ストリート走行の乗り心地に特化+アッパー付属　車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX CUSTOMN-BOXカスタム型式JF1年式H23.12〜H29.9 (2011/12〜2017/09)駆動方式FF品番SR-H503-UMメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプK2 +UM車高調整全長調整式減衰力調整固定式ショック構造複筒式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート5.02.2推奨車高-45-40車高調整可能範囲-80〜+25-66〜-24備考R:純正ショックブッシュ必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合...

ストリート走行の乗り心地に特化+アッパー付属　車メーカーHONDAホンダ車種N-BOX型式JF1年式H23.12〜H29.9 (2011/12〜2017/09)駆動方式FF適合備考カスタム除く品番SR-H503-UMメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプK2 +UM車高調整全長調整式減衰力調整固定式ショック構造複筒式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート5.02.2推奨車高-45-40車高調整可能範囲-80〜+25-76〜-34備考R:純正ショックブッシュ必要納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表...

本製品はメーカー倉庫からの直送商品となります主な適合 車種名 車両型式 年式 駆動方式 スプリング形状(kgf/mm)[F/R] 推奨車高(ノーマル比 mm)[F/R] 車高調整範囲(ノーマル比 mm)[F/R] N BOX JF1 H23/12〜H29/9 FF 5.0/2.2 -45/-40 -80〜+25/-76〜-34 N BOX カスタム JF1 H23/12〜H29/9 FF 5.0/2.2 -45/-40 -80〜+25/-66〜-24 ※適合につきましては2021年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・ストリートライドのダンパー TYPE K2(純正タイプアッパー付属モデル)、SR-H503-UMです。 ・複筒式ショックアブソーバーはしなやかな減衰力を持っており、乗員にとって突き上げ感が少なく、質の高い乗り心地を提供します。 ・TYPE K2では減衰力15段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。15段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可...

※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。 【-----適合情報-----】 必ず事前にお客様ご自身でメーカーページにてお車との適合の確認をお願いします。 品番：SR-H503-UM 適合車種：N BOX custom 車両型式：JF1 駆動方式：FF 初年度登録：2011年12月〜2017年9月 和暦：平成23年11月〜平成29年9月 F車高調整範囲：-80mm~25mm Fバネレート：5.0kgf/mm R車高調整範囲：-66mm~-24mm Rバネレート：2.2kgf/mm 【-----備考・注意事項-----】 ・減衰力固定式 ・車高調整は設計上可能な範囲であり、実際に車両に取付した際に調整可能な範囲とは異なる場合があります。 ・車両のグレードや仕様によって、ダウン量が表記と異なる場合があります。 ・純正部品を使用して取付する場合があります。 ・車両の個体差により、インナーフェンダーとスプリングが干渉する場合があります。 ・最大限車高を下げた場合、保安基準に抵触する場合があります。 ・車高の変化により、各種装置が誤作動を起こす可能性も考えられます。また、万が一各種装置の誤作動によって発生した一切の損害に対して、当店は責任を負うことができませんので、予めご了承ください。

※沖縄・離島は別途送料がかかります。その他の地域は送料無料です。 【-----適合情報-----】 必ず事前にお客様ご自身でメーカーページにてお車との適合の確認をお願いします。 品番：SR-H503-UM 適合車種：N BOX 車両型式：JF1駆動方式：FF 初年度登録：2011年12月〜2017年9月 和暦：平成23年11月〜平成29年9月 F車高調整範囲：-80mm~25mm Fバネレート：5.0kgf/mm R車高調整範囲：-76mm~-34mm Rバネレート：2.2kgf/mm 【-----備考・注意事項-----】 ・減衰力固定式 ・リア:純正ショックブッシュ必要 ・車高調整は設計上可能な範囲であり、実際に車両に取付した際に調整可能な範囲とは異なる場合があります。 ・車両のグレードや仕様によって、ダウン量が表記と異なる場合があります。 ・純正部品を使用して取付する場合があります。 ・車両の個体差により、インナーフェンダーとスプリングが干渉する場合があります。 ・最大限車高を下げた場合、保安基準に抵触する場合があります。 ・車高の変化により、各種装置が誤作動を起こす可能性も考えられます。また、万が一各種装置の誤作動によって発生した一切の損害に対して、当店は責任を負うことができませんので、予めご了承ください。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-K2【+UM】減衰力固定式メーカー品番SR-H503-UMJANコード4996327103196自動車メーカーホンダ車種N-BOXカスタム型式JF1年式2011/12〜2017/09駆動FF適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):5.0/2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-45/-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-80〜+25/-66〜-24備考リア純正ショックブッシュ必要。注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合...

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-K2【+UM】減衰力固定式メーカー品番SR-H503-UMJANコード4996327103196自動車メーカーホンダ車種N-BOX型式JF1年式2011/12〜2017/09駆動FF適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):5.0/2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-45/-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-80〜+25/-76〜-34備考リア純正ショックブッシュ必要。注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503-UM□適合車種車種名・N BOXカスタム型式・JF1年式・2011/12 〜 駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2　減衰力固定タイプ純正形状アッパーマウント組み込みタイプ品番・SR-H503-UM出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-80 〜 +25 / R：-66 〜 -24推奨車高(mm)・F：-45 / R：-40バネレート(Kg)・F：5.0 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正同タイプ付属 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リア純正ショックブッシュ必要その他2・純正形状アッパーマウント組み込み済みの為ポン付け可能です□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリ...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503-UM□適合車種車種名・N BOX型式・JF1年式・2011/12〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2　減衰力固定タイプ純正形状アッパーマウント組み込みタイプ品番・SR-H503-UM出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-80 〜 +25 / R：-76 〜 -34推奨車高(mm)・F：-45 / R：-40バネレート(Kg)・F：5.0 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正同タイプ付属 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リア純正ショックブッシュ必要その他2・純正形状アッパーマウント組み込み済みの為ポン付け可能です□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い...

ABM,ABMSTORE,レーシングギア,RG,Street,Ride,ストリート,ライド,車高調,サスペンション,キット,サスキット,ダンパー,ショック,アブソーバー,調整式,減衰力,固定,調整,全長式,ネジ式,減衰,24段,15段,1年間保証,最低地上高,バネレート,自由長,セダン,GT,ミニバン,ワゴン,SUV,コンパクト,k-car,軽自動車,キャンペーン,純正,交換,対応,【 車名 】N-BOX/カスタム【 型式 】JF1【 年式 】11/12〜17/9【 駆動 】FF【 備考 】グレード：カスタム 共通F：純正アッパーラバーシート・ベアリング必要R:純正ショックブッシュ必要【 商品名 】TYPE-K2 +UM（タイプK2 プラス アッパーマウント）【 定価 】121,000円 （税抜き）【 タイプ 】減衰力固定【 品番 （商品コード） 】SR-H503-UM※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

【送料無料】全長調整式車高調整サスキット商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 +UMストリートライド ダンパー タイプ ケーツー プラス ユーエム【設定車種】 対応車種： HONDA N-BOX FF 適応型式： JF1 年式： 2011/12〜2017/9 【バネレート】 Fr：5.0kgf/mm Rr：2.2kgf/mm 【推奨車高（調整可能範囲）】 Fr：-45mm（-80〜+25mm） Rr：-40mm（-76〜-34mm） 【備考】 ● 純正タイプアッパーマウント付属(組み込み済) ● Rr：純正ショックブッシュ必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安...

【送料無料】全長調整式車高調整サスキット商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 +UMストリートライド ダンパー タイプ ケーツー プラス ユーエム【設定車種】 対応車種： HONDA N-BOX CUSTOM FF 適応型式： JF1 年式： 2011/12〜2017/9 【バネレート】 Fr：5.0kgf/mm Rr：2.2kgf/mm 【推奨車高（調整可能範囲）】 Fr：-45mm（-80〜+25mm） Rr：-40mm（-66〜-24mm） 【備考】 ● 純正タイプアッパーマウント付属(組み込み済) ● Rr：純正ショックブッシュ必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送...

【送料無料】全長調整式車高調整サスキット商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 +UMストリートライド ダンパー タイプ ケーツー プラス ユーエム【設定車種】 対応車種： HONDA N-BOX FF 適応型式： JF1 年式： 2011/12〜2017/9 【バネレート】 Fr：5.0kgf/mm Rr：2.2kgf/mm 【推奨車高（調整可能範囲）】 Fr：-45mm（-80〜+25mm） Rr：-40mm（-76〜-34mm） 【備考】 ● 純正タイプアッパーマウント付属(組み込み済) ● Rr：純正ショックブッシュ必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安...

【送料無料】全長調整式車高調整サスキット商品情報【商品名】STREET RIDE DAMPER TYPE-K2 +UMストリートライド ダンパー タイプ ケーツー プラス ユーエム【設定車種】 対応車種： HONDA N-BOX CUSTOM FF 適応型式： JF1 年式： 2011/12〜2017/9 【バネレート】 Fr：5.0kgf/mm Rr：2.2kgf/mm 【推奨車高（調整可能範囲）】 Fr：-45mm（-80〜+25mm） Rr：-40mm（-66〜-24mm） 【備考】 ● 純正タイプアッパーマウント付属(組み込み済) ● Rr：純正ショックブッシュ必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗板橋店（TEL：03-3559-0818）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送...

軽自動車向け車高調キット　ダンパー　車高調整式サスペンション純正タイプアッパー組み込み済！ラバーマウント・ベアリングのリフレッシュ！スプリングコンプレッサー不要で装着可能 商品名 軽自動車向け車高調キット　純正タイプUM付属　　TYPE-K2+UM RG レーシングギア ダンパー　減衰力固定式　複筒式モデル　SR-H503-UM 商品名 N BOX　JF1　11.12〜 N BOXカスタム　JF1　11.12〜 ※駆動方式：FF F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要 スプリング（バネレートkgf/mm) 推奨車高（ノーマル比mm） 車高調整可能範囲（ノーマル比mm） フロント 5.0 -45 80〜+25 リア 2.2 -40 -76〜-34　※N BOX -66〜-24　※N BOXカスタム

SR-H503-UM ストリートライド・ダンパー タイプK2 RG/レーシングギア 複筒式 減衰力固定式　軽自動車用 車高調 STREET RIDE MODEL COMFORT商　品　説　明 複筒式を採用 ストリート採用の乗り心地に特化 街乗りの運転が今よりも楽しくなる！ ■複筒式 しなやかな減衰力特性 複筒式を採用。 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。 また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 ■減衰力 減衰力15段調整式と固定式のラインアップ ・減衰力15段調整式 街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。 ・減衰力固定式 車種別専用減衰力設計 　お求め易い価格設定を実現しました。 ■全長調整式 前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。 ※ショックとスプリ...

【4996327103196】 SR-H503-UM Street Ride TYPE-K2+UM（純正タイプUM付属）減衰力固定式 【RG (レーシングギア)】 代表車種：N BOX代表型式：JF1商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご...