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型番: 『LSD-270-F2B』の最安一覧

最安値平均最高値
100,318 100,318 100,320
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価格、在庫状況などの更新日時: 2024年05月22日 10時46分28秒 (3.23s)
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ECR33 1996年12月〜1998年05月 RB25DE 2.5 FR MT NA 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ECR33 1996年12月〜1998年05月 RB25DE 2.5 FR MT NA 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式ECR33年式1996年12月〜1998年05月エンジンRB25DE排気量2.5駆動方式FR適合備考MT NA 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER33 1996年12月〜1998年05月 RB25DE 2.5 FR MT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER33 1996年12月〜1998年05月 RB25DE 2.5 FR MT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式ER33年式1996年12月〜1998年05月エンジンRB25DE排気量2.5駆動方式FR適合備考MT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン HR33 1996年12月〜1998年05月 RB20E 2.0 FR MT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン HR33 1996年12月〜1998年05月 RB20E 2.0 FR MT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式HR33年式1996年12月〜1998年05月エンジンRB20E排気量2.0駆動方式FR適合備考MT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ENR33 1996年12月〜1998年05月 RB25DE 2.5 4WD MT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ENR33 1996年12月〜1998年05月 RB25DE 2.5 4WD MT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式ENR33年式1996年12月〜1998年05月エンジンRB25DE排気量2.5駆動方式4WD適合備考MT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER34 1998年05月〜2001年06月 RB25DE 2.5 FR MT NA 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER34 1998年05月〜2001年06月 RB25DE 2.5 FR MT NA 標準デフ:ビスカス
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低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式ER34年式1998年05月〜2001年06月エンジンRB25DE排気量2.5駆動方式FR適合備考MT NA 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER34 1998年05月〜1999年07月 RB25DET 2.5T FR MT ターボ 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER34 1998年05月〜1999年07月 RB25DET 2.5T FR MT ターボ 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式ER34年式1998年05月〜1999年07月エンジンRB25DET排気量2.5T駆動方式FR適合備考MT ターボ 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディ...

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン ER34 1999年08月〜2001年06月 RB25DET 2.5T FR AT ターボ 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)
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¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式ER34年式1999年08月〜2001年06月エンジンRB25DET排気量2.5T駆動方式FR適合備考AT ターボ 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディ...

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン HR34 1998年05月〜2001年06月 RB20DE 2.0 FR MT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ スカイライン HR34 1998年05月〜2001年06月 RB20DE 2.0 FR MT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種SKYLINE / スカイライン型式HR34年式1998年05月〜2001年06月エンジンRB20DE排気量2.0駆動方式FR適合備考MT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ステージア WGC34 1998年08月〜2001年10月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ステージア WGC34 1998年08月〜2001年10月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種STAGEA / ステージア型式WGC34年式1998年08月〜2001年10月エンジンRB25DE/RB25DET排気量2.5/2.5T駆動方式FR適合備考AT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ステージア WGNC34 1996年09月〜1998年08月 RB25DET 2.5T 4WD AT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ステージア WGNC34 1996年09月〜1998年08月 RB25DET 2.5T 4WD AT 標準デフ:ビスカス
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CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ステージア WHC34 1997年08月〜2001年10月 RB20DE 2.0 FR AT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ステージア WHC34 1997年08月〜2001年10月 RB20DE 2.0 FR AT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種STAGEA / ステージア型式WHC34年式1997年08月〜2001年10月エンジンRB20DE排気量2.0駆動方式FR適合備考AT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ローレル GC34 1996年12月〜1997年06月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ローレル GC34 1996年12月〜1997年06月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
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CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ローレル HC34 1996年12月〜1997年06月 RB20DE 2.0 FR AT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ローレル HC34 1996年12月〜1997年06月 RB20DE 2.0 FR AT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種LAUREL / ローレル型式HC34年式1996年12月〜1997年06月エンジンRB20DE排気量2.0駆動方式FR適合備考AT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ローレル GC35 1997年06月〜2002年08月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス
CUSCO クスコ LSD タイプRS 2way(1&2way) リヤ ローレル GC35 1997年06月〜2002年08月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス
¥ 100,318 送料無料: 90,000円〜
低イニシャルで作動適合車種車メーカーNISSAN / ニッサン車種LAUREL / ローレル型式GC35年式1997年06月〜2002年08月エンジンRB25DE/RB25DET排気量2.5/2.5T駆動方式FR適合備考AT 標準デフ:ビスカス商品情報品番LSD 270 F2B商品名type RS前後リヤ仕様2way(1&2way)備考サイドベアリング・デフケースガスケット付属, サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φ納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。LSD-270-F2B LSD_270_F2B キャロッセ CARROSSER デフ リミテッド・スリップ・デフ ディファレンシャル

CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
¥ 100,320 送料無料: 90,000円〜
型番: F2B
LSD type-RS 2WAY<br><br>【タイプRSは低イニシャルで作動】<br>●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。<br>●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。<br>●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。<br>●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。<br> さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。<br>★メリット★<br>タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%

CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
¥ 100,320 送料無料: 90,000円〜
型番: F2B
LSD type-RS 2WAY<br><br>【タイプRSは低イニシャルで作動】<br>●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。<br>●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。<br>●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。<br>●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。<br> さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。<br>★メリット★<br>タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%

CUSCO クスコ LSD Type RS 2WAY LSD 270 F2B
CUSCO クスコ LSD Type RS 2WAY LSD 270 F2B
¥ 100,320 送料無料: 90,000円〜
型番: F2B
位置:R<br>タイプRSは低イニシャルで作動<br>●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。<br>●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。<br>●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。<br>●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。<br> さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。<br>どんなメリットが?<br>タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比

CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
¥ 100,320 送料無料: 90,000円〜
型番: F2B
※欠品完売時別途ご連絡LSD type-RS 2WAY【タイプRSは低イニシャルで作動】●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。★メリット★タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。【タイプRSは耐久性抜群】●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。★メリット★全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成...

CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
CUSCO クスコ LSDタイプRS 2WAY LSD 270 F2B
¥ 100,320 送料無料: 90,000円〜
型番: F2B
※欠品完売時別途ご連絡LSD type-RS 2WAY【タイプRSは低イニシャルで作動】●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。★メリット★タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。【タイプRSは耐久性抜群】●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。★メリット★全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成...

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