プラグ 在庫限り商品※※こちらの商品は他店舗併売の為在庫切れとなる場合がございます。 システムの都合上在庫切れの反映が遅れる場合があります。 在庫切れになってしまった商品は誠に勝手ながらキャンセルとさせていただきます。 何卒ご容赦賜りますようお願い申し上げます。※※ 【内容量】1個 【主な適合純正品番】MD360019 【端子形状】一体型 【特長】新車時に搭載されているイリジウムプラグになります。 ※モニターの発色の具合により色の出具合が異なる場合があります。 ※商品はパッケージ破れや凹み、潰れ、汚れ、テープ補修等がございますが商品自体には問題ございません。 又、商品確認の為開封している場合もございます。十分にご理解の上お買い求め下さいませ。

一般プラグに比べ燃焼の広がりが早い！プラグ汚損を抑えた高性能プラグ！燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる！ このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ！！イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上！！ バルカン2000　型式:VN2000A 2000cc ※ 一般プラグ：IZFR6F11互換 ◇使用本数：2本◇ ※1本価格※燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる！ このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ！！イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上！！ バルカン2000　型式:VN2000A 2000cc ※ 一般プラグ：IZFR6F11互換 ◇使用本数：2本◇ ※1本価格※

外国車向け正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。メーカーサイトの適合表はノーマル時の適合表となります。輸入車の場合は他品番に付け替えられている場合が頻繁にありますので、今現状のプラグを必ずご確認ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

外国車向け正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。メーカーサイトの適合表はノーマル時の適合表となります。輸入車の場合は他品番に付け替えられている場合が頻繁にありますので、今現状のプラグを必ずご確認ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

電極消耗を抑えた高性能ロングライフプラグ＼他の品番はこちらから！／ 【標準プラグ（白金プラグ・イリジウム等　リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 ILZKAR7A10 12 26.5 14 一体形 ILZKBR7B8G 12 26.5 16 ILZKR7A 12 29.5 16 ILZKR8A 12 29.5 16 IZFR6H11 14 19 16 IZFR6P7 14 20.5 16 LKR8AP 12 26.5 14 LZFR6AP11GS 14 26.5 16 PFR6W-TG 14 19 16 PFR7S8EG 14 19 16 PFR7W-T 14 19 16 PFR7W-TG 14 19 16 PFR8S8EG 14 19 16 PKER7A8EGS 12 19 16 PLFER7A8EG 14 26.5 16 PLZKBR7B8G 12 26.5 14 PZFR6R 14 21.5 16 PZFR6R8EG 14 21.5 16 PZKER7B8EGS 12 19 16 SILFER8C7ES 14 26.5 16 SILZKBR8D8S 12 27.5 14 ZKBR7A-HTU 12 26.3 14 IKR9J8 12 19 16 ILKR9G8 12 26.5 16 関連商品NGK スパークプラグ IZFR6P7 97153 純正品番 03F9...NGK スパークプラグ IKR9J8 93311 純正品番 55249...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKBR7B8G 6043 純正品番121...NGK スパークプラグ ILKR9G8 97168 純正品番 5524...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKR7A 6043 純正品番 10190...NGK スパークプラグ ILZKAR7A10 6043 純正品番 00...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKR8A 6043 純正品番 10190...

電極消耗を抑えた高性能ロングライフプラグ＼他の品番はこちらから！／ 【標準プラグ（白金プラグ・イリジウム等　リスト】 品番 ネジ径 ネジ長 六角対辺 端子形状 ILZKAR7A10 12 26.5 14 一体形 ILZKBR7B8G 12 26.5 16 ILZKR7A 12 29.5 16 ILZKR8A 12 29.5 16 IZFR6H11 14 19 16 IZFR6P7 14 20.5 16 LKR8AP 12 26.5 14 LZFR6AP11GS 14 26.5 16 PFR6W-TG 14 19 16 PFR7S8EG 14 19 16 PFR7W-T 14 19 16 PFR7W-TG 14 19 16 PFR8S8EG 14 19 16 PKER7A8EGS 12 19 16 PLFER7A8EG 14 26.5 16 PLZKBR7B8G 12 26.5 14 PZFR6R 14 21.5 16 PZFR6R8EG 14 21.5 16 PZKER7B8EGS 12 19 16 SILFER8C7ES 14 26.5 16 SILZKBR8D8S 12 27.5 14 ZKBR7A-HTU 12 26.3 14 IKR9J8 12 19 16 ILKR9G8 12 26.5 16 関連商品NGK スパークプラグ IZFR6H11 4294 純正品番 1212...NGK スパークプラグ ILZKBR7B8G 6043 純正品番121...1,650円1,650円NGK スパークプラグ IKR9J8 93311 純正品番 55249...NGK スパークプラグ ILKR9G8 97168 純正品番 5524...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKR7A 6043 純正品番 10190...NGK スパークプラグ ILZKAR7A10 6043 純正品番 00...1,650円1,650円NGK スパークプラグ ILZKR8A 6043 純正品番 10190...

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。参考純正品番：MD360019ストックNo：4880ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：16端子形状：一体形抵抗：レジスターイリジウムプラグ突出し主な用途：4輪■適合車種ミツビシパジェロイオ H76W 4G93(GDIターボ) 1800cc 2000年07月〜2002年09月必要本数：4※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文くだ...

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。参考純正品番：9807B-561BWストックNo：5546ネジ径：14ネジ長：20.5六角対辺：16端子形状：一体形抵抗：レジスターイリジウムプラグ突出し主な用途：4輪■適合車種ホンダシビック/フェリオ FD1 R18A(SOHC・i-VTEC) 1800cc 2005年09月〜 必要本数：4※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文くだ...

NGK IZFR6H11 4294 スパークプラグ イリジウムプラグ 一体形 両貴金属タイプ メンテナンス 補修 修理 部品商品説明 ・NGK スパークプラグ 仕様 ・品番：IZFR6H11 ・ストックナンバー：4294 ・端子形状：一体形 ・タイプ：両貴金属タイプ ・ネジ径：14mm ・ネジ長：19mm ・六角対辺：16mm 画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、色違いの商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。NGK IZFR6H11 4294 スパークプラグ イリジウムプラグ 一体形 両貴金属タイプ メンテナンス 補修 修理 部品

NGK IZFR6P7 97153 スパークプラグ イリジウムプラグ 一体形 両貴金属タイプ メンテナンス 補修 修理 部品商品説明 ・NGK スパークプラグ 仕様 ・品番：IZFR6P7 ・ストックナンバー：97153 ・端子形状：一体形 ・タイプ：両貴金属タイプ ・ネジ径：14mm ・ネジ長：22mm ・六角対辺：16mm 画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、色違いの商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。NGK IZFR6P7 97153 スパークプラグ イリジウムプラグ 一体形 両貴金属タイプ メンテナンス 補修 修理 部品

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

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まとめ買いがお得です！商品紹介 ◆NGKスパークプラグの特徴 ● 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 ● 耐久性に優れています。 特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 ● 絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します。 スパーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。 高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。 フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体...