートリーチタイプ。 ■IWF27は、イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.5mm突き出し。（1.0→1.5mm） ■0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化（0.7→0.8mm）。更に着火性能がアップ。●仕様ネジ径：14mm ネジ長さ：12.7mm 六角二面幅：20.6mm 火花ギャップ：0.8mm 碍子プロジェクト：1.5mm 火花位置：3.0mm 接地高さ：5.2mm レジスタ：5KΩ ターミナル形状：R（ナットかしめなし） 呼番：I78●特徴【0.4mm径イリジウム合金中心電極】デンソーオリジナルの高融点材料「イリジウム合金」を採用することにより、中心電極先端を極細化、飛火電圧を低減、着火性を大幅に向上させました。イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 【U溝＋テーパーカット接地電極】接地電極内...