motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 外装パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETモンキー初期の4Lタンク車にTLシートを装着する為のシートステーです。装着にはモンキーキャブレター車用TLシートが別途必要です。※シート裏面にキタコの“K"マークがない旧タイプのTLシート（2004に仕様変更、STD/メッシュのみ）には使用不可○スチール製○ノーマルリヤキャリアー使用可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 外装パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETモンキー初期の4Lタンク車にTLシートを装着する為のシートステーです。装着にはモンキーキャブレター車用TLシートが別途必要です。※シート裏面にキタコの“K"マークがない旧タイプのTLシート（2004に仕様変更、STD/メッシュのみ）には使用不可○スチール製○ノーマルリヤキャリアー使用可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ:FNO,Z50J1000001~、FNO,AB271000001~1899999 | モンキー(FI車):FNO,AB271900001~キタコ(KITACO) 中空ピボットボルト モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ 498-1123300 適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ:FNO,Z50J-1000001~、FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキー(FI車):FNO,AB27-1900001~ シャフト重量(ナット込):約124g(ノーマル重量134g) シャフト長(首下長さ):192mm 適合純正品番:90121-063-000 説明 商品紹介 [ファイ]3の中空穴を空けたスチール製/ブラック仕上げの軽量ピボットシャフトです。 使用上の注意 ※仕上がりの商品重量につきましては、工程上多少の誤差が生じる恐れがあります、予めご了承ください。 商品コード34039127179商品名キタコ(KITACO) 中空ピボットボルト モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ 498-1123300型番498-1123300※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

適合車種 モンキー：FNO,Z50J1000001〜1195595キタコ(KITACO) イグニッションコイル タイプA 旧車補修用 6V ホンダ系 モンキー 6V/4Lタンク車等 70-751-90031 適合車種 モンキー:FNO,Z50J-1000001〜1195595 適合純正品番:30500-120-005 | 30500-120-003 ※プラグコード脱着不可 純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです 説明 純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです。 商品コード34050071747商品名キタコ(KITACO) イグニッションコイル タイプA 旧車補修用 6V ホンダ系 モンキー 6V/4Lタンク車等 70-751-90031型番70-751-90031カラーなし※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETエンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。※チューニングレベルに合わせて、2タイプ設定しています。基本的には100cc以下のボアアップKITにはスーパーオイルポンプ、100cc以上のボアアップKITにはウルトラオイルポンプと使い分けてください。但し、高性能シリンダーヘッドとオイルクーラー装着車にはウルトラオイルポンプを使用して下さい。※オイルポンプKIT取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。※スーパーオイルポンプはボディに「B」打刻、ウルトラオイルポンプはボディに「D」打刻が入っています。※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。（スーパーオイルポンプφ1.5、ウルトラオイルポンプφ2.0）※装着には別途クランクケースガスケットと各車仕様に合わせたクラッ...

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETエンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。※チューニングレベルに合わせて、2タイプ設定しています。基本的には100cc以下のボアアップKITにはスーパーオイルポンプ、100cc以上のボアアップKITにはウルトラオイルポンプと使い分けてください。但し、高性能シリンダーヘッドとオイルクーラー装着車にはウルトラオイルポンプを使用して下さい。※オイルポンプKIT取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。※スーパーオイルポンプはボディに「B」打刻、ウルトラオイルポンプはボディに「D」打刻が入っています。※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。（スーパーオイルポンプφ1.5、ウルトラオイルポンプφ2.0）※装着には別途クランクケースガスケットと各車仕様に合わせたクラッ...

適合車種:モンキー/ゴリラ() FNO,Z50J1000001~1510400 | モンキー(FNO,Z50J1000001~1195595)はウルトラオイルポンプ使用不可 | シャリー FNO,CF50キタコ(KITACO) ウルトラオイルポンプキット モンキー(MONKEY)/ゴリラ/ダックス/シャリー等 331-1013400 適合車種:モンキー/ゴリラ( ※) FNO,Z50J-1000001~1510400 | ※モンキー(FNO,Z50J-1000001~1195595)はウルトラオイルポンプ使用不可 | シャリーFNO,CF50-1000002~2899999 | ダックス(ST50 6V) FNO,ST50-1000001~6346265 | CD50 FNO,CD50-1100001~133600 | ダックス70 全車種 | シャリー70 FNO,CF70-2000003~2999999 | ATC70 FNO,TB030-CC706548~CC718216 | ATC70 FNO,TB03-1100001~1501200 | TRX70 FNO,TE10-1000001~ | モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-600008~1805927 吐出量:約3倍(50ccエンジン ノーマルポンプ比) 凹型ドライブシャフト トロコイドギヤ厚み:8.8mm 補修用オイルポンプガスケット966-1015008 説明 商品紹介 車種、年式、ボアアップキットの種類により、必要となるオイルポンプが異なります。2種類の形状があります。 エンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。 オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによ...

