【商品番号】 S8-6MBP770-0 【適合】 ソフテイル、ツーリング、ダイナ、スポーツスター 等 クランプ径1.25インチライザー用 【商品説明】 ハーレー用 クラブスタイル・ハンドルバーです。 ＜特長＞ ●クランプ径1.25インチ。Rick's Motorcycles（リックス）のクラブスタイル・ライザーにベストマッチします ●先端に向けてテーパーするスタイル。ハンドコントロール部分は1インチ径。ハーレーのハンドコントロールにフィットします ●高強度6061アルミニウム製 ●ライザークランプ部分は厚さ4mmとし、十分な強度を確保しています ●ブラックカラーの腐食に強いアルマイト仕上げ。RICK'Sのロゴがレーザーエッチングされています ●電子制御スロットル用のきりかき付 ●ハンドル配線中通し用の穴あけ済み ※ケーブルスロットル車へ装着の際は別売ハンドルバープラグ（0634-0331)で右側のきりかきを塞いでください。 【メーカー】 Rick's Motorcycles（リックスモーターサイクル） 【サイズ】 幅770mm 高さ48mm プルバック78mm クランプ径1.25インチ ハンドコントロール径1インチ 【カラー】 ブラック 【素材】 アルミニウム

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車メーカーMAZDAマツダ車種MAZDA3 FASTBACKマツダ3 ファストバック型式BP5P BP8P BPEP BPFP BPFJ3P品番MBP7700品名スポーツダンパー 1台分仕様ツインチューブ減衰力固定式参考作業時間2.5h納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。Auto Exe オートエグゼ MAZDA マツダ ショックアブソーバー ダンパー ショック

車メーカーMAZDAマツダ車種MAZDA3 SEDANマツダ3 セダン型式BP5P BP8P BPEP BPFP BPFJ3P品番MBP7700品名スポーツダンパー 1台分仕様ツインチューブ減衰力固定式参考作業時間2.5h納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。Auto Exe オートエグゼ MAZDA マツダ ショックアブソーバー ダンパー ショック

品番:MBP7700□適合車種車種名・MAZDA3型式・BP5P/BPFP/BPFJ3P/BP8P/BPEPグレード・その他適合条件1・1台分□出品商品メーカー・オートエクゼ商品名・スポーツダンパー品番・MBP7700備考1・■推奨スプリング：autoexeローダウンスプリング、または純正スプリング 構造・ツインチューブ減衰力固定式□商品詳細私たちがサスペンションチューニングで重視するのは絶対的なロール量ではなく、そこに至るまでのロール速度である。すなわちどのような過程でロールが発生し進行するか？をコントロールするダンパーの減衰力特性が、人馬一体感あるハンドリングを得るための鍵である。一般的にダンパーの減衰力はピストンスピードが0.3m/s（1秒間に30cmの伸縮）時の数値で性能比較されるが、それは大きな段差を乗り上げた時など日常的なドライブではあまり発生しない領域である。コーナーの入り口やS字の切り返しといったシチュエーションでグラッとくる不快なロールを抑えるのはピストンスピードがもっと低い0.1m/sec以下の領域なのだ。私たちの「スポーツダンパー」は内部のピストンにダンパーが動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用。0.05m/sec以下の微低速域から減衰力を急カーブで立ち上げる...

商品出荷先は自動車関連企業限定注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。

オートエクゼ商品情報【商品名】AUTOEXE Sports Damperオートエグゼ スポーツダンパー【設定車種】 対応車種： MAZDA MAZDA3 BP系全車 適応型式： BP8P/BPFP/BP5P/BPEP【特長】＜スペック＞ フロントケース仕様： 423〜268(mm) リアケース仕様： 670〜419（mm） フロント伸側減衰力：299〜1191（N/mm） リア伸側減衰力：145〜449（N/mm） フロント圧側減衰力：145〜449（N/mm） リア圧側減衰力：154〜466（N/mm） ＜備考＞ ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。●店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追...

