【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Brembo（ブレンボキャリパー）Type/F50/F40 4Piston 107.4865.80
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ferrari/フェラーリ F50 95y〜97y（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ford/フォード マスタング シェルビー GT500 07y〜（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］KTM クロスボウ/X-BOW 08y〜（フロント）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン DB7 AMV7 5.9 V12 GT/GTA 99y〜04y（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン DB9 5.9 V12 04y〜（リア）※セラミックブレーキ車除く
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 4.3 V8 05y〜08y（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 4.7 V8 08y〜（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.3 V8 97y〜00y（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.9 V12(460ps) 01y〜04y（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Brembo（ブレンボキャリパー）Type/Lotus ロータス 4Piston 107.5146.31
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ V8 SP10 13y〜（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ 147 937AXL 3.2 GTA（F:ローター 304×28mm）03y.05〜（フロント）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ 156 932BXB スポーツワゴン 3.2 GTA (左ハンドル・MT) 02y.07〜03y.11（フロント）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ 4C 960A1 14y.07〜（フロント）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ 8C 09y.03〜（リア）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ スパイダー 916S1B 916SXB 01y.09〜（フロント）※ブレンボ車
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］ランチア デルタ 2.0 HF int.16V EVO 91y〜94y（フロント）
【Compound Group】 13 コンパウンド 35 コンパウンド 07 コンパウンド 05 コンパウンド 03 コンパウンド 93 コンパウンド 83 コンパウンド 13コンパウンドはハイグリップタイヤを履くハイダウンフォース車両で優れたコントロール性を発揮する、高いバイトとミューを持つコンパウンドです。 非常に優れた耐フェード性を備えます。 ブレーキ液圧に応じたリニアなミューを発揮します。 代表的な使い方 Sタイヤ・スリックタイヤを使用したスプリント〜セミ耐久 FIA-GT3・SUPER GT・SUPER FORMULAなどのダウンフォースの強い車両
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Brembo（ブレンボキャリパー）Type/Modena モデナ 4Piston 107.5146.13
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］DODGE/ダッジ Viper/バイパー 92y〜02y（フロント）
【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Brembo（ブレンボキャリパー）Type/F50/F40 4Piston 107.4865.80
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ferrari/フェラーリ F50 95y〜97y（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ford/フォード Boss 302 12y〜（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ford/フォード マスタング シェルビー GT500 07y〜（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン DB7 AMV7 5.9 V12 GT/GTA 99y〜04y（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン DB9 5.9 V12 04y〜（リア）※セラミックブレーキ車除く
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 4.3 V8 05y〜08y（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 4.7 V8 08y〜（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.3 V8 97y〜00y（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.9 V12(460ps) 01y〜04y（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Brembo（ブレンボキャリパー）Type/Lotus ロータス 4Piston 107.5146.31
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ 147 937AXL 3.2 GTA（F:ローター 304×28mm）03y.05〜（フロント）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］アルファロメオ スパイダー 916S1B 916SXB 01y.09〜（フロント）※ブレンボ車
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］ランチア デルタ 2.0 HF int.16V EVO 91y〜94y（フロント）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 13 コンパウンド 35 コンパウンド 07 コンパウンド 05 コンパウンド 03 コンパウンド 93 コンパウンド 83 コンパウンド 13コンパウンドはハイグリップタイヤを履くハイダウンフォース車両で優れたコントロール性を発揮する、高いバイトとミューを持つコンパウンドです。 非常に優れた耐フェード性を備えます。 ブレーキ液圧に応じたリニアなミューを発揮します。 代表的な使い方 Sタイヤ・スリックタイヤを使用したスプリント〜セミ耐久 FIA-GT3・SUPER GT・SUPER FORMULAなどのダウンフォースの強い車両※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Brembo（ブレンボキャリパー）Type/Modena モデナ 4Piston 107.5146.13
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］DODGE/ダッジ Viper/バイパー 92y〜02y（フロント）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ferrari/フェラーリ 360 モデナ/Modena 99y〜（フロント）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ferrari/フェラーリ 360 モデナ/Modena 99y〜（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ferrari/フェラーリ F430 05y〜（フロント）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
【PFC】PFC-1053.Z-15［Z Compound ］Ferrari/フェラーリ F430 05y〜（リア）
性能を追い求めれば【PFC】に行き着く！正規輸入品【Compound Group】 Z コンパウンド Z-Ratedコンパウンドは、高速道路/サーキット走行用に開発されました。 標準的なOEマテリアルよりも高い制動力と耐フェード性を提供します。 また、低ダスト、低ノイズ、低摩耗といったロードパッドの優れた特性はそのままに、より高い制動力と耐フェード性を実現しました。 - コンペティションパッド開発で培った高性能コンパウンド - 低発塵を目指したコンパウンド - 各種ノイズ抑制技術 - ローターへの転写層を均一にすることで、パッドの貼りムラを低減し、優れたローターコンディショニングを実現します。※必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。
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