CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1043xxx の ボックス *1495075724 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1043xxx の ボックス ■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1043xxx より外しました。<br><br>(CODE:NH411 COLOR:NH-411M MODEL:CB400SF3)<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
CB400SF VTEC SPEC2 NC39 の プレート化粧ネジ *1698735989 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39 の プレート化粧ネジ■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1001xxx 走行距離42500km(メーター表示)より外しました。<br><br>(MODEL:CB400SFX CODE:NH411D COLOR:NH-411M )<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1001xxx の ボックス *1587520146 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1001xxx の ボックス ■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1001xxx より外しました。<br><br>(CODE:NH411D COLOR:NH-411M MODEL:CB400SFX)<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
CB400SF VTEC SPEC2 NC39 の ダストシール *1665714859 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39 の ダストシール■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1001xxx より外しました。<br><br>(CODE:NH411D COLOR:NH-411M MODEL:CB400SFX)<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1031xxx の ブレーキスイッチ *1746753385 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1031xxx の ブレーキスイッチ■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1031xxx より外しました。<br><br>(CODE: COLOR: MODEL:)<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1031xxx の ウインカーリレー *1746753336 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1031xxx の ウインカーリレー■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1031xxx より外しました。<br><br>(CODE: COLOR: MODEL:)<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br><br><br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1031xxx の ステムベアリング *1746751641 中古
■■CB400SF VTEC SPEC2 NC39-1031xxx の ステムベアリング■■ 中古品です、画像をよく見て御判断下さい。<br><br>車体番号NC39-1031xxx より外しました。<br><br>(CODE: COLOR: MODEL:)<br><br><br>実動車から外したパーツです。<br> 当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。 説明・タイトルに特記のない商品は、当社が正常と判断した商品です、異常と判断した部品は廃棄しています。 当社では事故車(部品含む)は売り買いいたしません、理由は事故車は販売できる部品が著しく少ないからです。 ※購入後のトラブルを避ける為、PCモードでも説明をお読み下さい。
DAYTONA スーパーオイルフィルター カートリッジ式/CB400SF(02-03)・CB400SF VTEC2(02-03) [NC39] 67926
■適合車種■・CB400SF(02年〜03年) [NC39]・CB400SF VTEC2(02年〜03年) [NC39]■詳細■○寸法(外径×長さ ネジサイズ):φ62.5×65mm M20×P1.5
ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 18時まで即日発送
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
送料185円 ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
ホンダ CB400スーパーフォア VTEC2 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 18時まで即日発送
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
送料185円 ホンダ CB400スーパーフォア VTEC2 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
ホンダ CB400SF VTEC3 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 18時まで即日発送
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 18時まで即日発送
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
送料185円 ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
ホンダ CB400スーパーフォア VTEC2 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 18時まで即日発送
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
送料185円 ホンダ CB400スーパーフォア VTEC2 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計
●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
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●商品状態 新品・未使用品 ●適合車種 ホンダ / HONDA CB400SF VTEC2 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39 CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期 CB400SF VTEC3 NC39 CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39 RVF400 NC35 CBR600F PC31 CBR1100XX SC35 キャブレター車 VFR750F RC36 フォーサイト MF04 仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。 ●商品名 電圧 レギュレーター 車種専用設計 ●ブランド ALIC 中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。 耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。 ●商品説明 筐体:アルミ合金 基盤:アルミチップ+MOS 消費電力:300W 対応電圧:12V カプラー:5ピン 下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。 ・走行中、走行後のバッテリー上がり ・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない ・正常な充電ができなくなる バイク オートバイ ヘッドライト テールランプ バルブ切れ 球切れ 照度不安定
ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 ポスト投函
ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 6ピン 純正互換品 レクチファイア 12V商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種ホンダ / HONDACB400SF VTEC2 NC39CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400SF VTEC3 NC39CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39RVF400 NC35CBR600F PC31CBR1100XX SC35 キャブレター車VFR750F RC36フォーサイト MF04※形状、サイズが合えば他車にも取付可能仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。●商品名電圧 レギュレーター 車種専用設計●ブランドALIC国際認証を取得している、大手二輪部品メーカーALIC中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。●商品説明筐体:アルミ合金基盤:アルミチップ+MOS消費電力:300W対応電圧:12Vカプラー:6ピン下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。・走行中、走行後のバッテリー上がり・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない・バッテリーの液漏れ・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライト...
ホンダ CB400スーパーフォア VTEC2 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計 ポスト投函
ホンダ CB400 スーパーフォア 電圧 レギュレーター 6ピン 純正互換品 レクチファイア 12V商品詳細 ●商品の状態新品・未使用品●適合車種ホンダ / HONDACB400SF VTEC2 NC39CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400SF VTEC3 NC39CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39RVF400 NC35CBR600F PC31CBR1100XX SC35 キャブレター車VFR750F RC36フォーサイト MF04※形状、サイズが合えば他車にも取付可能仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。●商品名電圧 レギュレーター 車種専用設計●ブランドALIC国際認証を取得している、大手二輪部品メーカーALIC中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。●商品説明筐体:アルミ合金基盤:アルミチップ+MOS消費電力:300W対応電圧:12Vカプラー:6ピン下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。・走行中、走行後のバッテリー上がり・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない・バッテリーの液漏れ・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライ...