※欠品完売時別途ご連絡車高を下げずに意のままのハンドリングへ。量産形状品。私たちがサスペンションチューニングで重視するのは絶対的なロール量ではなく、そこに至るまでのロール速度である。すなわちどのような過程でロールが発生し進行するか？をコントロールするダンパーの減衰力特性が、人馬一体感あるハンドリングを得るための鍵である。一般的にダンパーの減衰力はピストンスピードが0.3m/s（1秒間に30cmの伸縮）時の数値で性能比較されるが、それは大きな段差を乗り上げた時など日常的なドライブではあまり発生しない領域である。コーナーの入り口やS字の切り返しといったシチュエーションでグラッとくる不快なロールを抑えるのはピストンスピードがもっと低い0.1m/sec以下の領域なのだ。私たちの「スポーツダンパー」は内部のピストンにダンパーが動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用。0.05m/sec以下の微低速域から減衰力を急カーブで立ち上げることで、ステアリング操作に対して、素早く反応する特性を狙っている。反面、突き上げの原因となる0.1m/sec以降の減衰力をなだらかに、また縮み側の減衰力を低めに抑えることで乗り心地に配慮している。そして、減衰力設定の...

※欠品完売時別途ご連絡車高を下げずに意のままのハンドリングへ。量産形状品。私たちがサスペンションチューニングで重視するのは絶対的なロール量ではなく、そこに至るまでのロール速度である。すなわちどのような過程でロールが発生し進行するか？をコントロールするダンパーの減衰力特性が、人馬一体感あるハンドリングを得るための鍵である。一般的にダンパーの減衰力はピストンスピードが0.3m/s（1秒間に30cmの伸縮）時の数値で性能比較されるが、それは大きな段差を乗り上げた時など日常的なドライブではあまり発生しない領域である。コーナーの入り口やS字の切り返しといったシチュエーションでグラッとくる不快なロールを抑えるのはピストンスピードがもっと低い0.1m/sec以下の領域なのだ。私たちの「スポーツダンパー」は内部のピストンにダンパーが動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用。0.05m/sec以下の微低速域から減衰力を急カーブで立ち上げることで、ステアリング操作に対して、素早く反応する特性を狙っている。反面、突き上げの原因となる0.1m/sec以降の減衰力をなだらかに、また縮み側の減衰力を低めに抑えることで乗り心地に配慮している。そして、減衰力設定の...

送料無料！入数：1台分車高を下げずに意のままのハンドリングへ。量産形状品。AutoExeがサスペンションチューニングで重視するのは絶対的なロール量ではなく、そこに至るまでのロール速度である。すなわちどのような過程でロールが発生し進行するか？をコントロールするダンパーの減衰力特性が、人馬一体感あるハンドリングを得るための鍵である。ツインチューブ 減衰力固定式コード：D■適合車種マツダMAZDA3 BP系 全車 参考作業時間:2.5h商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合が...

送料無料！入数：1台分車高を下げずに意のままのハンドリングへ。量産形状品。AutoExeがサスペンションチューニングで重視するのは絶対的なロール量ではなく、そこに至るまでのロール速度である。すなわちどのような過程でロールが発生し進行するか？をコントロールするダンパーの減衰力特性が、人馬一体感あるハンドリングを得るための鍵である。ツインチューブ 減衰力固定式コード：D■適合車種マツダMAZDA3 BP系 全車 参考作業時間:2.5h商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合が...

オートエクゼ商品情報【商品名】AUTOEXE Sports Damperオートエグゼ スポーツダンパー【設定車種】 対応車種： MAZDA MAZDA3 BP系全車 適応型式： BP8P/BPFP/BP5P/BPEP【特長】＜スペック＞ フロントケース仕様： 423〜268(mm) リアケース仕様： 670〜419（mm） フロント伸側減衰力：299〜1191（N/mm） リア伸側減衰力：145〜449（N/mm） フロント圧側減衰力：145〜449（N/mm） リア圧側減衰力：154〜466（N/mm） ＜備考＞ ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。●店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追...