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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT39用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.00-4.00偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【バトラックス BT39特徴】スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。こんなお客様におすすめスポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。【代表車種】11年-15年 ホンダ CBR125R13年-15年 ホンダ CBR125R86年-90年 ホンダ CBR250F87年-88年 ホンダ CBR250R13年-16年 ホンダ CRF250M08年 ホンダ XR230モタード03年-05年 ホンダ XR250モタード06年-07年 ホンダ XR250モタード09年-15年 ヤマハ YZF-R12589年 ヤマハ FZR250R90年-91年 ヤマハ FZR250R93年-94年 ヤマハ FZR250R06年-07年 ヤマハ XT250X08年-17年 ヤマハ XT250X11年-14年 ヤマハ YBR25087年-88年 スズキ GSX-R25088年 スズキ GSX-R25092年 スズキ RG200ガンマ02年-05年 スズキ 250SB92年-93年 スズキ グース25091年-97年 スズキ GS400E16年-17年 カワサキ Z250...

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BT39用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.00-4.00偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:62(265kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【バトラックス BT39特徴】スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。こんなお客様におすすめスポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。【代表車種】11年-15年 ホンダ CBR125R13年-15年 ホンダ CBR125R86年-90年 ホンダ CBR250F87年-88年 ホンダ CBR250R13年-16年 ホンダ CRF250M08年 ホンダ XR230モタード03年-05年 ホンダ XR250モタード06年-07年 ホンダ XR250モタード09年-15年 ヤマハ YZF-R12589年 ヤマハ FZR250R90年-91年 ヤマハ FZR250R93年-94年 ヤマハ FZR250R06年-07年 ヤマハ XT250X08年-17年 ヤマハ XT250X11年-14年 ヤマハ YBR25087年-88年 スズキ GSX-R25088年 スズキ GSX-R25092年 スズキ RG200ガンマ02年-05年 スズキ 250SB92年-93年 スズキ グース25091年-97年 スズキ GS400E16年-17年 カワサキ Z250...

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード■スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード■ダブル・クラウンR形状スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。■シングル・クラウンR形状リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。■こんなお客様におすすめ●スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様にスポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード■スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード■ダブル・クラウンR形状スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。■シングル・クラウンR形状リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。■こんなお客様におすすめ●スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様にスポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード

スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード■スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード■ダブル・クラウンR形状スムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンR形状をフロントに採用。■シングル・クラウンR形状リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンR形状をリアに採用。■こんなお客様におすすめ●スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に

商品情報商品の説明説明 商品紹介 スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。 スムーズなハンドリングとコーナーでの踏ん張り感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用。 リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンRをリアに採用。 スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。主な仕様 バイアスタイヤbrリアタイヤbrチューブレスタイヤbrスポーツタイヤ

.1000001 ・広告文責（株式会社ビッグフィールド ・072-997-4317）もし希望購入数が買物かごに入らない場合は、一度、お問合せいただければ幸いでございます。