【メーカー名】 RS-R 【商品名】 Basic☆i 【メーカー品番】 BAIT410MN 【JANコード】 4511969807006 【自動車メーカー】 ダイハツ 【車種】 ブーン 【型式】 M300S 【年式】 H16/6〜H22/1(2004/6〜2010/1) 【駆動】 FF 【適合詳細】 1000 NA 【仕様】 ●バネレート：標準 ●推奨バネレート(kg/mm) F|R：4.0|2.0 ●推奨車高調整幅(mm) F|R：〜|〜 ●推奨車高(mm) F|R：〜|〜 ●最大調整幅(mm) F|R：〜|〜 ●減衰力調整 F|R：×|× ●調整段数 F|R：-|- ●全長調整 F|R：○|× ●フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。) ●リア車高調整：ネジ式

メーカー名：RS-R 商品名：Basic☆i メーカー品番：BAIT410MN JANコード：4511969807006 自動車メーカー：ダイハツ 車種：ブーン 型式：M300S 年式：2004/06〜2010/01 駆動：FF 適合詳細：排気量:1000 NA 仕様：バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.0 減衰力調整(F/R):×/× 調整段数(F/R):- 全長調整(F/R):○/× フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり) リア車高調整:ネジ式 備考： 注意事項：推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。 最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。) セット内容：商品+配送

■品番 BAID300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー ダイハツ ■車種 ミライース ■型式 LA300S ■年式 23/9〜23/11 ■駆動 FF ■排気量 660 NA ■推奨車高調整幅(mm)F/R -25〜-65/-20〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -40〜-45/-30〜-35 ■最大調整幅(mm)F/R -20〜-80/-20〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：4/2.3 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/× ■フロントキャンバー調整 × ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード X ■備考 全グレード装着可

■品番 BAID300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー ダイハツ ■車種 ミライース ■型式 LA300S ■年式 23/9〜23/11 ■駆動 FF ■排気量 660 NA ■推奨車高調整幅(mm)F/R -25〜-65/-20〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -40〜-45/-30〜-35 ■最大調整幅(mm)F/R -20〜-80/-20〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：4/2.3 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/× ■フロントキャンバー調整 × ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード X ■備考 全グレード装着可

メーカー名：RS-R 商品名：Basic☆i メーカー品番：BAIT410MN JANコード：4511969807006 自動車メーカー：ダイハツ 車種：ブーン 型式：M300S 年式：2004/06〜2010/01 駆動：FF 適合詳細：排気量:1000 NA 仕様：バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.0 減衰力調整(F/R):×/× 調整段数(F/R):- 全長調整(F/R):○/× フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり) リア車高調整:ネジ式 備考： 注意事項：推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。 最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。) セット内容：商品+配送

■品番 BAIH300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー ホンダ ■車種 インサイト ■型式 ZE2 ■年式 21/2〜 ■駆動 FF ■排気量 1300 HB ■推奨車高調整幅(mm)F/R -15〜-55/-10〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -35〜-40/-35〜-40 ■最大調整幅(mm)F/R 0〜-85/-10〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：5/4.2 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/○ ■フロントキャンバー調整 ※3 ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード LS ■備考 全グレード装着可 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)

■品番 BAIH300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー ホンダ ■車種 インサイトエクスクルーシブ ■型式 ZE3 ■年式 23/10〜 ■駆動 FF ■排気量 1500 HV ■推奨車高調整幅(mm)F/R -10〜-55/-10〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -30〜-35/-35〜-40 ■最大調整幅(mm)F/R +5〜-85/-10〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：5/4.2 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/○ ■フロントキャンバー調整 ※3 ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード XL ■備考 全グレード装着可キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)

■品番 BAIM300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー マツダ ■車種 CX-7 ■型式 ER3P ■年式 18/12〜21/8 ■駆動 FF ■排気量 2300 TB ■推奨車高調整幅(mm)F/R -30〜-70/-40〜-85 ■推奨車高(mm)F/R -50〜-55/-60〜-65 ■最大調整幅(mm)F/R 0〜-135/-40〜-85 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：6/4.2 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/○ ■フロントキャンバー調整 × ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード ベースグレード ■備考 全グレード装着可

■品番 BAIH300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー ホンダ ■車種 インサイト ■型式 ZE2 ■年式 21/2〜 ■駆動 FF ■排気量 1300 HB ■推奨車高調整幅(mm)F/R -15〜-55/-10〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -35〜-40/-35〜-40 ■最大調整幅(mm)F/R 0〜-85/-10〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：5/4.2 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/○ ■フロントキャンバー調整 ※3 ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード LS ■備考 全グレード装着可 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)

