NGKエヌジーケー プラグ 　標準プラグ CR8EKB 4374■商品概要【ストックナンバー】4374【形状】一体形【サイズ】ネジ径：Φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mm【NGK品番】CR8EKB【タイプ】レジスタープラグ / 2極タイプ【熱価】8【互換情報】SUZUKI純正品番互換：09482-00581■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。【レジスタープラグの特徴】スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。【多極プラグとは？】多極プラグとは、外側電極(接地電極)を多極仕様(複数の電極)にしたプラグです。外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。また、多極プラグは、放電特性(要求電圧を下げる)を改善する効果があります。※このタイプに...

正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)

オトクなまとめ買いセットあります！オトクな4本セットはこちらメーカーサイトで詳細を確認⇒こちら※NGK商品の画像についてメーカーHPから取得した代表イメージ画像を使用しております。形・色等は品番によって異なる場合がございますので、予めご了承ください。

バイク スパークプラグ プラグ メンテナンス※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気密性に優れています -特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。絶縁体のコルゲーション(ひだ)が絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止します -パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することがで...

正規品 NGK CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA SXV550('08~'11) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA MXV450('08~'10) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA RXV450('08~) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳...

純正採用されているメーカー NGK 正規 CR8EKB スパークプラグ| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4374形状：一体型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：CR8EKBタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種APRILIA SXV450('08~'11) 必要数：2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常...

日本特殊陶業　NGK CR8EKB CR8EKBスパークプラグ 4374 NGK 日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。【商品説明】■NGK　日本特殊陶業　標準型スパークプラグです。【商品サイズ(mm)】85x25x200087295143742類似商品はこちら日本特殊陶業 NGK CR7EKB CR7EK839円日本特殊陶業 NGK CR9EKB CR9EK839円日本特殊陶業 NGK BKR6EKB-11 B654円日本特殊陶業 NGK BKR5EKB-11 B654円日本特殊陶業 NGK B8EG. B8EG．ス611円日本特殊陶業 NGK CR7EB CR7EBス720円日本特殊陶業 NGK DCPR8E. DCPR517円日本特殊陶業 NGK BP5ES. BP5ES358円日本特殊陶業 NGK DCPR9E DCPR9536円日本特殊陶業 NGK CR8EK CR8EKス839円日本特殊陶業 NGK B9EG. B9EG．ス611円日本特殊陶業 NGK BR8ET BR8ETス789円

日本特殊陶業　NGK CR8EKB CR8EKBスパークプラグ 4374 NGKオーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。【商品説明】■NGK　日本特殊陶業　標準型スパークプラグです。【商品サイズ(mm)】85x25x200087295143742

【抵抗】レジスターkey：標準プラグ・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。仕様サイズ・取付ねじ径：φ10.0mm　・取付ねじ長：19.0mm　・六角対辺：Hex 16.0mm 端子：一体型【商品名】標準プラグ CR8EKB 【商品番号】N2-CR8EKB【メーカー】NGK（エヌジーケー）【抵抗】レジスター

送料込847円 信頼のブランド メンテナンス 交換部品NGKプラグ適合表※CR8EKB 4374　管理番号：00-0547NGKスパークプラグ CR8EKB 4374 一体形 、新品です。1本です。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形 、ネジ形 、分離形 、ポンチカシメ形 などがございます。分離形 は一見ターミナル形 にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形 になります。適合:EXPEDITION SE 1200 XU(2011) EXPEDITION LE 1200 XU(1200 4-TEC)(2011) SPORT CITY CUBE 300('10-) SXV450('08-'11) RXV450('08-) MXV450('08-'10) SXV550('08-'11) NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向...

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています■NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています仕様■メーカー：日本特殊陶業（NGK) ■JANコード：87295143742 ■品番：4374 ■商品名：CR8EKBNGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています■NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています仕様■メーカー：日本特殊陶業（NGK) ■JANコード：87295143742 ■品番：4374 ■商品名：CR8EKBNGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【NGK】エヌジーケー CR8EKB プラグ 4374 イッタイガタ■カタログ品番：P048-1923■メーカー品番：4374 CR8EKB■JAN：87295143742適応車両：イッタイガタ 多極プラグ（2極） 　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。 　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。 　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、 　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。 ＜NGKスパークプラグの特徴＞ ● 超「ワイドレンジ」プラグです。 　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。 　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合しています...

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 【4374】一体形 CR8EKB【端子形状】一体形

日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ 【4374】一体形 CR8EKB【端子形状】一体形

【取寄品】【エヌジーケー】多極プラグ（2極） 　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。 　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。 　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、 　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。 ＜NGKスパークプラグの特徴＞ ●　超「ワイドレンジ」プラグです。 　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ●　ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ●　構造が丈夫で気密性に優れています。 　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 ●　耐久性に優れています。 　特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。 ●　絶縁体のコルゲ...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【NGK】エヌジーケー CR8EKB プラグ 4374 イッタイガタ■カタログ品番：P048-1923■メーカー品番：4374 CR8EKB■JAN：87295143742適応車両：イッタイガタ 多極プラグ（2極） 　外側電極を多極仕様にする目的は、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。 　また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があります。 　セミ沿面放電プラグ、BKR6EQUP（絶縁体の表面をスパークさせる）タイプの電極形状は、 　スパークによって、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。 ＜NGKスパークプラグの特徴＞ ● 超「ワイドレンジ」プラグです。 　中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 　これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ● ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使用しています。 ・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。 ・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。 ・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。 ● 構造が丈夫で気密性に優れています。 　特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合しています...