18時まで即日発送 ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計
ホンダ CB400SF VTEC2 NC39 電圧 レギュレーター 6ピン 純正互換品 レクチファイア 12V商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種ホンダ / HONDACB400SF VTEC2 NC39CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400SF VTEC3 NC39CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39RVF400 NC35CBR600F PC31CBR1100XX SC35 キャブレター車VFR750F RC36フォーサイト MF04※形状、サイズが合えば他車にも取付可能仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。●商品名電圧 レギュレーター 車種専用設計●ブランドALIC国際認証を取得している、大手二輪部品メーカーALIC中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。●商品説明筐体:アルミ合金基盤:アルミチップ+MOS消費電力:300W対応電圧:12Vカプラー:5ピン下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。・走行中、走行後のバッテリー上がり・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない・バッテリーの液漏れ・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライト...
18時まで即日発送 ホンダ CB400スーパーフォア VTEC2 NC39 レギュレーター 70mm 5ピン 12V 整流器 純正互換品 レクチファイア 車種専用設計
ホンダ CB400 スーパーフォア 電圧 レギュレーター 6ピン 純正互換品 レクチファイア 12V商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種ホンダ / HONDACB400SF VTEC2 NC39CB400 スーパーフォア VTEC2 NC39CB400SF NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400 スーパーフォア NC39-1010001〜 ※中期 後期CB400SF VTEC3 NC39CB400 スーパーフォア VTEC3 NC39RVF400 NC35CBR600F PC31CBR1100XX SC35 キャブレター車VFR750F RC36フォーサイト MF04※形状、サイズが合えば他車にも取付可能仕様や年式等によっては適合しない場合もありますので実車のパーツと記載のサイズをよくご確認の上ご注文下さい。●商品名電圧 レギュレーター 車種専用設計●ブランドALIC国際認証を取得している、大手二輪部品メーカーALIC中間業者を通さない当社だから出来る価格にてご案内しております。耐久性、安定性にプロメカニックから高い評価を得ています。●商品説明筐体:アルミ合金基盤:アルミチップ+MOS消費電力:300W対応電圧:12Vカプラー:5ピン下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。・走行中、走行後のバッテリー上がり・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない・バッテリーの液漏れ・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライト...
ADVANTAGE アドバンテージ 強化クラッチスプリング CB400SFNC31 CB400SF Version R S HYPER VTECNC39 VTEC 2NC39 3NC39 CB400 SUPER BOLD’OR RevoNC42 CB-1 HONDA ホンダ クラッチスプリング 駆動系
ADVANTAGEアドバンテージ クラッチスプリング 強化クラッチスプリング■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材...
CB400SF HIPER VTEC VTEC2 NC39 1999-2002年式 カスタム シートカバー タンデムベルト付 生地 タックロール ブラック 張替 純正シート対応 国内生産 オススメ バイクシート神戸 HCH5684-C10L6P10
【カスタムシートカバー 職人技が光る高品質な日本製 車種ごとに専用型を使用 立体裁断 タックロール部分は縫い目の無い防水仕上げ】 車種毎に専用の型から制作している全て国内自社生産のオリジナルシートカバーです。 型の制作から生地の仕入れ裁断縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。 永くお使い頂けるよう、耐久性を考慮して厚めの生地を使用しています。 本商品に使用しているタックロール生地は高周波ウェルダーによる加工で糸を使わないので縫い目から雨水の侵入がありません。 ウェルダー加工は非常にコストの掛かる製法ですが、自社工場で生産しているため安価でご提供する事が出来ます。 また、タックロールの幅は各車種に似合う様に変えています。 素材もカーボンの他、エンボスや本革の様な質感の物までオーナーの好みでお選び頂く事が出来ます。 生地にはクッション性の高いウレタンを挟んでいるので、座り心地もソファの様に柔らかく、長時間のライディングでも振動による疲労を軽減します。 モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。 仕様 タックロールウェルダー加工 素材 表面 PU(ポリウレタン) 裏面 メリヤス カラー 座面 ブラ...
ADVANTAGE アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラッチキット CB400SFNC31 CB400SF Version R S HYPER VTECNC39 VTEC 2NC39 3NC39 CB400 SUPER BOLD’OR RevoNC42 CB-1 HONDA ホンダ 駆動系
ADVANTAGEアドバンテージ クラッチキット FCC トラクション コントロール クラッチキット■商品概要【タイプ】A【セット内容】・フリクションディスク・フリクションプレート・スプリング■詳細説明■ADVANTAGE FCC TRACTION CONTROL CLUTCH Kit■卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどをアドバンテージ社で開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、アドバンテージが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。●アドバンテージFCCの特徴まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝え...