日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

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日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー アシストパワー...

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日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 日常的なコミューティングからスポーツライドまで快適にこなす電動アシストクロスバイク 【01】スマートフォンアプリ YAMAHA e-BikeLink リアルタイムでさまざまな情報を提供し、安心のライドと新たなe Bikeの楽しみ方を提供する専用アプリ 【02】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。エントリーから経験豊富なライダーまで幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、 より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【03】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【04】ディスプレイC 人間工学に基づいた設計で、直感的な...

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オンロードの快適性とオフロードの走破性を両立する電動アシストグラベルバイク オンロードの快適性とオフロードの走破性を両立する電動アシストグラベルバイク 【01】マルチアクティブドライブユニット PWseries S2 最大トルク値が従来モデル※より約7％増加(75Nm)しながらも、小型・軽量化を実現したドライブユニット「PWseries S2」。通勤など日常使いから週末のツーリング、山道でのラインディングまで、幅広い用途で上質なアシストを提供。また、アクスル長が128mmと22.8mm短くなり、より狭いQファクターを実現。ペダリング効率が向上し、こぐ楽しさ、快適さを体感できる。※PWseries STドライブユニット比較 【02】インチューブフレーム構造 モーターサイクルメーカーであるヤマハのデザイン造形理念を用い、本質的なバイクらしさの中に独自性を追求したデザインフレーム。フレーム剛性と重量バランスを最適化。ダウンチューブの内部をツインチューブ構造にするヤマハ独自のフレーム設計が活きています。 【03】ディスプレイAD さまざまな情報を表示する多機能メーター。バックライト付き液晶で走行中も画面が見やすく、ハンドルを握ったまま直感的な操作が可能。 【04】500Whクラス 大容量バッテリー ア...

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