高い描写性能とLUMIX初の像面位相差AFの両立を実現 映像クリエイターに向けた新世代フルサイズミラーレス一眼カメラ 新開発フルサイズセンサーと新世代ヴィーナスエンジンを搭載し高い描写性能とLUMIX初の像面位相差AFの両立を実現新開発の24.2M フルサイズCMOSセンサー(14+ストップVLog /VGamut /デュアルネイティブISOテクノロジー)高解像で自然な描写を実現し、高ビットレートの動画を高速演算処理する新世代ヴィーナスエンジン新たに「像面位相差AF」を採用し、より高精度なAF追従性能を実現する進化したリアルタイム認識AF写真・動画の撮影をサポートする基本性能と卓越した機動力歩き撮り時の手ブレ補正性能を強化し、臨場感のある自然で滑らかな映像表現を実現する「アクティブ I.S.」好みの色設定(LUT)で、こだわりの絵作りを実現するリアルタイムLUT(フォトスタイル)約30コマ/秒※1の超高速連写を実現ファン搭載による効率的な放熱処理により、Cinema4K 4:2:2 10bitの無制限記録を実現※2クリエイターの映像表現の幅を広げる多彩な記録フォーマットと動画撮影機能6K 30p 10bit/Cinema4K 4:2:2 10bit記録などのあらゆる映像制作に対応する多彩な動画記録フォーマット柔軟な映像編集を可能にするVLog撮影 と、よりハイレベルな映像制...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...