プレーリー ハンドルボス品番: 602 車種: プレーリー 型式: M10系 年式: S63-H07.08 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: 全長(mm): 65 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS：エアバック。 TEMS：電子制御サスペンションの一種。 TRC：滑りやすい路面などで生じつ駆動輪...

明るさや種々の警告灯回避を可能にするため、汎用バルブではなく車種別設計にしました。 (カー用品 車用品 カスタム カーパーツ カスタムパーツ 部品 ランプ カー用品 ランプ)x220113車種別専用カスタムフィットフレームを採用しました。 スムーズに取り付け！ 純正ランプケースそっくり交換の車種別LEDライセンス灯/LEDナンバー灯です。高品質パーツ＆最先端技術を使用し、 明るさや種々の警告灯、問題回避を可能にするため、汎用バルブではなくカスタム車種別設計のLEDナンバー灯にしました。 Q1:　どんな商品ですか？ A1:　純正はハロゲンランプでオレンジ電球色ですが、それを真っ白＆高輝度のLEDに色＆明るさをチェンジできる商品です。 Q2:　以前、汎用のLEDバルブに交換したらメーターの球切れ警告灯表示が点灯したのですが・・・・ A2:　巷では球切れ警告灯対応と書いてある汎用品も沢山ありますが、実際車種により抵抗値や構造は微妙に異なり、NGの場合が多々あります。 また、汎用LEDのバルブの多くは汎用LEDの構造上、放熱板の大きさや内部電子機器のスペースが限られており、 最初はよかったが、数日でLEDが燃えてしまった・・・と言う話もよく聞きます。 そこで、車種別にフレームケース、回路、LED配...

プレーリー ハンドルボス品番: 618S 車種: プレーリー 型式: M10系 年式: S63-H07.08 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 全長(mm): 45 ノーマルボス比(mm): -20 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS：エアバック。 TEMS：電子制御サスペンションの一種。 TRC：滑りやすい路面などで生...