デイトナ DAYTONAメーカー名：デイトナメーカー品番：74042適合情報：ホンダ[HONDA] DIO [ディオ]カラー　レッドタイプ　約10％アップ説明従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ〜線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP・ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP・市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP〜20％UP・市販ビッグ...

デイトナ DAYTONAメーカー名：デイトナメーカー品番：74042適合情報：ホンダ[HONDA] DIO [ディオ]カラー　レッドタイプ　約10％アップ説明従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ〜線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP・ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP〜10％UP・市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP〜20％UP・市販ビッグ...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【DAYTONA】デイトナ PAセンタースプリング10％ L-DIOZX■カタログ品番：P049-7826■メーカー品番：74042■JAN：4909449410424適応車両：L-DIOZX カラー　 レッド タイプ　 約10％アップ 説明 従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ〜線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。 ●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。 ■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ・ノーマル...

バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【DAYTONA】デイトナ PAセンタースプリング10％ L-DIOZX■カタログ品番：P049-7826■メーカー品番：74042■JAN：4909449410424適応車両：L-DIOZX カラー　 レッド タイプ　 約10％アップ 説明 従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ〜線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。 ●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。 ■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合） ※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。 ※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。 ・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD〜3％UP ・ノーマル...

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