PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース　XZU系 【型式】：BDG-XZU338 【排気量】：4000 【仕様】：2t,フルジャストロー 【年式】：06.10〜 【内径】：51.5 【品番】：AY040-TY066 ※画像はイメージです。

PITWORK ピットワーク 日産純正部品と同等の品質※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm 商品詳細 【車種】：ダイナ,トヨエース　XZU系 【型式】：BDG-XZU338 【排気量】：4000 【仕様】：2t,フルジャストロー 【年式】：06.10〜 【内径】：51.5 【品番】：AY040-TY066 ※画像はイメージです。 ※

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種CX-3型式DK5AW DK5FW年式14.12〜メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種CX-3型式DKEAW DKEFW年式17.07〜18.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種CX-3型式DKEAW DKEFW年式18.05〜メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種CX-3型式DK8AW DK8FW年式18.05〜メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種CX-3型式DKLAW DKLFW年式20.06〜メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM5AS BM5FS BMEFS年式13.11〜16.07メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落とし...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM2FS年式14.01〜16.07メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスで...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM2AS年式16.07〜19.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスで...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM2FS年式16.07〜19.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスで...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BM5AS年式16.07〜19.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスで...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELA SPORTアクセラスポーツ型式BMLFS年式16.07〜19.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスで...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELAアクセラ型式BM5AP BM5FP年式13.11〜16.07メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャン...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELAアクセラ型式BM2FP年式15.12〜16.07メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELAアクセラ型式BM2AP BM2FP年式16.07〜19.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャン...

抜群のコントロール性が特徴車メーカーMAZDA マツダ車種AXELAアクセラ型式BM5AP BM5FP年式16.07〜19.05メーカー品番AP1-1391構成フロント 左右セット特徴●AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視●フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプ●ABSや制御ブレーキとの相性も抜群●ARMA STREET AT3からのステップUPに●軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域常温〜600℃材質ロースチール材製品備考※摩擦係数は弊社独自のダイナモ試験結果の数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較出来ません。Width [mm]142.0Height [mm]54.5Thickness [mm]15.5注意事項登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。お客様の見落としや確認ミスでのキャン...

WINMAX正規販売店ですメーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP1　抜群のコントロール性が特徴AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプABSや制御ブレーキとの相性も抜群ARMA STREET AT3からのステップUPに軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数 *1 0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域 常温〜600℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。

WINMAX正規販売店ですメーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP1　抜群のコントロール性が特徴AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプABSや制御ブレーキとの相性も抜群ARMA STREET AT3からのステップUPに軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数 *1 0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域 常温〜600℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。注意！）こちらの商品はメーカーからの...

WINMAX正規販売店ですメーカー作成の主な車種適合表はこちら（PDF）| ご一緒にブレーキオイルもご購入いただけます。 ウインマックス ブレーキフルード SUPER DOT4(1,000ml) ブレーキオイル BF-Superdot4ウインマックス ブレーキフルード RACING(1,000ml) ブレーキオイル BF-Racing■AP1　抜群のコントロール性が特徴AP1〜AP3の中で最もコントロール性を重視フラットなトルク特性で踏力に応じて効きが立ち上がるタイプABSや制御ブレーキとの相性も抜群ARMA STREET AT3からのステップUPに軽〜中量車種だけでなく、ビックキャリパーキットを装着した重量車にも最適平均摩擦係数 *1 0.40〜0.46 (街乗り)0.30〜0.34 (サーキット)対応温度域 常温〜600℃材質 ロースチール材■ARMA SPORTSワインディング〜ミニサーキット走行にベストマッチ！ARMA SPORTSはミニサーキット走行での車速、ロータ温度域、ブレーキ踏力（ブレーキ液圧）等の走行条件に合わせた材質設計をしています。また、リリースコントロール性に優れるロースチール材を採用しハイグリイプラジアルタイヤとのマッチングも考慮したミニサーキット走行に最適なブレーキパッドです。 3タイプから効きの好みに合わせて選べます。注意！）こちらの商品はメーカーからの...