純正相当の乗り心地を追求車メーカーDAIHATSUダイハツ車種TANTOタント型式L385S年式H19.12〜H25.10 (2007/12〜2013/10)駆動方式4WD適合備考カスタム含む品番SR-D505-MCメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド モデルコンフォート仕様減衰力固定式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート3.9〜53.2推奨車高-50-50車高調整可能範囲-70〜-20-65〜-20備考R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ます...

純正相当の乗り心地を追求車メーカーDAIHATSUダイハツ車種TANTOタント型式LA610S年式H25.11〜 (2013/11〜)駆動方式4WD適合備考カスタム含む品番SR-D505-MCメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド モデルコンフォート仕様減衰力固定式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート3.9〜53.2推奨車高-50-50車高調整可能範囲-70〜-20-65〜-20備考R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致...

純正相当の乗り心地を追求車メーカーDAIHATSUダイハツ車種TANTO EXEタントエグゼ型式L465S年式H21.12〜H26.10 (2009/12〜2014/10)駆動方式4WD品番SR-D505-MCメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド モデルコンフォート仕様減衰力固定式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート3.9〜53.2推奨車高-50-50車高調整可能範囲-70〜-20-65〜-20備考R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い...

送料無料/辰巳屋興業/ストリートライド/メーカー直送※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。■適合情報 品番：SR-D505MC メーカー：ダイハツ 適合車種：タント/タントカスタム 車両型式：L385S 駆動方式：4WD 初年度登録：2007年12月〜2013年10月 ※和暦：平成19年12月〜平成25年10月 F車高調整可能範囲(ノーマル比 mm）：-70mm〜-20mm F推奨車高(ノーマル比 mm)：-50mm Fバネレート：3.9kgf/mm〜5kgf/mm R車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：-65mm〜-20mm R推奨車高(ノーマル比 mm)：-50mm Rバネレート：3.2kgf/mm ※R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 ■備考・注意事項 ※車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません、ご注意ください。 ※お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル・返品はできません、ご注意ください。 ※車高データは型式欄上段の車種によるものです。 ※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 ※稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 ※車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順...

送料無料/辰巳屋興業/ストリートライド/メーカー直送※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。■適合情報 品番：SR-D505MC メーカー：ダイハツ 適合車種：タント/タントカスタム 車両型式：LA610S 駆動方式：4WD 初年度登録：2013年11月〜2019年7月 ※和暦：平成25年11月〜平成31年7月 F車高調整可能範囲(ノーマル比 mm）：-70mm〜-20mm F推奨車高(ノーマル比 mm)：-50mm Fバネレート：3.9kgf/mm〜5kgf/mm R車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：-65mm〜-20mm R推奨車高(ノーマル比 mm)：-50mm Rバネレート：3.2kgf/mm ※R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 ■備考・注意事項 ※車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません、ご注意ください。 ※お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル・返品はできません、ご注意ください。 ※車高データは型式欄上段の車種によるものです。 ※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 ※稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 ※車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守...

送料無料/辰巳屋興業/ストリートライド/メーカー直送※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。■適合情報 品番：SR-D505MC メーカー：ダイハツ 適合車種：タントエグゼ 車両型式：L465S 駆動方式：4WD 初年度登録：2009年12月〜2014年10月 ※和暦：平成21年12月〜平成26年10月 F車高調整可能範囲(ノーマル比 mm）：-70mm〜-20mm F推奨車高(ノーマル比 mm)：-50mm Fバネレート：3.9kgf/mm〜5kgf/mm R車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：-65mm〜-20mm R推奨車高(ノーマル比 mm)：-50mm Rバネレート：3.2kgf/mm ※R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 ■備考・注意事項 ※車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません、ご注意ください。 ※お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル・返品はできません、ご注意ください。 ※車高データは型式欄上段の車種によるものです。 ※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 ※稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 ※車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正...

タント パーツ品番: SR-D505MC 車種: タント 型式: L385S 年式:07/12-13/10 駆動: 4WD 備考: Rショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 減衰力: 固定式 バネレート(kg/mm)F/R: 3.9〜5/3.2 推奨車高(ノーマル比mm)F/R: -50/-50 車高調整可能範囲(ノーマル比mm)F/R: -70〜-20/-65〜-20 ※バネレートの表示に関して:2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんのでご了承ください。 ※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。 ※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。 ※車輌個体...

タント パーツ品番: SR-D505MC 車種: タント 型式: LA610S 年式:13/11- 駆動: 4WD 備考: Rショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 減衰力: 固定式 バネレート(kg/mm)F/R: 3.9〜5/3.2 推奨車高(ノーマル比mm)F/R: -50/-50 車高調整可能範囲(ノーマル比mm)F/R: -70〜-20/-65〜-20 ※バネレートの表示に関して:2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんのでご了承ください。 ※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。 ※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。 ※車輌個体差に...

タントカスタム パーツ品番: SR-D505MC 車種: タントカスタム 型式: L385S 年式:07/12-13/10 駆動: 4WD 備考: Rショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 減衰力: 固定式 バネレート(kg/mm)F/R: 3.9〜5/3.2 推奨車高(ノーマル比mm)F/R: -50/-50 車高調整可能範囲(ノーマル比mm)F/R: -70〜-20/-65〜-20 ※バネレートの表示に関して:2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんのでご了承ください。 ※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。 ※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願い...

タントカスタム パーツ品番: SR-D505MC 車種: タントカスタム 型式: LA610S 年式:13/11- 駆動: 4WD 備考: Rショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 減衰力: 固定式 バネレート(kg/mm)F/R: 3.9〜5/3.2 推奨車高(ノーマル比mm)F/R: -50/-50 車高調整可能範囲(ノーマル比mm)F/R: -70〜-20/-65〜-20 ※バネレートの表示に関して:2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんのでご了承ください。 ※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。 ※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います...

タントエグゼ パーツ品番: SR-D505MC 車種: タントエグゼ 型式: L465S 年式:09/12-14/10 駆動: 4WD 備考: Rショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 減衰力: 固定式 バネレート(kg/mm)F/R: 3.9〜5/3.2 推奨車高(ノーマル比mm)F/R: -50/-50 車高調整可能範囲(ノーマル比mm)F/R: -70〜-20/-65〜-20 ※バネレートの表示に関して:2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんのでご了承ください。 ※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。 ※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。 ...

【4996327092711】 SR-D505-MC MODEL COMFORT TYPE-K2(複筒式) 減衰力固定式 【RG (レーシングギア)】 代表車種：タント代表型式：L385S商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重に...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-K2【M/C】減衰力固定式メーカー品番SR-D505MCJANコード4996327092711自動車メーカーダイハツ車種タント/タントカスタム型式L385S年式2007/12〜2013/10駆動4WD適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):3.9〜5/3.2推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-50/-50車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-70〜-20/-65〜-20備考リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-K2【M/C】減衰力固定式メーカー品番SR-D505MCJANコード4996327092711自動車メーカーダイハツ車種タント/タントカスタム型式LA610S年式2013/11〜2019/07駆動4WD適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):3.9〜5/3.2推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-50/-50車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-70〜-20/-65〜-20備考リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-K2【M/C】減衰力固定式メーカー品番SR-D505MCJANコード4996327092711自動車メーカーダイハツ車種タント/タントエグゼ型式L465S年式2009/12〜2014/10駆動4WD適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):3.9〜5/3.2推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-50/-50車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-70〜-20/-65〜-20備考リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要。注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さ...

ストリートライドダンパー 品番：SR-D505MC□適合車種車種名・タント/タントカスタム型式・L385S年式・07/12〜13/10駆動・4WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-D505MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-70〜-20 / R：-65〜-20推奨車高(mm)・F：-50 / R：-50バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：3.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：強化ゴムアッパーマウント / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。...

ストリートライドダンパー 品番：SR-D505MC□適合車種車種名・タント/タントカスタム型式・LA610S年式・13/11〜駆動・4WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-D505MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-70〜-20 / R：-65〜-20推奨車高(mm)・F：-50 / R：-50バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：3.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：強化ゴムアッパーマウント / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。ツイ...

ストリートライドダンパー 品番：SR-D505MC□適合車種車種名・タントエグゼ/タントエグゼカスタム型式・L465S年式・09/12〜14/10駆動・4WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-D505MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-70〜-20 / R：-65〜-20推奨車高(mm)・F：-50 / R：-50バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：3.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：強化ゴムアッパーマウント / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優...

送料無料 ダイハツメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-D505MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|3.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -50|-50 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -70〜-20|-65〜-20 車両 ダイハツ 車種 タント/タントカスタム 型式 LA610S 年式 2013/11〜 駆動方式 4WD 適合詳細 備考 ・R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満...

送料無料 ダイハツメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-D505MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|3.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -50|-50 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -70〜-20|-65〜-20 車両 ダイハツ 車種 タント/エグゼ 型式 L465S 年式 2009/12〜2014/10 駆動方式 4WD 適合詳細 備考 ・R:ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」...