【適合車種】 KAWASAKI　Z750FX-1,Z1000Mk2,Z1R '78-'80 【商品説明】 ノーマルキャブレタ用フュエルホースジョイント。 経年劣化するとガソリン漏れの危険がありますので早めの交換をお勧めします。 Z750FX-1/Z1000MK2吸気系（キャブ関連）キャブレターパーツPMCZ750FX-1,Z1000Mk2,Z1R '78-'80　 フューエルパイプサイドジョイント

【適合車種】 KZ1000MKII (A3) '79 KZ1000MKII (A4) '80 Z750FX (D2) '79 Z750FX (D3) '80 Z750FX-1/Z1000MK2ボディ関係（外装）フェンダー/テールカウルPMCZ750FX-1/Z1000MK-2 テールカウルグロメットセット

【適合車種】 KAWASAKI　Z750FX-1/Z1000Mk-2,Z1R-2 '79-'80 【商品説明】 経年変化や配線の熱などにより劣化したヒューズボックスは接触不良や振動によりヒューズがショートする可能性が高く非常に危険です。 専用ヒューズボックスにはスペアヒューズも1個付属します。 Z750FX-1/Z1000MK2電装系電装ハーネスPMCZ750FX-1/Z1000MK-2,Z1R-2 STDタイプヒューズボックス

【適合車種】 KAWASAKI Z750FX-1 '79-'80 Z1000Mk-2 '79-'80 (ECモデル) Z1R-2 '79-'80 (ECモデル) 【商品説明】 オリジナル復刻版。 国内仕様のZ2用を基本として製作されていますので、北米輸出仕様のZ1に装備されていなかったパッシング機能やポジションランプの点燈も可能となります。 また無加工のカプラーONで純正品が廃盤となってしまった'76-'80までの各Z系モデルの代用品としてラインナップを充実させました。 尚、純正でハザードスイッチが装備された車種でも本スイッチにはそれが装備されていませんのでハザード機能は失われます。 Z750FX-1/Z1000MK2電装系ハンドルスイッチPMCZ750FX-1,Z1000MK-2,Z1R-2 ハンドルディマースイッチ 右側(セルモーター)

【適合車種】 KAWASAKI　Z750D1 '77-'78 (ギボシタイプ) 　　　　　Z750FX-1 '79-'80 【商品説明】 オリジナル復刻版。 国内仕様のZ2用を基本として製作されていますので、北米輸出仕様のZ1に装備されていなかったパッシング機能やポジションランプの点燈も可能となります。 また無加工のカプラーONで純正品が廃盤となってしまった'76-'80までの各Z系モデルの代用品としてラインナップを充実させました。 尚、純正でハザードスイッチが装備された車種でも本スイッチにはそれが装備されていませんのでハザード機能は失われます。 ※：Z750D1で左側スイッチ（品番：81-4305）をご使用の際は別途キャンセルリレー（品番：71-0012）が必要です。 Z1R電装系ハンドルスイッチPMCZ750FX-1,Z750D1 ハンドルディマースイッチ 左側(ウインカー)

【適合車種】 KAWASAKI　Z750FX-1/Z1000MK-2 '79-'80 【商品説明】 老朽化したイグニッションスイッチは、キーシリンダーの回りが悪くなるとともに重要なメイン電源の配線の劣化も伴います。 電装系や、コックピット周りをリフレッシュさせる際には同時に交換をおすすめします。 イグニッションメインスイッチとスペアキー付。 Z750FX-1/Z1000MK2電装系メーター/イグニッションスイッチ/ロック/インジケーターPMCZ750FX-1/Z1000MK-2イグニッションスイッチ

【適合車種】 Z750FX-1 '79-'80 【商品説明】 オリジナル復刻版。 端子や配線が劣化すると電装品のパフォーマンス低下はもちろん、最悪の場合は溶損や発火も起こしかねません。 トラブルの前に交換をおすすめします。 Z750FX-1/Z1000MK2電装系電装ハーネスPMCZ750FX-1 ワイヤーハーネス

【適合車種】 Kawasaki　Z750A/D,FX-1 '77-'79 【商品説明】 OEMリプレイスメント。 キャブレターO/H時に必要なパッキン、ジェット類をまとめたオールインワンセット。 各1台分セットでのデリバリー（画像は一気筒分）。 セット内容：上下パッキン、ニードル、フロートバルブ、メイン＆スロージェット、エアースクリュー。 Z1R吸気系（キャブ関連）キャブレターパーツPMCZ750A/D,FX-1 キャブレターオーバーホールキット