【メーカー特長】 (1) インボリュート運動によって創成されるプーリ歯形状とベルト歯形状とを極めて近似させることに成功し、スムースなかみ合いと優れた伝達性能を両立。 (2) 最小のバックラッシ プーリ歯形状がインボリュート運動によって創成される形状の為、ベルト歯形状を極めて近似させることに成功。最小のバックラッシを実現しました。 (3) 高い歯飛びトルク インボリュート歯形の採用で歯ピッチに対する大きな歯高さを実現することで、高い歯飛びトルク（ジャンピングトルク）を達成したベルトです。 (4)

【メーカー特長】 (1) インボリュート運動によって創成されるプーリ歯形状とベルト歯形状とを極めて近似させることに成功し、スムースなかみ合いと優れた伝達性能を両立。 (2) 最小のバックラッシ プーリ歯形状がインボリュート運動によって創成される形状の為、ベルト歯形状を極めて近似させることに成功。最小のバックラッシを実現しました。 (3) 高い歯飛びトルク インボリュート歯形の採用で歯ピッチに対する大きな歯高さを実現することで、高い歯飛びトルク（ジャンピングトルク）を達成したベルトです。 (4)

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【特長】 ・スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。

【メーカー特長】 (1) インボリュート運動によって創成されるプーリ歯形状とベルト歯形状とを極めて近似させることに成功し、スムースなかみ合いと優れた伝達性能を両立。 (2) 最小のバックラッシ プーリ歯形状がインボリュート運動によって創成される形状の為、ベルト歯形状を極めて近似させることに成功。最小のバックラッシを実現しました。 (3) 高い歯飛びトルク インボリュート歯形の採用で歯ピッチに対する大きな歯高さを実現することで、高い歯飛びトルク（ジャンピングトルク）を達成したベルトです。 (4)

【メーカー特長】 (1) インボリュート運動によって創成されるプーリ歯形状とベルト歯形状とを極めて近似させることに成功し、スムースなかみ合いと優れた伝達性能を両立。 (2) 最小のバックラッシ プーリ歯形状がインボリュート運動によって創成される形状の為、ベルト歯形状を極めて近似させることに成功。最小のバックラッシを実現しました。 (3) 高い歯飛びトルク インボリュート歯形の採用で歯ピッチに対する大きな歯高さを実現することで、高い歯飛びトルク（ジャンピングトルク）を達成したベルトです。 (4)

【メーカー特長】 (1) インボリュート運動によって創成されるプーリ歯形状とベルト歯形状とを極めて近似させることに成功し、スムースなかみ合いと優れた伝達性能を両立。 (2) 最小のバックラッシ プーリ歯形状がインボリュート運動によって創成される形状の為、ベルト歯形状を極めて近似させることに成功。最小のバックラッシを実現しました。 (3) 高い歯飛びトルク インボリュート歯形の採用で歯ピッチに対する大きな歯高さを実現することで、高い歯飛びトルク（ジャンピングトルク）を達成したベルトです。 (4)

【製品概要】 タイミングベルト伝動は1945年米国ユニロイヤル社によって発明された伝動方式です。このベルトは従来の摩擦伝動ベルトと異なりギア、チェーンなどと同様に動機伝動が可能という際だった特長があり、いまや伝動機構の中においても独自の分野を築きあげています。また、タイミングベルトは国際規格や日本工業規格にも制定されております。 【メーカー特長】 世界初の歯付ベルト。同期伝動を可能にした台形歯の歯付ベルトでJISおよびISOなどの規格に制定された世界のベストセラーベルト。 ・無潤滑　ゴムの特性を生かした

【製品概要】 タイミングベルト伝動は1945年米国ユニロイヤル社によって発明された伝動方式です。このベルトは従来の摩擦伝動ベルトと異なりギア、チェーンなどと同様に動機伝動が可能という際だった特長があり、いまや伝動機構の中においても独自の分野を築きあげています。また、タイミングベルトは国際規格や日本工業規格にも制定されております。 【メーカー特長】 世界初の歯付ベルト。同期伝動を可能にした台形歯の歯付ベルトでJISおよびISOなどの規格に制定された世界のベストセラーベルト。 ・無潤滑　ゴムの特性を生かした

【製品概要】 タイミングベルト伝動は1945年米国ユニロイヤル社によって発明された伝動方式です。このベルトは従来の摩擦伝動ベルトと異なりギア、チェーンなどと同様に動機伝動が可能という際だった特長があり、いまや伝動機構の中においても独自の分野を築きあげています。また、タイミングベルトは国際規格や日本工業規格にも制定されております。 【メーカー特長】 世界初の歯付ベルト。同期伝動を可能にした台形歯の歯付ベルトでJISおよびISOなどの規格に制定された世界のベストセラーベルト。 ・無潤滑　ゴムの特性を生かした

【製品概要】 タイミングベルト伝動は1945年米国ユニロイヤル社によって発明された伝動方式です。このベルトは従来の摩擦伝動ベルトと異なりギア、チェーンなどと同様に動機伝動が可能という際だった特長があり、いまや伝動機構の中においても独自の分野を築きあげています。また、タイミングベルトは国際規格や日本工業規格にも制定されております。 【メーカー特長】 世界初の歯付ベルト。同期伝動を可能にした台形歯の歯付ベルトでJISおよびISOなどの規格に制定された世界のベストセラーベルト。 ・無潤滑　ゴムの特性を生かした

【製品概要】 HTDベルトは、ベルト歯に伝わる力の解析を進めることにより、力の伝達に優れた円弧歯形を開発。大きなトルク、高い歯飛びトルクを達成しました。 【メーカー特長】 歯付ベルト業界で初めて円弧歯形を採用。伝動容量の大幅アップにともない、コンパクト設計を可能にしました。また、円弧歯形のスムーズなかみ合いが静粛性を実現しました。 ・高い伝動容量 ベルト歯を高く大きくすることで1歯あたりの伝動容量を大幅にアップすること可能にしました。 ・コンパクト設計 伝動容量を大幅にアップにともないコンパクト設計を

【製品概要】 HTDベルトは、ベルト歯に伝わる力の解析を進めることにより、力の伝達に優れた円弧歯形を開発。大きなトルク、高い歯飛びトルクを達成しました。 【メーカー特長】 歯付ベルト業界で初めて円弧歯形を採用。伝動容量の大幅アップにともない、コンパクト設計を可能にしました。また、円弧歯形のスムーズなかみ合いが静粛性を実現しました。 ・高い伝動容量 ベルト歯を高く大きくすることで1歯あたりの伝動容量を大幅にアップすること可能にしました。 ・コンパクト設計 伝動容量を大幅にアップにともないコンパクト設計を

【製品概要】 HTDベルトは、ベルト歯に伝わる力の解析を進めることにより、力の伝達に優れた円弧歯形を開発。大きなトルク、高い歯飛びトルクを達成しました。 【メーカー特長】 歯付ベルト業界で初めて円弧歯形を採用。伝動容量の大幅アップにともない、コンパクト設計を可能にしました。また、円弧歯形のスムーズなかみ合いが静粛性を実現しました。 ・高い伝動容量 ベルト歯を高く大きくすることで1歯あたりの伝動容量を大幅にアップすること可能にしました。 ・コンパクト設計 伝動容量を大幅にアップにともないコンパクト設計を