お問い合わせ商品ID：pxpm022車名：UX F型式：MZAH10 MZAH15 MZAA10開始時期：44986部品名：TRD リヤディフューザーブラック品番：MS34376004C0作業時間(目安)：1.1時間説明文材質：樹脂（PPE）。地上高：オリジナルより約61mm ダウン。※設定：“F SPORT”。※リヤディフューザー、スポーツマフラーはそれぞれ単独での装着が可能です。

Disney Dollar 1988 Dollar PMG Gem UNC 66EPQ DIS7. Mickey. Main Street USA PM022Disney Dollar 1988 Dollar PMG Gem UNC 66EPQ DIS7. Mickey. Main Street USA PM022商品についてPMG認証注意事項※以下の注意事項をご理解のうえ、ご購入ください■ 鑑定済みコイン・紙幣について各種コイン・紙幣の鑑定機関（NGC、PCGS、PMGなど）は、収集品の真贋鑑定およびグレーディングを行う専門機関です。鑑定後の商品は、専用ケース（スラブ）に封入され、状態を示すグレードが付与されます。■ グレードについてグレードはコイン・紙幣自体の状態を評価するものであり、ケース自体の品質や状態を保証するものではありません。製造・輸送時の影響により、以下のような状態が発生する場合がございます。- 軽微なスレ傷・拭き傷（特に光の角度で見えるもの）- ケース内部のホコリ・小さな異物（鑑定機関の検品基準を満たしている場合）- ラベルのズレ・わずかな傾きこれらは鑑定機関の基準内であり、返品・交換の対象とはなりませんのでご了承ください。■ ラベルの種類について各鑑定機関では、コイン・紙幣の状態や鑑定の結果に応じて異なるラベルが付与されます。- 通常ラベル（Standard/Regular）：一般的なグレード付き...

Disney Dollar 1988 Dollar PMG Gem UNC 66EPQ DIS7. Mickey. Main Street USA PM022Disney Dollar 1988 Dollar PMG Gem UNC 66EPQ DIS7. Mickey. Main Street USA PM022商品について認定PMG注意事項※以下の注意事項をご理解のうえ、ご購入ください■ 鑑定済みコイン・紙幣について各種コイン・紙幣の鑑定機関（NGC、PCGS、PMGなど）は、収集品の真贋鑑定およびグレーディングを行う専門機関です。鑑定後の商品は、専用ケース（スラブ）に封入され、状態を示すグレードが付与されます。■ グレードについてグレードはコイン・紙幣自体の状態を評価するものであり、ケース自体の品質や状態を保証するものではありません。製造・輸送時の影響により、以下のような状態が発生する場合がございます。- 軽微なスレ傷・拭き傷（特に光の角度で見えるもの）- ケース内部のホコリ・小さな異物（鑑定機関の検品基準を満たしている場合）- ラベルのズレ・わずかな傾きこれらは鑑定機関の基準内であり、返品・交換の対象とはなりませんのでご了承ください。■ ラベルの種類について各鑑定機関では、コイン・紙幣の状態や鑑定の結果に応じて異なるラベルが付与されます。- 通常ラベル（Standard/Regular）：一般的なグレード付...

大型ポスト＆門柱ユニット商　品　詳　細商品名ナスタ Nasta Box + POST 門柱タイプ商品構成・宅配ボックス：Lサイズ：前入前出：木目色：KS-TL06R（L）-P475-■ ・インターホンボックス：LED照明付：KS-GP22A-E-R（L）-P-□ ・支柱：LED照明付：シルバー：KS-GP22A-E-AP-S ※品番□・・・標準色（W／L／MAK） ※品番■・・・木目色（ASH／WNT／MWN／DW）サイズ（W×H×D）mm宅配ボックス（Lサイズ）：390×590×477（受取可能な最大サイズ：300×395×378） インターホンボックス（LED照明付）：391×200×96.2 支柱：25×1690×75（1本あたり）質量（kg）宅配ボックス（Lサイズ前入前出）：14kg インターホンボックス（LED照明付）：2.0kg 支柱：1.9kg（1本あたり）材質（仕上げ）宅配ボックス：外側ASA樹脂、内側：PP樹脂 内扉：ASA樹脂 化粧扉：スチール（SGCC）t＝1.0（PVC＋アクリルフィルム） インターホンボックス：スチール（SGCC）t＝1.0（粉体塗装） 支柱：アルミニウム（アルマイト処理）付属品インターホンボックス：宅配ボックス取付用ねじ 6本、支柱抜け止め 2本、インターホンボックス取付用ネジ 8本、CD管ジョイント 2個、下部連結材、下...

