70017-AT123 エアクリーナー 乾式不織布フィルター採用 集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立 優れたロングライフ性能 HKS/エッチ・ケー・エス■コードNo.70017-AT123 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■カテゴリインテーク ■商品名スーパーエアフィルター ■自動車メーカーTOYOTA ■車種プリウス ■型式ZVW51 ■年式15/12〜22/12 ■エンジン2ZR-FXE ■純正品番17801-21060 ■備考■交換フィルター(※必要最小サイズ)Sサイズ（70017-AK101） ■化粧箱サイズ284×172×40 ■商品説明新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。＊密度勾配型構造を採用し空気の流れに対して目の粗い層から細かい層へと徐々にフィルター密度を変えていくことで、様々な大きさのダストを段階的に確実に捕獲します。また繊維構成を最適化することで吸気抵抗の低減も実現しました。＊吸気抵抗を低減したにもかかわらず、集塵性能は当社従来モデルと同等以上を確保(メーカー試験で基準ダストの95%以上を捕獲)。ダストを確実に捕獲し、エンジンにクリーンな空気を供給します。＊新品時に抵抗値が低いのはもちろん、長期間それをキープします。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、...

70017-AT123 エアクリーナー 乾式不織布フィルター採用 集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立 優れたロングライフ性能 HKS/エッチ・ケー・エス■コードNo.70017-AT123 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■カテゴリインテーク ■商品名スーパーエアフィルター ■自動車メーカーTOYOTA ■車種プリウス ■型式ZVW51 ■年式15/12〜22/12 ■エンジン2ZR-FXE ■純正品番17801-21060 ■備考■交換フィルター(※必要最小サイズ)Sサイズ（70017-AK101） ■化粧箱サイズ284×172×40 ■商品説明新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。＊密度勾配型構造を採用し空気の流れに対して目の粗い層から細かい層へと徐々にフィルター密度を変えていくことで、様々な大きさのダストを段階的に確実に捕獲します。また繊維構成を最適化することで吸気抵抗の低減も実現しました。＊吸気抵抗を低減したにもかかわらず、集塵性能は当社従来モデルと同等以上を確保(メーカー試験で基準ダストの95%以上を捕獲)。ダストを確実に捕獲し、エンジンにクリーンな空気を供給します。＊新品時に抵抗値が低いのはもちろん、長期間それをキープします。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、...

70017-AT123 エアクリーナー 乾式不織布フィルター採用 集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立 優れたロングライフ性能 HKS/エッチ・ケー・エス■コードNo.70017-AT123■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■カテゴリインテーク■商品名スーパーエアフィルター■自動車メーカーTOYOTA■車種プリウス■型式ZVW51■年式15/12〜22/12■エンジン2ZR-FXE■純正品番17801-21060■備考■交換フィルター(※必要最小サイズ)Sサイズ（70017-AK101）■化粧箱サイズ284×172×40■商品説明新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。＊密度勾配型構造を採用し空気の流れに対して目の粗い層から細かい層へと徐々にフィルター密度を変えていくことで、様々な大きさのダストを段階的に確実に捕獲します。また繊維構成を最適化することで吸気抵抗の低減も実現しました。＊吸気抵抗を低減したにもかかわらず、集塵性能は当社従来モデルと同等以上を確保(メーカー試験で基準ダストの95%以上を捕獲)。ダストを確実に捕獲し、エンジンにクリーンな空気を供給します。＊新品時に抵抗値が低いのはもちろん、長期間それをキープします。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日...

707 低価格スポーツブレーキパッド ストリートブレーキパッド ブレーキダストを最低限に減らす アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類スーパーファイター ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜450℃ ■摩擦係数0.35〜0.50 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明スーパーファイター・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ...

708 低価格スポーツブレーキパッド ストリートブレーキパッド ブレーキダストを最低限に減らす アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類スーパーファイター ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜450℃ ■摩擦係数0.35〜0.50 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明スーパーファイター・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽...

707 アクレ最初のモデル ストリートブレーキパッド 初心者から上級者まであらゆる走りに対応 アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ライトスポーツ ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜500℃ ■摩擦係数0.35〜0.50 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明ライトスポーツ・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーブレーキパッド。・アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリート...

708 アクレ最初のモデル ストリートブレーキパッド 初心者から上級者まであらゆる走りに対応 アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ライトスポーツ ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜500℃ ■摩擦係数0.35〜0.50 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明ライトスポーツ・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーブレーキパッド。・アクレ・ライトスポーツは純正ブレーキパッドの性能を大幅に上回る圧倒的な制動力と、高いコントロール性を実現し、ストリートモデルに要求される鳴きや、汚れの低減も最大限に可能としました。天候に左右される路面状況にも確実に対応するコントロール性はドライバーのペダルワークに確実に応えるばかりではなく、純正ブレーキパッドと同等の扱い易さにも定評があります。 ストリートから...

707 サーキットブレーキパッド グラファイトメタルブレーキパッド ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答 アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類フォーミュラ700C ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜700℃ ■摩擦係数0.35〜0.58 ■材質カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC ■商品説明Formula700C・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。・フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシ...

708 サーキットブレーキパッド グラファイトメタルブレーキパッド ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答 アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類フォーミュラ700C ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜700℃ ■摩擦係数0.35〜0.58 ■材質カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC ■商品説明Formula700C・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。・フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビア...

707 低ダストブレーキパッド ストリートブレーキパッド 安定した制動力とコントロール性の高さ アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ダストレスリアル ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜500℃ ■摩擦係数0.36〜0.49 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明ダストレスリアル・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あ...

708 低ダストブレーキパッド ストリートブレーキパッド 安定した制動力とコントロール性の高さ アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ダストレスリアル ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜500℃ ■摩擦係数0.36〜0.49 ■材質ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト) ■商品説明ダストレスリアル・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまで...

707 サーキットブレーキパッド グラファイトメタルブレーキパッド あらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類フォーミュラ800C ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜800℃ ■摩擦係数0.38〜0.65 ■材質カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC ■商品説明Formula800C・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。・多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！ 素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。 スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキ...

708 サーキットブレーキパッド グラファイトメタルブレーキパッド あらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類フォーミュラ800C ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜800℃ ■摩擦係数0.38〜0.65 ■材質カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC ■商品説明Formula800C・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。・多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！ 素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。 スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッ...

707 レーシングブレーキパッド 競技専用 中量級スポーツカー向き アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類リアルレーシング(競技専用) ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域50℃〜800℃ ■摩擦係数0.35〜0.52 ■材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC ■商品説明RealRacing・レーシングプロとの組み合わせての使用も有効です。・スイフト/フィット/ヴィッツ/ロードスターと言った中量級スポーツカー向き、コントロール性を重視しABSの介入も最小限に抑えます。・ACREのブレーキパッドは自社製造重量車も絶対的な制動力は高くはないものの、ABSとの相性は抜群で扱い易さに定評があります。ラジアルタイヤからSタイヤまでサーキットユースを意識したレーシングブレーキパッド。スーパー耐久レースやクラブマンレースで数多くの実績を誇ります。ローター適正温度域：50℃〜800℃摩擦係数：0.35〜0.52材質：カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)※競技専用ブレーキパッドにつき一般公道での使用は控えてください。 ■ご注文時注意事項※適合につ...

708 レーシングブレーキパッド 競技専用 中量級スポーツカー向き アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類リアルレーシング(競技専用) ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域50℃〜800℃ ■摩擦係数0.35〜0.52 ■材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC ■商品説明RealRacing・レーシングプロとの組み合わせての使用も有効です。・スイフト/フィット/ヴィッツ/ロードスターと言った中量級スポーツカー向き、コントロール性を重視しABSの介入も最小限に抑えます。・ACREのブレーキパッドは自社製造重量車も絶対的な制動力は高くはないものの、ABSとの相性は抜群で扱い易さに定評があります。ラジアルタイヤからSタイヤまでサーキットユースを意識したレーシングブレーキパッド。スーパー耐久レースやクラブマンレースで数多くの実績を誇ります。ローター適正温度域：50℃〜800℃摩擦係数：0.35〜0.52材質：カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)※競技専用ブレーキパッドにつき一般公道での使用は控えてください。 ■ご注文時注意事項※適合につきまし...

707 サーキットブレーキパッド ストリートから使えるオールラウンダー 素晴らしい制動力を発揮 アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ZZC(Zi:Zi:Si:) ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜800℃ ■摩擦係数0.35〜0.50 ■材質カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC ■商品説明ZZC［zi:zi:si:］・開発当初は耐久レース専用として開発を進めておりましたが、アクレ所有のTOYOTA86に装着したところ思いの他素晴らしい性能を発揮するため、以前から暖めていたネーミングを採用し、ロングライフストリートブレーキパッドとして発売いたしました。 ストリートパッドといっても本来はレース用なのでサーキットでの使用はもちろんワインディングロードや高速道路でも素晴らしい制動力を発揮いたします。自宅から装着してサーキット走行を楽しみ帰宅しても問題なく使用できるオールラウンダーなブレーキパッドです。・ACREのブレーキパッドは自社製造ローター適正温度域：常温〜800℃摩擦係数：0.35〜0.50材質：カーボングラファイトメタリック(CARBON M...

708 サーキットブレーキパッド ストリートから使えるオールラウンダー 素晴らしい制動力を発揮 アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類ZZC(Zi:Zi:Si:) ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜800℃ ■摩擦係数0.35〜0.50 ■材質カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC ■商品説明ZZC［zi:zi:si:］・開発当初は耐久レース専用として開発を進めておりましたが、アクレ所有のTOYOTA86に装着したところ思いの他素晴らしい性能を発揮するため、以前から暖めていたネーミングを採用し、ロングライフストリートブレーキパッドとして発売いたしました。 ストリートパッドといっても本来はレース用なのでサーキットでの使用はもちろんワインディングロードや高速道路でも素晴らしい制動力を発揮いたします。自宅から装着してサーキット走行を楽しみ帰宅しても問題なく使用できるオールラウンダーなブレーキパッドです。・ACREのブレーキパッドは自社製造ローター適正温度域：常温〜800℃摩擦係数：0.35〜0.50材質：カーボングラファイトメタリック(CARBON METALL...

707 レーシングブレーキパッド 国際格式のレーシングコースで使用 本格的レース専用 アクレ■品番707 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類レーシングプロ(競技専用) ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域250℃〜800℃ ■摩擦係数0.38〜0.58 ■材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC ■商品説明RacingPRO・初期制動から抜群の効きとコントロール性を誇るレーシングブレーキパッド。主にSタイヤからスリックタイヤに対応します。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1、ロードスターカップ、NA1600でRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得。 アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのため...

708 レーシングブレーキパッド 国際格式のレーシングコースで使用 本格的レース専用 アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類レーシングプロ(競技専用) ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項■ローター適正温度域250℃〜800℃ ■摩擦係数0.38〜0.58 ■材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC ■商品説明RacingPRO・初期制動から抜群の効きとコントロール性を誇るレーシングブレーキパッド。主にSタイヤからスリックタイヤに対応します。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。 2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1、ロードスターカップ、NA1600でRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得。 アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。 モータースポーツのために誕生...

708 レーシングブレーキパッド 耐久性を重視 ABSが効いてもコントロールできる性能 アクレ■品番708 ■メーカーACRE/アクレ ■製品名ブレーキパッド ■商品種類PC2600(競技専用) ■F/Rリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW50/ZVW51 ■グレード ■年式15.11〜 ■排気量1800 ■備考 ■注意事項 ■ローター適正温度域常温〜750℃ ■摩擦係数0.45 ■材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC ■商品説明PC2600・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です！ R32GT-Rで岡...