■品番 BAIH300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー ホンダ ■車種 インサイトエクスクルーシブ ■型式 ZE3 ■年式 23/10〜 ■駆動 FF ■排気量 1500 HV ■推奨車高調整幅(mm)F/R -10〜-55/-10〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -30〜-35/-35〜-40 ■最大調整幅(mm)F/R +5〜-85/-10〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：5/4.2 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/○ ■フロントキャンバー調整 ※3 ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード XL ■備考 全グレード装着可キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)

■品番 BAIM300M ■メーカー RS-R ■商品名 Basic☆i ■自動車メーカー マツダ ■車種 CX-7 ■型式 ER3P ■年式 18/12〜21/8 ■駆動 FF ■排気量 2300 TB ■推奨車高調整幅(mm)F/R -30〜-70/-40〜-85 ■推奨車高(mm)F/R -50〜-55/-60〜-65 ■最大調整幅(mm)F/R 0〜-135/-40〜-85 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：6/4.2 ■減衰力調整F/R ×/× ■全長調整F/R ○/○ ■フロントキャンバー調整 × ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード ベースグレード ■備考 全グレード装着可

■品番 BID300M ■メーカー RS-R ■商品名 Best☆i ■自動車メーカー ダイハツ ■車種 ミライース ■型式 LA300S ■年式 23/9〜23/11 ■駆動 FF ■排気量 660 NA ■推奨車高調整幅(mm)F/R -25〜-65/-20〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -40〜-45/-30〜-35 ■最大調整幅(mm)F/R -20〜-80/-20〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：4/2.3 ■減衰力調整F/R ○/○ ■全長調整F/R ○/× ■フロントキャンバー調整 × ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード X ■備考 全グレード装着可

■品番 BID300M ■メーカー RS-R ■商品名 Best☆i ■自動車メーカー ダイハツ ■車種 ミライース ■型式 LA300S ■年式 23/9〜23/11 ■駆動 FF ■排気量 660 NA ■推奨車高調整幅(mm)F/R -25〜-65/-20〜-55 ■推奨車高(mm)F/R -40〜-45/-30〜-35 ■最大調整幅(mm)F/R -20〜-80/-20〜-55 ■推奨バネレート(kg/mm)F/R F/R：4/2.3 ■減衰力調整F/R ○/○ ■全長調整F/R ○/× ■フロントキャンバー調整 × ■リア車高調整 ネジ式 ■マッチンググレード X ■備考 全グレード装着可

【メーカー名】 RS-R 【商品名】 Best☆i 【メーカー品番】 BIT410MNA 【JANコード】 4511969814349 【自動車メーカー】 ダイハツ 【車種】 ブーン 【型式】 M300S 【年式】 H16/6〜H22/1(2004/6〜2010/1) 【駆動】 FF 【適合詳細】 1000 NA 【仕様】 ●バネレート：標準 ●推奨バネレート(kg/mm) F|R：4.0|2.0 ●推奨車高調整幅(mm) F|R：〜|〜 ●推奨車高(mm) F|R：〜|〜 ●最大調整幅(mm) F|R：〜|〜 ●減衰力調整 F|R：○|○ ●調整段数 F|R：36|36 ●全長調整 F|R：○|× ●フロントキャンバー調整：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。) ●リア車高調整：ネジ式

メーカー名：RS-R 商品名：Best☆i メーカー品番：BIT410MNA JANコード：4511969814349 自動車メーカー：ダイハツ 車種：ブーン 型式：M300S 年式：2004/06〜2010/01 駆動：FF 適合詳細：排気量:1000 NA 仕様：バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.0 減衰力調整(F/R):○/○ 調整段数(F/R):36/36 全長調整(F/R):○/× フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり) リア車高調整:ネジ式 備考： 注意事項：推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。 最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。) セット内容：商品+配送

メーカー名：RS-R 商品名：Best☆i メーカー品番：BIT410MNA JANコード：4511969814349 自動車メーカー：ダイハツ 車種：ブーン 型式：M300S 年式：2004/06〜2010/01 駆動：FF 適合詳細：排気量:1000 NA 仕様：バネレート kg/mm(F/R):4.0/2.0 減衰力調整(F/R):○/○ 調整段数(F/R):36/36 全長調整(F/R):○/× フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり) リア車高調整:ネジ式 備考： 注意事項：推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。 最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。) セット内容：商品+配送