大型ポスト＆門柱ユニット商　品　詳　細商品名ナスタ Nasta Box + POST 門柱タイプ商品構成・宅配ボックス：Lサイズ：前入前出：木目色：KS-TL06R（L）-P475-■ ・インターホンボックス：LED照明付：KS-GP22A-E-R（L）-P-□ ・支柱：LED照明付：シルバー：KS-GP22A-E-AP-S ※品番□・・・標準色（W／L／MAK） ※品番■・・・木目色（ASH／WNT／MWN／DW）サイズ（W×H×D）mm宅配ボックス（Lサイズ）：390×590×477（受取可能な最大サイズ：300×395×378） インターホンボックス（LED照明付）：391×200×96.2 支柱：25×1690×75（1本あたり）質量（kg）宅配ボックス（Lサイズ前入前出）：14kg インターホンボックス（LED照明付）：2.0kg 支柱：1.9kg（1本あたり）材質（仕上げ）宅配ボックス：外側ASA樹脂、内側：PP樹脂 内扉：ASA樹脂 化粧扉：スチール（SGCC）t＝1.0（PVC＋アクリルフィルム） インターホンボックス：スチール（SGCC）t＝1.0（粉体塗装） 支柱：アルミニウム（アルマイト処理）付属品インターホンボックス：宅配ボックス取付用ねじ 6本、支柱抜け止め 2本、インターホンボックス取付用ネジ 8本、CD管ジョイント 2個、下部連結材、下...

送料無料車名 ロードスター 型式 NB6C 年式 10/1〜17/7 排気量 1600 NA 駆動方式 FR グレード スペシャルパッケージ 備考 バネレート選択幅　F6〜15K、R4〜13K 推奨車高調整幅(mm) F:+15〜-45 / R:+15〜-40 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-75 / R:+30〜-60 バネレート(kg/mm) F:8 / R:6 減衰力調整 F:〇/R:〇 全長調整 F:〇/R:〇 リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×ワイディングからサーキット走行まで Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く)　詳しくは以下のオプション欄をご参照下さい。 ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせ36...

送料無料車名 ロードスター 型式 NA8C 年式 H5/9〜H10/1 排気量 1800 NA 駆動方式 FR グレード ノーマルベース車 備考 5MT車。バネレート選択幅　F6〜15K、R4〜13K 推奨車高調整幅(mm) F:+15〜-40 / R:0〜-55 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-70 / R:+15〜-75 バネレート(kg/mm) F:8.00 / R:6.00 減衰力調整 F:〇 / R:〇 全長調整 F:〇 / R:〇 リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×ワイディングからサーキット走行まで Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。 スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。 また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く)　詳しくは以下のオプション欄をご参照下さい。 ・減衰力調整 減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。ワインディングからサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。 独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違...

送料無料！　車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式NB6C年式H10.1〜H17.7 (1998/01〜2005/07)駆動方式FR排気量1600 NAマッチンググレードスペシャルパッケージ適合備考バネレート選択幅 F6〜15K、R4〜13K品番NSPM022MメーカーRSRアールエスアールシリーズSports☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)+15〜-45+15〜-40推奨車高(mm)-20〜-25-20〜-25最大調整幅(mm)+30〜-75+30〜-60バネレート(kg/mm)8.006.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、...

送料無料！　車メーカーMAZDAマツダ車種EUNOS ROADSTERユーノスロードスター型式NA8C年式H5.9〜H10.1 (1993/09〜1998/01)駆動方式FR排気量1800 NAマッチンググレードノーマルベース車適合備考5MT車。バネレート選択幅 F6〜15K、R4〜13K品番NSPM022MメーカーRSRアールエスアールシリーズSports☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)+15〜-400〜-55推奨車高(mm)-15〜-20-30〜-35最大調整幅(mm)+30〜-70+15〜-75バネレート(kg/mm)8.006.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して...

RS-R Sports-i マツダ ロードスター NB6C スポーツi RSR アールエスアール 車高調整キット サスペンションキット 送料無料○メーカー名：RS★R○商品名：Sports☆i○車両メーカー名：マツダ MAZDA○車名：ロードスター○型式：NB6C○年式：10/1〜17/7○エンジン型式：B6○グレード：-○減衰力調整 F：○段 R：○段○スプリング仕様 F：8.0K R：6.0K○フロントキャンパー調整 F：×○リア車高調整方式：全長式○車高調調整幅（mm） F：+30〜-75 R：+30〜-60○備考：スペシャルパッケージ/バネレート選択幅　F6〜15K、R4〜13K○品番：NSPM022M●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）【フロントキャンバー調整が※3の場合】キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウン...

ゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味　商品詳細 ゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味 RS★R(RSR) 車高調 Sports☆i 開発コンセプト 基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 車メーカー：マツダ 車種：ロードスター 年式：H10/1〜H17/7 車両型式：NB6C エンジン型式：B6 グレード：スペシャルパッケージ/バネレート選択幅 F6~15K、R4~13K 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-20〜-25 R:-20〜-25 最大調整幅[mm]：F:+30〜-75 R:+30〜-60 推奨車高調整幅[mm]：F:+15〜-45 R:+15〜-40 推奨バネレート[kg/mm]：F:8 R:6 リア車高調整：全長式 メーカーNo.：NSPM022M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：NSPM022M□適合車種車種名・ロードスター型式・NB6C年式・H10/1〜H17/7排気量・1600NA□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Sports-i 推奨バネレート仕様品番・NSPM022M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：+15〜-45 / R：+15〜-40推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-20〜-25最大調製範囲(mm)・F：+30〜-75 / R：+30〜-60バネレート(Kg)・F：8.00 / R：6.00ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：全長調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：6〜15 / R：4〜13車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・バネレート変更可能 ※変更される場合はご注文時に備考欄にご記入くださいその他説明2・スペシャルパッケージでの車高調整幅データ□商品詳細RS★R車高調[Sports☆i]のご紹介です。スポーツアイは、基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発された、スポーツ車種向け全長調整式車高...

