ROADSTAR | AutoExe | LSDオートエクゼ AutoExe ロードスターNR-A ND5RC リミテッドスリップデフメーカーオートエクゼ【AutoExe】メーカーコードMND6610カテゴリLSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細製品は多板クラッチを用いた、いわゆる機械式。高限界コーナリングでも左右の駆動輪に有効なトラクションを分配できるのがメリットです。いつものストリートにおいても、アクセルワークに後輪が瞬時に反応！FRスポーツらしいソリッド感溢れる走りを味わえること請け合いです。仕様 機械式1.5WAYタイプ カム角:ドライブ側35°/コースト側20°イニシャルトルク:約40.8N-m(4kgm...

車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTER RFロードスターRF型式NDERC適合備考MT車品番MND6610品名リミテッドスリップデフ仕様機械式1.5WAYタイプCUSCO製カム角:ドライブ側35度/コースト側20度イニシャルトルク:約40.8N-m (4kgm)指定LSDオイル1缶(1L)を付属参考作業時間4.0h納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。Auto Exe オートエグゼ MAZDA マツダ LSD デフ

車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式ND5RC適合備考NR-A品番MND6610品名リミテッドスリップデフ仕様機械式1.5WAYタイプCUSCO製カム角:ドライブ側35度/コースト側20度イニシャルトルク:約40.8N-m (4kgm)指定LSDオイル1缶(1L)を付属参考作業時間4.0h納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。Auto Exe オートエグゼ MAZDA マツダ LSD デフ

ROADSTAR | AutoExe | デフオートエクゼ AutoExe ロードスター NDERC MT車 リミテッドスリップデフメーカーオートエクゼ【AutoExe】メーカーコードMND6610カテゴリデフお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■リミテッドスリップデフ【AutoExeオリジナルセッティング　ストリートベスト仕様の機械式】■コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラクションを分配、伝達する機械式(多板クラッチ)リミテッドスリップデフは、実績あるCUSCO製をベースに使い勝手や快適性に配慮したAutoExeオリジナルセッティングを施している。■作動方式はアクセ...

■適合 ロードスター（NDERC MT車） ■仕様 機械式1.5WAYタイプカム角:ドライブ側35°/コースト側20° イニシャルトルク:約40.8N-m(4kgm) 指定LSDオイル1缶(1L)を付属　

送付先個人宅・マツダディーラー不可コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラクションを分配、伝達する機械式(多板クラッチ)リミテッドスリップデフには、実績あるCUSCO製をベースに使い勝手や快適性に配慮したAutoExeオリジナルセッティングを施した。作動方式はアクセルON時に100%、アクセルOFF時に50%を効かせる1.5Way。ドライブ側カム角を35~45°にすることにより、トルクバイアス比をドライブ側で4.0~6.0に設定。イニシャルトルクは、39.2~49.0N-mとして、チャタリング(クラッチ板が滑る時の金属音)を極力抑えている。量産品と比較してダイレクトな作動フィールと確実なトラクションが魅力。FR車らしいハンドリングを際立たすアイテムといえよう。製品には指定LSDオイルを付属している。

メーカー欠品時にはご容赦くださいリミテッドスリップデフ.コーナリング時や滑りやすい路面などで、左右の駆動輪に有効なトラクションを分配、伝達する機械式(多板クラッチ)リミテッドスリップデフは、実績あるCUSCO社製をベースに使い勝手や快適性に配慮したAutoExeオリジナルセッティングを施した。作動方式は1.5Way。量産品と比較してダイレクトな作動フィールが魅力だ。【主な仕様】・機械式1.5way カム角35° ・トルクバイアス比:4.0〜6.0 ・指定LSDオイルを付属。【適合】車種：ロードスターRF（MT社）型式：NDERC