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社外新品 O2センサー ウィングロード WRY11 WFY11 WHNY11 22690-AX000
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社外新品 O2センサー プリメーラ QP12 アベニール W11 ティーノ V10 22690-AX000
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社外新品 O2センサー エキスパート VW11 サニー B15 FB15 FNB151 22690-AX000
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社外新品 O2センサー AD YVF/BYVF/VHNY/BVHNY/VY/BVY/VGY11 22690-AX000
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社外新品 O2センサー ブルーバードシルフィ QG10 FG10 QNG10 22690-AX000
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社外新品 O2センサー ファミリアバン BVY11 BVFY11 1N10-18-861
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O2センサー ニッサン ブルーバードシルフィ QNG10 QG18DE 2003年02月〜 AP-O2SR-030
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン ウィングロード WHNT11 QG18DE 2002年11月〜2005年11月
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン AD/マックス(バン・ワゴン) VY11 QG13DE 2002年08月〜
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン AD/マックス(バン・ワゴン) VHNY11 QG18DE 2002年08月〜
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン アベニール/サリュー W11 QG18DE 2002年08月〜
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン サニー B15 QG13DE 2002年05月〜2004年09月
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン サニー FB15,FNB26 QG15DE 2002年05月〜2004年09月
AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン サニー FB15,FNB26 QG15DE 2002年05月〜2004年09月
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O2センサー マツダ ファミリア BVFY11 QG15DE バン 1999年06月〜 AP-O2SR-030
O2センサー マツダ ファミリア BVFY11 QG15DE バン 1999年06月〜 AP-O2SR-030
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン アベニール/サリュー W11 QG18DE 2002年08月〜
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AP O2センサー AP-O2SR-030 ニッサン サニー FB15,FNB26 QG15DE 2002年05月〜2004年09月
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【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) マツダ ファミリア BVFY11(バン)/QG15DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) マツダ ファミリア BVFY11(バン)/QG15DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】マツダ ファミリア●排気量 : 1500cc●車種型式 : BVFY11(バン)(車台NO.530001〜)●エンジン : QG15DE●年式 : 平成11月6月〜●純正番号 : 1N10-18-861理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 エキスパート VW11・VNW11/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 エキスパート VW11・VNW11/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 エキスパート●排気量 : 1800cc●車種型式 : VW11・VNW11●エンジン : QG18DE●年式 : 平成14月8月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 サニー B15/QG13DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 サニー B15/QG13DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 サニー●排気量 : 1300cc●車種型式 : B15●エンジン : QG13DE●年式 : 平成14月5月〜16月9月●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 サニー FB15・FNB15/QG15DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 サニー FB15・FNB15/QG15DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 サニー●排気量 : 1500cc●車種型式 : FB15・FNB15●エンジン : QG15DE●年式 : 平成14月5月〜16月9月●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ティーノ V10/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ティーノ V10/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 ティーノ●排気量 : 1800cc●車種型式 : V10●エンジン : QG18DE●年式 : 平成14月10月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 プリメーラ QP12/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 プリメーラ QP12/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 プリメーラ●排気量 : 1800cc●車種型式 : QP12●エンジン : QG18DE●年式 : 平成14月2月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ブルーバードシルフィ FG10/QG15DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ブルーバードシルフィ FG10/QG15DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 ブルーバードシルフィ●排気量 : 1500cc●車種型式 : FG10●エンジン : QG15DE●年式 : 平成15月2月〜17月12月●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ブルーバードシルフィ QNG10(4WD)/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ブルーバードシルフィ QNG10(4WD)/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 ブルーバードシルフィ●排気量 : 1800cc●車種型式 : QNG10(4WD)●エンジン : QG18DE●年式 : 平成15月2月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) マツダ ファミリア BVHNY11(バン)/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) マツダ ファミリア BVHNY11(バン)/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】マツダ ファミリア●排気量 : 1800cc●車種型式 : BVHNY11(バン)(車台NO.530001〜)●エンジン : QG18DE●年式 : 平成11月6月〜●純正番号 : 1N10-18-861理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) マツダ ファミリア BVY11(バン)/QG13DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) マツダ ファミリア BVY11(バン)/QG13DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】マツダ ファミリア●排気量 : 1300cc●車種型式 : BVY11(バン)(車台NO.530001〜)●エンジン : QG13DE●年式 : 平成11月6月〜●純正番号 : 1N10-18-861理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] VFY11/QG15DE [OZA544-EN14]
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¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 AD/マックス[バン・ワゴン]●排気量 : 1500cc●車種型式 : VFY11●エンジン : QG15DE●年式 : 平成14月8月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] VHNY11/QG18DE [OZA544-EN14]
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¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 AD/マックス[バン・ワゴン]●排気量 : 1800cc●車種型式 : VHNY11●エンジン : QG18DE●年式 : 平成14月8月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] VY11/QG13DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] VY11/QG13DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 AD/マックス[バン・ワゴン]●排気量 : 1300cc●車種型式 : VY11●エンジン : QG13DE●年式 : 平成14月8月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 アベニール/サリュー W11/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 アベニール/サリュー W11/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 アベニール/サリュー●排気量 : 1800cc●車種型式 : W11●エンジン : QG18DE●年式 : 平成14月8月〜●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ウィングロード WFY11/QG15DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ウィングロード WFY11/QG15DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 ウィングロード●排気量 : 1500cc●車種型式 : WFY11●エンジン : QG15DE●年式 : 平成14月11月〜17月11月●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ウィングロード WHNY11/QG18DE [OZA544-EN14]
【9597】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) 日産 ウィングロード WHNY11/QG18DE [OZA544-EN14]
¥ 13,860 送料無料: 12,000円〜
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】日産 ウィングロード●排気量 : 1800cc●車種型式 : WHNY11●エンジン : QG18DE●年式 : 平成14月11月〜17月11月●純正番号 : 22690-AX000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ(ラムダ)=1:空燃比(A/F)=約14.7

NTK製 O2センサー OZA544-EN14 9597 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] VY11 QG13DE NGK | 酸素センサ オキシジェンセンサ 燃費改善 車用品 カー用品 交換用 整備 自動車 部品 日本特殊陶業
NTK製 O2センサー OZA544-EN14 9597 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] VY11 QG13DE NGK | 酸素センサ オキシジェンセンサ 燃費改善 車用品 カー用品 交換用 整備 自動車 部品 日本特殊陶業
¥ 14,540 送料無料: 13,000円〜
NTK製 O2センサー 品番:OZA544-EN14 ストックNo.:9597 純正品番 22690-AX000 1N10-18-861 【適合車種例】 日産 AD/マックス[バン・ワゴン] 排気量:1300 /型式:VY11 /エンジン型式:QG13DE /年式:H14.8~ 必要本数: 1 マツダ ファミリア 排気量:1300 /型式:BVY11 /エンジン型式:QG13DE /年式:H11.6~H20.12 必要本数: 1 【注意事項】 純正品番・適合情報(車種型式/エンジン型式/年式など)をご確認の上、ご購入ください。 事前に適合のご確認のない場合、不適合による返品・交換は一切受け付けておりません。 取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。 お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 メーカー在庫が欠品の場合、お時間を頂く場合がございます。 画像はイメージです。パッケージデザインは変更になる場合がございます。 関連商品NTK製 O2センサー OZA720-EE17 95765 スズキ エ...NTK製 O2センサー OZA544-EN7 9610 日産 アベニー...14,428円14,540円NTK製 O2センサー OZA726-EN2 94816 日産 AD/...NTK製 O2センサー OZA603-EN18 96063 日産 NV...14,540円14,540円NTK製 O2センサー OZA544-EN8 95124 日産 エルグ...NTK製 O2センサー OZA603-EN2 95298 日産 AD/...14,762円14,762円NTK製 O2セ...

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日本特殊陶業 NGK OZA544-EN14 O2センサー ニッサン 9597 NGK ADバン ウイングロード ティーノ他 OZA544EN14 NTK 日産 上流側 種類あり用
¥ 14,924 送料無料: 13,000円〜
日本特殊陶業 NGK OZA544-EN14 O2センサー ニッサン 9597 NGK ADバン ウイングロード ティーノ他 OZA544EN14 日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。●主な適合純正品番:22690-AX000●同じ車種でも、タイプが異なる場合があります。必ず純正品番でのご確認をお願いします。●標準装着品の補修用部品として、リーズナブルで、高品質なセンサーです。●日本製●掲載の画像は代表的なものです。実物と異なる場合があります。●商品サイズ:130mmx70mmx130mm●重量:200g※適合品のお問合せは「車体番号」「類別型式番号」「型式指定番号」が必要になります。0087295195970類似商品はこちら日本特殊陶業 NGK OZA544-EN5 O16,545円日本特殊陶業 NGK OZA544-EN7 O14,924円日本特殊陶業 NGK OZA603-EN2 O15,158円日本特殊陶業 NGK OZA544-EN8 O15,158円日本特殊陶業 NGK OZA603-EN5 O15,158円日本特殊陶業 NGK OZA603-EN7 O15,158円日本特殊陶業 NGK OZA668-EE14 10,299円日本特殊陶業 NGK OZA721-EE4 O16,602円日本特殊陶業 NGK OZA669-EE14 13,169円日本特殊陶業 NGK OZA577-EE1 O9,721円日本特殊陶業 NGK OZA577-EH3 O9,575円日本特殊陶業NGK OZA495-EF7 O7,025円

日本特殊陶業 NGK OZA544-EN14 O2センサー ニッサン 9597 NGK ADバン ウイングロード ティーノ他
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プリメ-ラ QP12 NTK O2センサー OZA544-EN14 9597 日産 22690-AX000 排気 酸素量 測定
プリメ-ラ QP12 NTK O2センサー OZA544-EN14 9597 日産 22690-AX000 排気 酸素量 測定
¥ 15,150 送料無料: 13,500円〜
◎メーカー純正部品◎◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:日産・車種:プリメ-ラ・型式:QP12・年式:H14.2〜・備考:−・排気量:1800・エンジン型式:QG18DE・参考純正品番:22690-AX000・商品品番:OZA544-EN14◆セット内容:1本【商品説明】NTK純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水...

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