最安値に挑戦中! RS★R フルタップ車高調 品番：NSPM022M□適合車種車種名・ロードスター型式・NA8C年式・H5/9〜H10/1排気量・1800 NA駆動・FR適合確認グレード・ノーマルベース車□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Sports-i 推奨バネレート仕様品番・NSPM022M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：+15〜-40 / R：0〜-55推奨車高(mm)・F：-15〜-20 / R：-30〜-35最大調製範囲(mm)・F：+30〜-70 / R：+15〜-75バネレート(Kg)・F：8.00 / R：6.00ショック調整・F：全長調整/ R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：全長式アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：6〜15 / R：4〜13車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・ノーマルベース 5MT車での調整幅データその他説明2・バネレート変更可能 ※変更される場合はご注文時に備考欄にご記入ください□商品詳細RS★R車高調[Sports☆i]のご紹介です。スポーツアイは、基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発された...

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Sports-i,Sports☆i,スポーツ,アイ,ピロボール,アッパー,マウント,ピロアッパー,【 車名 】ロードスター【 型式 】NB6C【 エンジン型式 】B6【 年式 】H10/1〜H17/7【 備考 】記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】Sports☆i（スポーツ・アイ）【 定価 】228,800円 （税込み）【 仕様 】バネレート 推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【 品番 （商品コード） 】NSPM022M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認...

送料無料 マツダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i品番NSPM022MJAN4511969835566仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+15〜-40|0〜-55・推奨車高(mm) F|R：-15〜-20|-30〜-35・最大調整幅(mm)：+30〜-70|+15〜-75・推奨バネレート(kg/mm)：8.0|6.0・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：×・リア車高調整：全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式NA8C年式1993/09〜1998/01駆動FR排気量1800 NAグレードノーマルベース車適合詳細5MT車備考バネレート選択幅F6〜15K、R4〜13K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

送料無料 マツダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i品番NSPM022MJAN4511969835566仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+15〜-45|+15〜-40・推奨車高(mm) F|R：-20〜-25|-20〜-25・最大調整幅(mm)：+30〜-75|+30〜-60・推奨バネレート(kg/mm)：8.0|6.0・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：×・リア車高調整：全長式自動車メーカーマツダ車名ロードスター型式NB6C年式1998/01〜2005/07駆動FR排気量1600 NAグレードスペシャルパッケージ適合詳細備考バネレート選択幅F6〜15K、R4〜13K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

Sports☆i 送料無料メーカー名RS-R商品名Sports☆iメーカー品番NSPM022MJANコード4511969835566自動車メーカーマツダ車種ロードスター型式NB6C年式H10/1〜H17/7(1998/1〜2005/7)駆動FR適合詳細1600 NA仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：8.0|6.0●推奨車高調整幅(mm) F|R：+15〜-45|+15〜-40●推奨車高(mm) F|R：-20〜-25|-20〜-25●最大調整幅(mm) F|R：+30〜-75|+30〜-60●減衰力調整 F|R：○|○●調整段数 F|R：36|36●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：×●リア車高調整：全長式備考バネレート選択幅 F6〜15K、R4〜13K注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

ワインディングやサーキット向けに開発された高級スポーツ車高調メーカー / 車種名： マツダ / ロードスター型式 / 年式： NB6C / 10/1〜17/7駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FR / B6 / 1600 NA確認グレード情報： スペシャルパッケージメーカー推奨車高調整幅：フロント +15〜-45mm / リア +15〜-40mm最大車高調整幅：フロント +30〜-75mm / リア +30〜-60mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 8 / リア 6　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能： 全長式備考　装着確認車種　など： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名マツダ / ロードスター 型式 / 年式NB6C / 10/1〜17/7 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFR / B6 / 1600 NA マッチング確認グレード情報などスペシャルパッケージ シリーズ名 / 商品名Sports☆i 品番 / 定価NSPM022M / 178000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント +15〜-45mm / リア +15〜-40mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +30〜-75mm / リ...

RS-R 車高調 スポーツアイ商品名：RSR (アールエスアール) Sports☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NA8Cエンジン型式：-駆動：FR排気量：1800 NA年式：H5/9〜H10/1(1993/9〜1998/1)F推奨車高調整幅(mm)：+15〜-40R推奨車高調整幅(mm)：0〜-55F推奨車高(mm)：-15〜-20R推奨車高(mm)：-30〜-35F最大調整幅(mm)：+30〜-70R最大調整幅(mm)：+15〜-75F推奨バネレート(kg/mm)：8.00R推奨バネレート(kg/mm)：6.00F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：全長式取付：1台分マッチンググレード/備考：ノーマルベース車 / 5MT車。バネレート選択幅 F6〜15K、R4〜13K商品コード：NSPM022M注意：Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場...