適合車種:モンキー/ゴリラ() FNO,Z50J1000001~1510400 | モンキー(FNO,Z50J1000001~1195595)はウルトラオイルポンプ使用不可 | シャリー FNO,CF50キタコ(KITACO) スーパーオイルポンプキット モンキー(MONKEY)/ゴリラ/シャリーダックス等 331-1013300 適合車種:モンキー/ゴリラ( ※) FNO,Z50J-1000001~1510400 | ※モンキー(FNO,Z50J-1000001~1195595)はウルトラオイルポンプ使用不可 | シャリー FNO,CF50-1000002~2899999 | ダックス(ST50 6V) FNO,ST50-1000001~6346265 | CD50 FNO,CD50-1100001~133600 | ダックス70 全車種 | シャリー70 FNO,CF70-2000003~2999999 | ATC70 FNO,TB030-CC706548~CC718216 | ATC70 FNO,TB03-1100001~1501200 | TRX70 FNO,TE10-1000001~ | モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-600008~1805927 吐出量約2倍(50ccエンジンノーマルポンプ比) 凸型ドライブシャフト トロコイドギヤ厚み:7.0mm 補修用オイルポンプガスケット966-1015008 説明 商品紹介 吐出量:約2倍(50ccエンジン ノーマルポンプ比) 凸型ドライブシャフト ※車種、年式、ボアアップキットの種類により、必要となるオイルポンプが異なります。2種類の形状があります。 エンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。 オイル吐出...

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 外装パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個ノーマルスタイルのショートフロントフェンダーです。○ABS樹脂製商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 外装パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個ノーマルスタイルのショートフロントフェンダーです。○ABS樹脂製商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

バイク エンジン インテークマニホールド※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：マニホールドセット 410-1013516 メーカー品番：410-1013516 ブランド：KITACO(キタコ) 弊社品番：27747155 JANコード：4990852125524 特長：4stミニで最もポピュラーなケーヒンφ20キャブレター。 ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。 ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターKITとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITとのタイプ設定。 仕様：インテークポート径φ22〜対応 ケーヒンPCφ20キャブレター用 単位：1セット 適合車種：モンキー/ゴリラ(Z50J-1000001〜1195595) お取寄せ商品とは？1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。※STDボアアップKITに付属しています。但し、適合車種AのKITはオプション扱いです。○モンキー系のKITACO社製STDシリンダーヘッド○適合車種のノーマルシリンダーヘッドに適合※ダックス70は国内モデルのみ適合○バルブタイミング角度INバルブOPEN12°BTDCCLOSE32°ABDCEXバルブOPEN30°BBDCCLOSE10°ATDC1mmリフト時参考値商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1個吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。※STDボアアップKITに付属しています。但し、適合車種AのKITはオプション扱いです。○モンキー系のKITACO社製STDシリンダーヘッド○適合車種のノーマルシリンダーヘッドに適合※ダックス70は国内モデルのみ適合○バルブタイミング角度INバルブOPEN12°BTDCCLOSE32°ABDCEXバルブOPEN30°BBDCCLOSE10°ATDC1mmリフト時参考値商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

適合車種ノーマルシリンダーヘッドに適合モンキー/ゴリラ:FNO,Z50J1000001~1510400 | ダックス(6V ST50):FNO,ST501000001~6346265 | CD50:FNO,CD50110キタコ(KITACO) ハイカムシャフト キタコ製STDシリンダーヘッド モンキー(MONKEY) ゴリラ等 300-1013000 適合車種【ノーマルシリンダーヘッドに適合】モンキー/ゴリラ:FNO,Z50J-1000001~1510400 | ダックス(6V ST50):FNO,ST50-1000001~6346265 | CD50:FNO,CD50-1100001~1330600 | シャリー50:FNO,CF50-1000001~2999999 | シャリー70:FNO,CF70-1000001~2999999 | ダックス70:全車種 ※ダックス70は国内モデルのみ適合 | キタコ製モンキー系ボアアップキット(スタンダード・スタンダードタイプ2)シリンダーヘッド バルブタイミング角度(STDシリンダーヘッド使用時 | 1mmリフト時参考値):INバルブ(OPEN 12°BTDC)/(CLOSE 32°ABDC) バルブタイミング角度(STDシリンダーヘッド使用時 | 1mmリフト時参考値):EXバルブ(OPEN 30°BBDC)/(CLOSE 10°ATDC) 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します 品番:300-1013000 説明 商品紹介 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高...

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETエンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。※チューニングレベルに合わせて、2タイプ設定しています。基本的には100cc以下のボアアップKITにはスーパーオイルポンプ、100cc以上のボアアップKITにはウルトラオイルポンプと使い分けてください。但し、高性能シリンダーヘッドとオイルクーラー装着車にはウルトラオイルポンプを使用して下さい。※オイルポンプKIT取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。※スーパーオイルポンプはボディに「B」打刻、ウルトラオイルポンプはボディに「D」打刻が入っています。※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。（スーパーオイルポンプφ1.5、ウルトラオイルポンプφ2.0）※装着には別途クランクケースガスケットと各車仕様に合わせたクラッ...

