【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。

【製品概要】 　KPS（キングパワーシンクロベルト）は、低速・高トルク分野のチェーンに代わるシンクロベルトです。 【メーカー特長】 　1.低速・高トルク伝動。 　　背ゴム・歯ゴムは、高弾性、耐摩耗性に優れたポリウレタンで心体は、高張力、耐屈曲性に優れたアラミドコードを採用しています。 　　歯部剪断強度の保持と心体保護のため、特殊繊維を歯元に配列しています。 　2.クリーン伝動。 　　プーリとのかみ合いがスムースで摩擦係数が小さいため、ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能です。 　3.STS（ゴム）と同じ標準プーリが使用可能。 　　歯形状は、STS（ゴム）と同一で、STS標準在庫プーリが使えます。 　4.省スペースで経済的。 　　伝動容量が大きいため、ベルト幅を狭くでき、最小プーリ径も小さくできます。駆動部の省スペースと経済的な伝動ができます。 【用途】 　低速・高トルク伝動が必要な機械など。