商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 AUDI　アウディ　A3(8P)(ハッチバック)　2.0FSI　8PBLR　'05/01〜06/07　車台No.〜8P_5A200000　フロント/前輪※車輌にてPRナンバー(PrimaryEquipment)の確認お願いします。 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 AUDI　アウディ　TT　2.0TFSI　8JBWA/8JCES　'06/10〜15/08　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 AUDI　アウディ　TT　2.0TFSIクワトロ　8JCCZF/8JCESF　'08/09〜15/08　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ビートル　1.4 TURBO　16CZD/16CZDW　'16/05〜　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ビートル　2.0 TURBO　16CPL　'13/10〜　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　クロス ゴルフ　1.4 TSI　1KBMY　'07/12〜　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ゴルフ 6　Cabriolet 1.4　1KCAVK/1KCTHK　'11/10〜　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ゴルフ ヴァリアント　1.4 TSI　1KBLG　'07/09〜08/09　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ゴルフ ヴァリアント　1.4 TSI　1KCAX/1KCAV/1KCTH　'08/09〜14/01　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ゴルフ ヴァリアント　2.0 TSI　1KAXX/1KCAW　'07/09〜09/11　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ジェッタ　1.4 TSI　1KBLG　'07/10〜08/09　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ジェッタ　1.4 TSI　1KCAV　'08/09〜09/11　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　パサート (B6) (セダン&ワゴン)　2.0/2.0T/2.0 TSI　3CBVY/3CAXX/3CCAW　'06/04〜10/03　フロント/前輪※ElectricParkingBrakeが装着されている場合、リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　パサート (B7) (セダン&ワゴン)　1.4 TSI　3CCAX　'11/03〜15/07　フロント/前輪※ElectricParkingBrakeが装着されている場合、リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　パサート オールトラック　2.0 TSI　3CCCZF　'12/06〜18/09　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ポロ (6R)　1.4 Blue GT　6RCPT/6RCZE　'13/09〜18/03　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　ポロ (6R)　1.4 GTI　6RCAV　'10/09〜13/03　フロント/前輪 センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45

商品 DIXCEL/ディクセル　フロント/前輪　ブレーキパッド　RAタイプ 品番 RA1313587 適合車種 VOLKSWAGEN　フォルクスワーゲン　フォルクスワーゲン CC　1.8 TSI　3CCDAC　'12/07〜　フロント/前輪※ElectricParkingBrakeが装着されている場合、リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です センサー対応センサー付属なし 商品詳細 高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド ●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ●ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質カーボンセミメタル 適正温度200〜900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ（初期μ）0.51／（平均μ）0.40〜0.45