長さ2120 ×幅1030×厚み41mm　別名アフゼリア・アフリカケヤキ。船の甲板材として使用される■樹種■ レンゲ 別名、アフゼリア・アパ・アフリカケヤキ・ドゥシエと呼ばれており、赤褐色のあまり狂いの少ないアフリカ産の木材です。 硬くて丈夫、耐久性が高く、シロアリに極めて強い上、狂いが少ないことから弊社では建材にも使用しておりました。一枚板は大変大きな一枚板で迫力があります。船の甲板材として有名な樹種です。 ■サイズ■ 長さ：2085〜2120 mm 幅　：1000〜1030 mm 厚み：41 mm ■特徴■ なかなか手に入らない樹種の一枚板です。 両側ノタで白太は独特の模様が入っており、高級感があります。 またレンゲは狂いのない材。 ■状態■ 無塗装で120のサンダーで木目が見える程度の加工のみ(70〜80％仕上げ) ■仕上げ加工をご依頼のお客様へ■ 一律33,000円でサンダー仕上げと自然塗料オイル塗装の加工を承ります。以下の商品とご一緒にお買い物かごへお入れください ご検討いただいている一枚板のご注文可能なお客様について 一枚板は大変大きく重たい荷物となりますので、佐川急便の飛脚ラージサイズ260サイズの規定を超えるものは一般のご自宅には配送できませんので、業者様のみ注文が可能となります。 一般...

仕様・適合 製品番号 SRL-007 SRL-035(4WD) 適合形式 DBA-GSE20/21/25 適合エンジン型式 4GR-FSE 2GR-FSE 保安基準適合品 ※この商品は、新制度認証未取得のため、2010年3月までの車両のみ適合となります。ご注意下さい。 ※2010年3月以降の車両にも装着は可能（車検非対応） ※ 注意 ※ SRL-035（4WD）用製品は弊社に純正センターマフラーの在庫（ストック）が無いため、先出し加工は承れません。 ご注文の際はお客様のお車より純正センターマフラーを外していただき弊社までお送りいただくか、純正センターマフラーを別途ご準備いただく必要がございます。 詳細につきましてはお問い合わせ下さい。 送料区分　：　L ※沖縄・北海道・離島は要確認 注文前の注意事項を確認しましたか？ 【純正マフラー】【純正エキゾーストマニホールド】の加工方法・返送方法の注意事項を確認しましたか？ 注文頂く際に選択していただく項目がございます。 必ずご確認ください。 ※本製品は、純正触媒の直後でカットして、フランジを溶接して取り付ける商品となります。 　　ご注文の際は、下記の3パターンよりお選びください。 （1）お客様の車両に装着されている純正センターマフラーを加工して使用する場合 お客様のお車から取り外した純正センターマ...

仕様・適合 製品番号 SRL-007 適合形式 DBA-GSE20 DBA-GSE21 適合エンジン型式 4GR-FSE 2GR-FSE 保安基準適合品 ※この商品は、新制度認証未取得のため、2010年3月までの車両のみ適合となります。ご注意下さい。 ※2010年3月以降の車両にも装着は可能（車検非対応） ※4WD車は取り付け非対応となっています。ご注意下さい。 送料区分　：　L ※沖縄・北海道・離島は要確認 注文前の注意事項を確認しましたか？ 【純正マフラー】【純正エキゾーストマニホールド】の加工方法・返送方法の注意事項を確認しましたか？ 注文頂く際に選択していただく項目がございます。 必ずご確認ください。 ※本製品は、純正触媒の直後でカットして、フランジを溶接して取り付ける商品となります。 　　ご注文の際は、下記の3パターンよりお選びください。 （1）お客様の車両に装着されている純正センターマフラーを加工して使用する場合 お客様のお車から取り外した純正センターマフラーをお送りください。 弊社にて純正センターマフラーの加工を行い、製品と一緒にお送りいたします。 装着に必要なガスケット・ボルト類は全て付属しておりますので、ボルトオンで装着が可能です。 カット後の純正消音器側にもフランジを溶接致しますので、純正戻しも可...