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETエンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの性能を最大限に引き出します。※チューニングレベルに合わせて、2タイプ設定しています。基本的には100cc以下のボアアップKITにはスーパーオイルポンプ、100cc以上のボアアップKITにはウルトラオイルポンプと使い分けてください。但し、高性能シリンダーヘッドとオイルクーラー装着車にはウルトラオイルポンプを使用して下さい。※オイルポンプKIT取り付け後、必ず油圧の上昇を確認して下さい。※スーパーオイルポンプはボディに「B」打刻、ウルトラオイルポンプはボディに「D」打刻が入っています。※取付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。（スーパーオイルポンプφ1.5、ウルトラオイルポンプφ2.0）※装着には別途クランクケースガスケットと各車仕様に合わせたクラッ...

適合車種:モンキー/ゴリラ() FNO,Z50J1000001~1510400 | モンキー(FNO,Z50J1000001~1195595)はウルトラオイルポンプ使用不可 | シャリー FNO,CF50キタコ(KITACO) ウルトラオイルポンプキット モンキー(MONKEY)/ゴリラ/シャリー/ダックス等 331-1013500 適合車種:モンキー/ゴリラ( ※) FNO,Z50J-1000001~1510400 | ※モンキー(FNO,Z50J-1000001~1195595)はウルトラオイルポンプ使用不可 | シャリーFNO,CF50-1000002~2899999 | ダックス(ST50 6V) FNO,ST50-1000001~6346265 | CD50 FNO,CD50-1100001~133600 | ダックス70 全車種 | シャリー70 FNO,CF70-2000003~2999999 | ATC70 FNO,TB030-CC706548~CC718216 | ATC70 FNO,TB03-1100001~1501200 | TRX70 FNO,TE10-1000001~ | モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-600008~1805927 オイルポンプスピンドルセット 吐出量約2.6倍(50ccエンジン ノーマルポンプ比 トロコイドギヤ厚み:8.8mm 補修用オイルポンプガスケット966-1015008 説明 商品紹介 エンジンチューニング時の必需品、大容量オイルポンプです。 オイル吐出量を増大させることにより、ボアアップ等のエンジンチューニングによる冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジンの...

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：2本1SET従来品に対し、総重量で約14％の軽量化を施した軽量ロッカーアームです。軽量化によりロッカーアームの慣性モーメントを低減し、超高回転域までスムーズな追従性を発揮します。また、表面には高温下において安定している特殊表面処理を施していますので、摩擦係数が非常に少なく、フリクションロスを低減。表面硬度も向上していますので、寿命も従来品と比べ10倍以上（※KITACO社製従来品との比較、エンジンの仕様にもよります。）向上します。○モンキー系のKITACO社製STD、ULTRA、ULTRA-SEシリンダーヘッド○ノーマルシリンダーヘッドに適合○重量：32.2g（1ヶ）※従来品ロッカーアーム37.6g（1ヶ）※NEWSTDシリンダーヘッドには使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：2本1SET従来品に対し、総重量で約14％の軽量化を施した軽量ロッカーアームです。軽量化によりロッカーアームの慣性モーメントを低減し、超高回転域までスムーズな追従性を発揮します。また、表面には高温下において安定している特殊表面処理を施していますので、摩擦係数が非常に少なく、フリクションロスを低減。表面硬度も向上していますので、寿命も従来品と比べ10倍以上（※KITACO社製従来品との比較、エンジンの仕様にもよります。）向上します。○モンキー系のKITACO社製STD、ULTRA、ULTRA-SEシリンダーヘッド○ノーマルシリンダーヘッドに適合○重量：32.2g（1ヶ）※従来品ロッカーアーム37.6g（1ヶ）※NEWSTDシリンダーヘッドには使用不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

適合車種 ノーマルシリンダーヘッドに適合モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J1000001~1805927 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | ダックス(Sキタコ(KITACO) SEロッカーアームセット モンキー(MONKEY)/ゴリラ/ダックス/シャリー等 303-1123770 適合車種 【ノーマルシリンダーヘッドに適合】モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-1000001~1805927 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | ダックス(ST50 6V):全車種 | シャリー:FNO,CF50-1000001~3334689 | CD50:FNO,CD50-1100001~1330600 | モトラ:全車種 | ダックス70:全車種 モンキー系キタコ社製シリンダーヘッドに適合:STD/ULTRA/ULTRA-SE/SE-PROシリンダーヘッド ボアアップキット補修/オプションパーツ 2本1セット 重量:32.2g(1ヶ) ※従来品ロッカーアーム37.6g(1ヶ) 説明 商品紹介 従来品に対し、総重量で約14%の軽量化を施した軽量ロッカーアームです。軽量化によりロッカーアームの慣性モーメントを低減し、超高回転域までスムーズな追従性を発揮します。 また、表面には高温下において安定している特殊表面処理を施していますので、摩擦係数が非常に少なく、フリクションロスを低減。 表面硬度も向上していますので、寿命も従来品と比べ10倍以上( ※キタコ製従来品との比較、エンジンの仕様にもよりま...