低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式GC10年式1968年08月〜1972年08月エンジンL20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT 標準デフ:オープン商品情報品番LSD 210 L15商品名type RS前後リヤ仕様1.5way(1.5&2way)備考サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-210-L15 LSD_210_L15 キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式KGC10年式1968年08月〜1972年08月エンジンL20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT 標準デフ:オープン商品情報品番LSD 210 L15商品名type RS前後リヤ仕様1.5way(1.5&2way)備考サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-210-L15 LSD_210_L15 キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種FAIRLADY Z / フェアレディZ型式S30年式1969年10月〜1978年07月エンジンL20排気量2.0駆動方式FR適合備考MT 標準デフ:オープン商品情報品番LSD 210 L15商品名type RS前後リヤ仕様1.5way(1.5&2way)備考サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-210-L15 LSD_210_L15 キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

適合車両情報 車種 年式 車両形式 標準デフ 仕様 備考 スカイライン S43.08〜S47.087 GC10 KGC10 オープン 1way(1&2way) サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。 スカイラインGT-R S44.02〜S45.09 PGC10 オープン 1way(1&2way) サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。 フェアレディZ S44.10〜S53.07 S30 オープン 1way(1&2way) サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。 ※適合につきましては2016年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 Type-RSとType-MZの作動の違い 商品説明 ・CUSCOのリミテッドスリップデフ LSD type-RS、LSD210L15です。 ・コーナーを曲がる際に標準装備のデフ(デファレンシャルギア)だと、荷重の少ない内側タイヤに遠心力がかかり...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 210 L15JANコード4996338004574自動車メーカーニッサン車種フェアレディZ型式S30年式駆動適合詳細MT L20仕様リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期1.5WAY)標準デフ:オープンデフ備考サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用。注意事項セット内容(i)商品+配送

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 210 L15JANコード4996338004574自動車メーカーニッサン車種スカイライン型式GC10/KGC10年式駆動適合詳細MT L20仕様リア設定カム:1.5WAY&2WAY(初期1.5WAY)標準デフ:オープンデフ備考サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用。注意事項セット内容(i)商品+配送

LSD-210-L15 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ■商品コードLSD 210 L15 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type RS ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1.5&2way ■カム1.5WAY ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式GC10/KGC10 ■車種備考- ■年式- ■エンジン型式L20 ■トランスミッションMT ■標準デフオープンデフ ■付属パーツ- ■商品説明type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能...

LSD-210-L15 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ■商品コードLSD 210 L15 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名LSD type RS ■位置リヤ ■クスコL.S.D.設定カム1.5&2WAY ■カム1.5WAY ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種フェアレディZ ■型式S30 ■車種備考- ■年式- ■エンジン型式L20 ■トランスミッションMT ■標準デフオープンデフ ■付属パーツ- ■商品説明type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮...

送料無料 ニッサンメーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 1.5WAY 品番 LSD 210 L15 T/M MT 位置 リア 標準デフ オープンデフ 車両 ニッサン 車種 スカイライン 型式 GC10/KGC10 年式 エンジン L20 適合詳細 備考 サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用 注意事項 ・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料 ニッサンメーカー CUSCO 商品 LSD typeRS 1.5WAY 品番 LSD 210 L15 T/M MT 位置 リア 標準デフ オープンデフ 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 S30 年式 エンジン L20 適合詳細 備考 サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用 注意事項 ・日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,LSD,L.S.D.,リミテッド,スリップ,デフ,type-RS,タイプ,アールエス,ウェイ,フロント,リア,センター,イニシャルトルク,カム,プレッシャーリング,レスポンス,オイル,ギア,プレート,ビスカス,トルセン,オープンデフ,ヘリカル,シュアトラック,機械式,ジムカーナ,ダート,ラリー,ドリフト,1WAY,1.5WAY,2WAY,設定,変更,車名：フェアレディZ型式：S30エンジン型式：L20ミッション：MT備考・・・■ サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用商品名・・・L.S.D. type-RS （タイプ アールエス）定価・・・130,000円 （税抜き）取付位置・・・リア設定カム・・・1.5&2WAY出荷時設定値・・・1.5WAY品番 （商品コード）：LSD-210-L15

クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) スカイ商品名：クスコ type RSメーカー：日産車種：スカイライン型式：GC10エンジン型式：L20年式：1968.8〜1972.8排気量：2000駆動方式：FRグレード：適合情報：MT, 標準デフ：オープン商品コード：LSD 210 L15取付位置：リア仕様：1.5way(1.5&2way)備考：サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致している...

クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) スカイ商品名：クスコ type RSメーカー：日産車種：スカイライン型式：KGC10エンジン型式：L20年式：1968.8〜1972.8排気量：2000駆動方式：FRグレード：適合情報：MT, 標準デフ：オープン商品コード：LSD 210 L15取付位置：リア仕様：1.5way(1.5&2way)備考：サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致している...

クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) フェア商品名：クスコ type RSメーカー：日産車種：フェアレディZ型式：S30エンジン型式：L20年式：1969.10〜1978.7排気量：2000駆動方式：FRグレード：適合情報：MT, 標準デフ：オープン商品コード：LSD 210 L15取付位置：リア仕様：1.5way(1.5&2way)備考：サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用,ファイナルギヤ内径φ110用。パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致している...

クスコ　RSスプリングが生み出すこうレスポンス　キャロッセ 【事前納期確認必要!】【メーカー直送のため代引き不可】 【沖縄・離島は要確認】【必ずご適合確認ください。】【事前納期確認必要!】 【メーカー直送のため代引き不可】【沖縄・離島は要確認】 ◇適　合　車　種 車　名：NISSAN　Skyline 型　式：GC10_KGC10 エンジン：L20 年　式：----- トランスミッション：MT 位　置：リア 標　準：オープンデフ 備　考：サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用 ◇商　品　詳　細 品　番：LSD 210 L15 カ　ム：1WAY 設定カム：1&2WAY カム角：55° &20° スプリング：12本 イニシャルトルク：7k〜9k 特記事項：-----【必ずご適合確認ください。】【事前納期確認必要!】 【メーカー直送のため代引き不可】【沖縄・離島は要確認】 適　合　車　種 車　　名 NISSAN　Skyline 型　 式GC10_KGC10 エンジン L20 年　式 ----- トランスミッション MT 位　置 リア 標準デフ オープンデフ 備　 考 サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用 商　品　詳　細 品　　番 LSD 210 L15 カ　ム（STD / 設定） 1WAY / 1&2WAY カム角 55° &20° スプリンク 12本 イニシャルトルク 7k〜9k 特記事項 ----- 製　品　説　明 納　...

クスコ　RSスプリングが生み出すこうレスポンス　キャロッセ 【事前納期確認必要!】【メーカー直送のため代引き不可】 【沖縄・離島は要確認】【必ずご適合確認ください。】【事前納期確認必要!】 【メーカー直送のため代引き不可】【沖縄・離島は要確認】 ◇適　合　車　種 車　名：NISSAN　Fairlady_Z 型　式：S30 エンジン：L20 年　式：----- トランスミッション：MT 位　置：リア 標　準：オープンデフ 備　考：サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用 ◇商　品　詳　細 品　番：LSD 210 L15 カ　ム：1WAY 設定カム：1&2WAY カム角：55° &20° スプリング：12本 イニシャルトルク：7k〜9k 特記事項：-----【必ずご適合確認ください。】【事前納期確認必要!】 【メーカー直送のため代引き不可】【沖縄・離島は要確認】 適　合　車　種 車　　名 NISSAN　Fairlady_Z 型　 式 S30 エンジン L20 年　式 ----- トランスミッション MT 位　置 リア 標準デフ オープンデフ 備　 考 サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用 商　品　詳　細 品　　番 LSD 210 L15 カ　ム（STD / 設定） 1WAY / 1&2WAY カム角 55° &20° スプリンク 12本 イニシャルトルク 7k〜9k 特記事項 ----- 製　品　説　明 納　　期 ・...

S30 FairladyZ | LSD | CUSCOフェアレディZ S30 L20 MT LSD リア 標準デフ オープンデフ Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 210 L15カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もな...

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードCUSZ001948-002-00メーカークスコメーカーコードLSD 210 L15商品説明等〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが？Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑...