【4996327092759】 SR-H503-MC MODEL COMFORT TYPE-K2(複筒式) 減衰力固定式【RG (レーシングギア)】 代表車種：N BOX代表型式：JF1商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願...

送料無料 ホンダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSTREET RIDE商品MODEL COMFORT品番SR-H503MC減衰力固定式バネレート kgf/mm(F|R)3.9〜5|2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F|R)-45|-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R)-45〜+25|-66〜-24車両ホンダ車種N BOX カスタム型式JF1年式2011/12〜駆動方式FF適合詳細備考・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。注意事項・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン...

送料無料 ホンダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSTREET RIDE商品MODEL COMFORT品番SR-H503MC減衰力固定式バネレート kgf/mm(F|R)3.9〜5|2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F|R)-45|-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R)-45〜+25|-76〜-34車両ホンダ車種N BOX型式JF1年式2011/12〜駆動方式FF適合詳細備考・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。注意事項・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フ...

送料無料 ホンダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSTREET RIDE商品MODEL COMFORT品番SR-H503MC減衰力固定式バネレート kgf/mm(F|R)3.9〜5|2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F|R)-45|-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R)-45〜+25|-71〜-29車両ホンダ車種N BOX+ カスタム型式JF1年式2012/07〜駆動方式FF適合詳細備考・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。注意事項・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウ...

送料無料 ホンダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSTREET RIDE商品MODEL COMFORT品番SR-H503MC減衰力固定式バネレート kgf/mm(F|R)3.9〜5|2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F|R)-45|-40車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R)-45〜+25|-66〜-24車両ホンダ車種N BOX+型式JF1年式2012/07〜駆動方式FF適合詳細備考・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。注意事項・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フ...

送料無料 ホンダメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSTREET RIDE商品MODEL COMFORT品番SR-H503MC減衰力固定式バネレート kgf/mm(F|R)3.9〜5|2.2推奨車高 ノーマル比 mm(F|R)-35|-35車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R)-45〜+25|-65〜-15車両ホンダ車種N BOX/N BOX スラッシュ型式JF1年式2015/01〜駆動方式FF適合詳細備考・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。注意事項・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。 稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。 車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ロ...

種類 軽自動車用車高調キット TYPE-K2 MODEL COMFORT（減衰力固定式） 商品名 メーカー Street Ride 型番 SR-H503MC(SR-H503-B-MC) Street Ride＜MODEL-COMFORT（モデル コンフォート）＞登場！純正相当の乗り心地を追及した車高調。適度なダウン量を確保できるモデル。街乗りに最適な低圧ショック（複筒式）＜TYPE-K2＞をベース採用。 【適合情報】 車種 型式 年式 駆動方式 スプリング(バネレート kgf/mm) 推奨車高(ノーマル比 mm) 車高調整可能範囲(ノーマル比 mm) 備考 F R F R F R N-BOX custom JF1 11.12〜 FF 3.9〜5 2.2 -45 -40 -45〜+25 -66〜-24 F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要 N-BOX JF1 11.12〜 FF 3.9〜5 2.2 -45 -40 -45〜+25 -76〜-34 N-BOX + custom JF1 12.07〜 FF 3.9〜5 2.2 -45 -40 -45〜+25 -71〜-29 N-BOX + JF1 12.07〜FF 3.9〜5 2.2 -45 -40 -45〜+25 -66〜-24 N-BOX SLUSH JF1 15.01〜 FF 3.9〜5 2.2 -35 -35 -45〜+25 -65〜-15 ※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。 ※価格及び仕様については、予告...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503MC□適合車種車種名・N BOXカスタム型式・JF1年式・11/12〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-H503MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-45〜+25 / R：-66〜-24推奨車高(mm)・F：-45 / R：-40バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要その他2・リア純正ショックブッシュ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れて...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503MC□適合車種車種名・N BOX型式・JF1年式・11/12〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-H503MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-45〜+25 / R：-76〜-34推奨車高(mm)・F：-45 / R：-40バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要その他2・リア純正ショックブッシュ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503MC□適合車種車種名・N BOX+カスタム型式・JF1年式・12/07〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-H503MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-45〜+25 / R：-71〜-29推奨車高(mm)・F：-45 / R：-40バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要その他2・リア純正ショックブッシュ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れて...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503MC□適合車種車種名・N BOX+型式・JF1年式・12/07〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-H503MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-45〜+25 / R：-66〜-24推奨車高(mm)・F：-45 / R：-40バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要その他2・リア純正ショックブッシュ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。...

ストリートライドダンパー 品番：SR-H503MC□適合車種車種名・N BOXスラッシュ型式・JF1年式・15/01〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-H503MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-45〜+25 / R：-65〜-15推奨車高(mm)・F：-35 / R：-35バネレート(Kg)・F：3.9〜5 / R：2.2減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要その他2・リア純正ショックブッシュ必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れ...

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ABM,ABMSTORE,レーシングギア,RG,Street,Ride,ストリート,ライド,車高調,サスペンション,キット,サスキット,ダンパー,ショック,アブソーバー,調整式,減衰力,固定,調整,全長式,ネジ式,減衰,24段,15段,1年間保証,最低地上高,バネレート,自由長,セダン,GT,ミニバン,ワゴン,SUV,コンパクト,k-car,軽自動車,キャンペーン,純正,交換,対応,【 車名 】N-BOX+/カスタム【 型式 】JF1【 年式 】12/7〜【 駆動 】FF【 備考 】グレード：カスタム 共通F：純正アッパーラバーシート・ベアリング必要R:純正ショックブッシュ必要【 商品名 】TYPE-K2 MODEL COMFORT（タイプK2 モデル コンフォート）【 定価 】143,000円 （税抜き）【 タイプ 】減衰力固定【 品番 （商品コード） 】SR-H503MC※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

ABM,ABMSTORE,レーシングギア,RG,Street,Ride,ストリート,ライド,車高調,サスペンション,キット,サスキット,ダンパー,ショック,アブソーバー,調整式,減衰力,固定,調整,全長式,ネジ式,減衰,24段,15段,1年間保証,最低地上高,バネレート,自由長,セダン,GT,ミニバン,ワゴン,SUV,コンパクト,k-car,軽自動車,キャンペーン,純正,交換,対応,【 車名 】N-BOX スラッシュ【 型式 】JF1【 年式 】15/1〜【 駆動 】FF【 備考 】グレード：カスタム 共通F：純正アッパーラバーシート・ベアリング必要R:純正ショックブッシュ必要【 商品名 】TYPE-K2 MODEL COMFORT（タイプK2 モデル コンフォート）【 定価 】143,000円 （税抜き）【 タイプ 】減衰力固定【 品番 （商品コード） 】SR-H503MC※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

送料無料 ホンダメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-H503MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|2.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -45|-40 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -45〜+25|-66〜-24 車両 ホンダ 車種 N BOX カスタム 型式 JF1 年式 2011/12〜 駆動方式 FF 適合詳細 備考 ・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの...

送料無料 ホンダメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-H503MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|2.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -45|-40 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -45〜+25|-76〜-34 車両 ホンダ 車種 N BOX 型式 JF1 年式 2011/12〜 駆動方式 FF 適合詳細 備考 ・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250m...

送料無料 ホンダメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-H503MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|2.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -45|-40 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -45〜+25|-71〜-29 車両 ホンダ 車種 N BOX+ カスタム 型式 JF1 年式 2012/07〜 駆動方式 FF 適合詳細 備考 ・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁まで...

送料無料 ホンダメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-H503MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|2.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -45|-40 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -45〜+25|-66〜-24 車両 ホンダ 車種 N BOX+ 型式 JF1 年式 2012/07〜 駆動方式 FF 適合詳細 備考 ・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250...

送料無料 ホンダメーカー STREET RIDE 商品 MODEL COMFORT 品番 SR-H503MC 減衰力 固定式 バネレート kgf/mm(F|R) 3.9〜5|2.2 推奨車高 ノーマル比 mm(F|R) -35|-35 車高調整可能範囲 ノーマル比 mm (F|R) -45〜+25|-65〜-15 車両 ホンダ 車種 N BOX/N BOX スラッシュ 型式 JF1年式 2015/01〜 駆動方式 FF 適合詳細 備考 ・F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要・2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化（たわみ方）によりバネレートが走行中、常に変化します。・記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。・記載のレート内からスプリングレートを選ぶことはできません。予めご了承ください。 注意事項 ・車高データは型式欄上段の車種によるものです。・数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。・平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁...