◆適 合 車 種 ・車種： トヨタ セプター　 ・車両型式： VCV10 ・年式： H04.11 - H08.08 ・備考： ・備考2： TOYOTA製 ・商品番号： BAC-TA03R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

◆適 合 車 種 ・車種： トヨタ セプター　 ・車両型式： VCV10 ・年式： H04.11 - H08.08 ・備考： ・備考2： GKN製 ・商品番号： BAC-TY08R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

Speasy ドライブシャフト ブーツ TOYOTA◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター　・車両型式： VCV10・年式： H04.11 - H08.08・備考： ・備考2： TOYOTA製・商品番号： BAC-TA03R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

Speasy ドライブシャフト ブーツ TOYOTA◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター　・車両型式： VCV10・年式： H04.11 - H08.08・備考： ・備考2： TOYOTA製・商品番号： BAC-TY07R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

Speasy ドライブシャフト ブーツ TOYOTA◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター　・車両型式： VCV10・年式： H04.11 - H08.08・備考： ・備考2： GKN製・商品番号： BAC-TY08R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用です。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

セプターセダン ハンドルボス品番: 534 車種: セプターセダン 型式: SXV10 / VCV10 年式: H04.09-H08.12 エアバック: 無 クルーズコントロール: ACC無 備考: ホーン配線 ギボシタイプ 注意: ※ホーンの配線形状により品番が異なります。(図5-1) ※品番 521、522、534 は装着面の形状は同じです。長さとカバーの径により使い分けることができます。(図5-2) テレスコピック装着車は短いボスを選択するとホーンボタンとセンターシャフトが干渉する事があります。 全長(mm): 65 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 S...

セプターセダン ハンドルボス品番: 532 車種: セプターセダン 型式: SXV10 / VCV10 年式: H04.09-H08.12 エアバック: 無 クルーズコントロール: ACC無 備考: ホーン配線 カプラータイプ 注意: ※ホーンの配線形状により品番が異なります。(図5-1) ※品番 528、532 は全長とカバーの径により使い分ける事が出来ます。(図5-9) 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置...

GMB ジーエムビー TOYOTA トヨタ◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター・車両型式： VCV10・エンジン型式： 3VZFE・年式： H04.11 - H08.08・参考品番： 16100-69455・品番： GWT-71A◆商 品 説 明・多くのメーカーにおいては、ウォーターポンプ組立だけの管理となっていますが、GMBは組立だけの管理でなく、ウォーターポンプの寿命（軸受）、吐出性能（インペラー）、シール性能（メカニカルシール）、動力伝達（フランジ）、強度（ボディ）を担う主要構成部品を全てを内製化し部品レベルでも品質管理をしています。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ウォーター ポンプ おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 消耗品 エンジン 部品

◆適 合 車 種 ・車種： トヨタ セプター　 ・車両型式： VCV10 ・年式： H04.11 - H08.08 ・備考： ・備考2： TOYOTA製 ・商品番号： BAC-TY07R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキングドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

◆適 合 車 種 ・車種： トヨタ セプター　 ・車両型式： VCV10 ・年式： H04.11 - H08.08 ・備考： ・備考2： GKN製 ・商品番号： BAC-TY08R ◆ 商 品 説 明 ・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。 全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。 ・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用左右セットです。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

Speasy ドライブシャフト ブーツ TOYOTA◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター　・車両型式： VCV10・年式： H04.11 - H08.08・備考： ・備考2： TOYOTA製・商品番号： BAC-TA03R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【 内側 ( エンジン側 ) 】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

Speasy ドライブシャフト ブーツ TOYOTA◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター　・車両型式： VCV10・年式： H04.11 - H08.08・備考： ・備考2： TOYOTA製・商品番号： BAC-TY07R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

Speasy ドライブシャフト ブーツ TOYOTA◆適 合 車 種・車種： トヨタ セプター　・車両型式： VCV10・年式： H04.11 - H08.08・備考： ・備考2： GKN製・商品番号： BAC-TY08R◆ 商 品 説 明・ スピージー製の外側 ( ホイール側 ) 分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採用頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使用し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にUバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しております。・ この商品は【外側 ( ホイール側 ) 】用左右セットです。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 ブーツ 分割 おすすめ ランキング ドライブシャフト 簡単 取付簡単 交換 スピージー SPEASY 整備 足回り 異音 シャフトブーツ

セプターセダン ハンドルボス品番: 533 車種: セプターセダン 型式: SXV10 / VCV10 年式: H04.09-H08.12 エアバック: 無 クルーズコントロール: ACC付 備考: 注意: 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS：エアバック。 TEMS：電子制御サスペンションの一種。 TRC：滑りやす...

セプターセダン ハンドルボス品番: 535 車種: セプターセダン 型式: SXV10 / VCV10 年式: H04.09-H08.12 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: ACC無 備考: 注意: 全長(mm): 80 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 SRS：エアバック。 TEMS：電子制御サスペンションの一...

セプターセダン ハンドルボス品番: 535S 車種: セプターセダン 型式: SXV10 / VCV10 年式: H04.09-H08.12 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: ACC無 備考: 注意: ※ワークスベル社製 ラフィックスシリーズ専用品です。単体では取付できません。 ※メーター内にエアバッグ警告灯が無いものは機械式です。有るものは電気式です。(イグニッションONで点灯) 全長(mm): 63 ノーマルボス比(mm): -17 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST：パドルシフト付AT(ツイン...

セプターセダン ハンドルボス品番: 536 車種: セプターセダン 型式: SXV10 / VCV10 年式: H04.09-H08.12 エアバック: SRS(電気式) クルーズコントロール: ACC付 備考: 注意: ※ACC 機能が不要の場合、品番 535 で装着が可能です。 全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書、ハーネス 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。 AWC：センターデフをコントロールする機能。 IHCC：レーダーコントロール。 I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。 SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。 SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。 ...