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最安値平均最高値
1,390 7,219 76,780
その他の型番候補(適合度順): H04006(16) | B12(16) | DV12B(16) | CPR7EDX-9S(15) | H21(11) | MN163235(8) | CW5W(7) | A154(5) | H19(4) | H2(4) | H17(4) | CV5W(4) | H24(3) | R3(3) | H30(3)
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価格、在庫状況などの更新日時: 2024年01月9日 08時02分03秒 (3.50s)
スウィッシュ/リミテッド DV12B NGK製 イリジウムIXプラグ CPR7EAIX-9 [4848] 1本 NGK 2輪車用プラグ バイク用プラグ 送料無料
スウィッシュ/リミテッド DV12B NGK製 イリジウムIXプラグ CPR7EAIX-9 [4848] 1本 NGK 2輪車用プラグ バイク用プラグ 送料無料
¥ 1,390 送料無料: 1,000円〜
NGK製 イリジウムIXプラグ CPR7EAIX-9 ストックNo.4848 1本 燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 加速性0.12秒UP(一般プラグ比) 一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!! スパークが中心電極の先端部に集中しますので常に安定した燃焼が得られ、燃費向上につながります。 長時間の低速走行によって絶縁体に付着したカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 ●適合車種 スズキ スウィッシュ/リミテッド 型式:DV12B 年式:2018.6- 排気量:125 エンジン仕様:空冷・4ストOHC2バルブ・単 ●純正品番 - - -

スズキ スウィッシュ/リミテッド('18.6~) DV12B NGK MotoDXプラグ CPR7EDX-9S 96553 1本 正規品 日本特殊陶業 ネコポス 送料無料
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¥ 1,610 送料無料: 1,000円〜
【商品詳細】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番:CPR7EDX-9S (ストックNo,96553) ネジ径:10mm ネジ長:19mm 六角対辺:16mm 端子形状:ネジ形 【適合車種】 メーカー スズキ 機種 スウィッシュ/リミテッド('18.6~) 型式 DV12B 年式 2018.6〜 排気量 125 備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク/締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。 使用本数(セット本数) 1本 【ご確認ください】 ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。 代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。 北海道  送料820円+手数料330円 沖縄・離島 送料1220円+手数料330円 その他地域 送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。 ※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。 検索キーワード : 2輪 二輪 バイク 専用 燃費 耐久 長持ち ロングライフ バイカー ツーリング点火 スパーク セット yabumoto ヤブモト

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RM80 RC12A RC12B スズキ NGK製 汎用パワーケーブル Lタイプ 1本 バイク 2輪車 ブルー イエロー ワインレッド ブラック 送料無料
RM80 RC12A RC12B スズキ NGK製 汎用パワーケーブル Lタイプ 1本 バイク 2輪車 ブルー イエロー ワインレッド ブラック 送料無料
¥ 3,010 送料無料: 2,500円〜
型番: RC12A RC12B RM80
NGK バイク用 汎用パワーケーブル Lタイプ 1本 超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。 プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。 軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現。 ・パワーテスト比較 中低速から高速域までパワーアップが認められます。 ・加速性比較 45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。 ・スパークノイズ防止効果 電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。 ●カラー ブルー イエロー(キャップ色ブラック) ワインレッド ブラック ●製品詳細 ケーブル径:φ8mm ケーブル長:55cm プラグキャップ形状:Lタイプ ●適合車種 スズキ RM80 型式:RC12A RC12B 年式:1996.7〜2002 排気量:80cc

RM80LW RC12A RC12B スズキ NGK製 汎用パワーケーブル Lタイプ 1本 バイク 2輪車 ブルー イエロー ワインレッド ブラック 送料無料
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¥ 3,010 送料無料: 2,500円〜
NGK バイク用 汎用パワーケーブル Lタイプ 1本 超低抵抗0.5kΩ、ケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。 プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。 軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現。 ・パワーテスト比較 中低速から高速域までパワーアップが認められます。 ・加速性比較 45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。 ・スパークノイズ防止効果 電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。 ●カラー ブルー イエロー(キャップ色ブラック) ワインレッド ブラック ●製品詳細 ケーブル径:φ8mm ケーブル長:55cm プラグキャップ形状:Lタイプ ●適合車種 スズキ RM80LW 型式:RC12A RC12B 年式:1996.7〜2002 排気量:80cc

イリジウム IXプラグ BCPR6EIX-11 3667 4本サニー EB12 NGKプラグ年間累計50,000本突破!
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¥ 4,753 送料無料: 4,000円〜
送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業BCPR6EIX-11 3667 4本セット 適合表 車種 排気量 型式 エンジン 年式 サニー1600ccEB12CA16DE61.8〜H2.1 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 BCPR6EIX-11 3667 4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!

イリジウム IXプラグ BCPR6EIX-11 3667 4本ローレルスピリット EB12 NGKプラグ年間累計50,000本突破!
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送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業BCPR6EIX-11 3667 4本セット 適合表 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ローレルスピリット1600ccEB12CA16DE61.8〜H2.3 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 BCPR6EIX-11 3667 4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!

イリジウム IXプラグ BCPR5EIX-11 3185 4本 サニー FB12 FNB12 サニーカリフォルニア WFB12 WFNB12 NGKプラグ年間累計50,000本突破!
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送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業BCPR5EIX-11 3185 4本セット 適合表 車種 排気量 型式 エンジン 年式 サニー1500ccFB12 FNB12GA15,GA15E63.3〜H2.1 サニーカリフォルニア1500ccWFB12 WFNB12GA15S・15E63.3〜H2.10 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 BCPR5EIX-11 3185 4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!

イリジウム IXプラグ BCPR5EIX-11 3185 4本 ローレル/スピリット FC33 FB12 FNB12 NGKプラグ年間累計50,000本突破!
イリジウム IXプラグ BCPR5EIX-11 3185 4本 ローレル/スピリット FC33 FB12 FNB12 NGKプラグ年間累計50,000本突破!
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送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業BCPR5EIX-11 3185 4本セット 適合表 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ローレル1800ccFC33CA18iH3.1〜H5.1 ローレルスピリット1500ccFB12 FNB12GA15S・15E63.3〜H2.3 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 BCPR5EIX-11 3185 4本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上!

トレディア A211A(57.3〜59.10) G12B(1400) NGKイリジウムIXプラグ 1台分4本セット BPR6EIX-11
トレディア A211A(57.3〜59.10) G12B(1400) NGKイリジウムIXプラグ 1台分4本セット BPR6EIX-11
【車種】トレディア 【型式】A211A 【年式】57.3〜59.10 【エンジン】G12B 【排気量】1400 【純正品番】MS851188 【必要本数】4 【備考】 ◆2017年7月時点での適合情報となります。  最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。  http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/sp_domestic/index.html ◆地域により、ヤマト運輸/佐川急便/レターパックプラス いずれかのお届けとなります。  (運送便の指定は出来かねますので、予めご了承下さい。) ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。  お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願いいたします。

トレディア A211A(57.3〜59.10) G12B(1400) NGKイリジウムIXプラグ 1台分4本セット BPR6EIX-11
トレディア A211A(57.3〜59.10) G12B(1400) NGKイリジウムIXプラグ 1台分4本セット BPR6EIX-11
【車種】トレディア 【型式】A211A 【年式】57.3〜59.10 【エンジン】G12B 【排気量】1400 【純正品番】MS851188 【必要本数】4 【備考】 ◆2017年7月時点での適合情報となります。  最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。  http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/sp_domestic/index.html ◆地域により、ヤマト運輸/佐川急便/レターパックプラス いずれかのお届けとなります。 (運送便の指定は出来かねますので、予めご了承下さい。) ◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。  お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願いいたします。

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H17/10-H21/9 4B12 NGK イリジウムIXプラグ BKR5EIX 4本 【H04006】
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≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ【年式型式】H17/10-H21/9 CW5W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムIXプラグ BKR5EIX 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムIXプラグ 販売品番 BKR5EIX 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダー 代表車両型式 CW5W 代表適応年式平成17年10月-平成21年9月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合...

≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK イリジウムIXプラグ BKR5EIX 4本 【H04006】
≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK イリジウムIXプラグ BKR5EIX 4本 【H04006】
≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ【年式型式】H19/1-H21/11 CV5W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムIXプラグ BKR5EIX 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムIXプラグ 販売品番 BKR5EIX 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 デリカD:5 代表車両型式 CV5W 代表適応年式 平成19年1月-平成21年11月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います...

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H17/10-H21/9 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ BKR5EIXP 4本 【H04006】
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≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ【年式型式】H17/10-H21/9 CW5W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムMAXプラグ BKR5EIXP 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムMAXプラグ 販売品番 BKR5EIX-P 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダー 代表車両型式 CW5W 代表適応年式 平成17年10月-平成21年9月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品にな...

≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ BKR5EIXP 4本 【H04006】
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≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ【年式型式】H19/1-H21/11 CV5W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムMAXプラグ BKR5EIXP 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムMAXプラグ 販売品番 BKR5EIX-P 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 デリカD:5 代表車両型式 CV5W 代表適応年式 平成19年1月-平成21年11月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座...

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H21/9-H24/10 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H21/9-H24/10 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ【年式型式】H21/9-H24/10 CW5W【エンジン型式】4B12NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 プレミアムRXプラグ 販売品番 BKR5ERX-11P 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダー 代表車両型式 CW5W 代表適応年式 平成21年9月-平成24年10月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A068 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品に...

≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ GG3W H30/8-R3/12 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ GG3W H30/8-R3/12 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ【年式型式】H30/8-R3/12 GG3W【エンジン型式】4B12NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 プレミアムRXプラグ 販売品番 BKR5ERX-11P 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダーPHEV 代表車両型式 GG3W 代表適応年式 平成30年8月-令和3年12月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 - 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A154 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる...

≪三菱 エクリプスクロスPHEV≫ スパークプラグ GL3W R2/12- 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本 【H04006】
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≪三菱 エクリプスクロスPHEV≫ スパークプラグ【年式型式】R2/12- GL3W【エンジン型式】4B12NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERX11P 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 プレミアムRXプラグ 販売品番 BKR5ERX-11P 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 エクリプスクロスPHEV 代表車両型式 GL3W 代表適応年式 令和2年12月- エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 - 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A154 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座い...

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H17/10-H21/9 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERXP 4本 【H04006】
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≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERXP 4本 【H04006】
≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERXP 4本 【H04006】
≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ【年式型式】H19/1-H21/11 CV5W【エンジン型式】4B12NGK プレミアムRXプラグ BKR5ERXP 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 プレミアムRXプラグ 販売品番 BKR5ERX-P 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 デリカD:5 代表車両型式 CV5W 代表適応年式 平成19年1月-平成21年11月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座い...

≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ GG3W H30/8-R3/12 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本 【H04006】
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≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ【年式型式】H30/8-R3/12 GG3W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムMAXプラグ 販売品番 DF5A-11A 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダーPHEV 代表車両型式 GG3W 代表適応年式 平成30年8月-令和3年12月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 - 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A154 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合...

≪三菱 エクリプスクロスPHEV≫ スパークプラグ GL3W R2/12- 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本 【H04006】
≪三菱 エクリプスクロスPHEV≫ スパークプラグ GL3W R2/12- 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本 【H04006】
≪三菱 エクリプスクロスPHEV≫ スパークプラグ【年式型式】R2/12- GL3W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムMAXプラグ 販売品番 DF5A-11A 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 エクリプスクロスPHEV 代表車両型式 GL3W 代表適応年式 令和2年12月- エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 - 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A154 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います...

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H21/9-H24/10 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H21/9-H24/10 4B12 NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ【年式型式】H21/9-H24/10 CW5W【エンジン型式】4B12NGK イリジウムMAXプラグ DF5A11A 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 イリジウムMAXプラグ 販売品番 DF5A-11A 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダー 代表車両型式 CW5W 代表適応年式平成21年9月-平成24年10月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A068 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場...

≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK 標準プラグ FR5EI 4本 【H04006】
≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ CV5W H19/1-H21/11 4B12 NGK 標準プラグ FR5EI 4本 【H04006】
≪三菱 デリカD:5≫ スパークプラグ【年式型式】H19/1-H21/11 CV5W【エンジン型式】4B12NGK 標準プラグ FR5EI 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 標準プラグ 販売品番 FR5EI 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 デリカD:5 代表車両型式 CV5W 代表適応年式 平成19年1月-平成21年11月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急ぎの場合は必ず...

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H17/10-H21/9 4B12 NGK 標準プラグ FR5EI 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H17/10-H21/9 4B12 NGK 標準プラグ FR5EI 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ【年式型式】H17/10-H21/9 CW5W【エンジン型式】4B12NGK 標準プラグ FR5EI 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 標準プラグ 販売品番 FR5EI 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダー 代表車両型式 CW5W 代表適応年式 平成17年10月-平成21年9月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 MN163235 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急ぎ...

≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H21/9-H24/10 4B12 NGK 標準プラグ DIFR5C11 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ CW5W H21/9-H24/10 4B12 NGK 標準プラグ DIFR5C11 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダー≫ スパークプラグ【年式型式】H21/9-H24/10 CW5W【エンジン型式】4B12NGK 標準プラグ DIFR5C11 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 標準プラグ 販売品番 DIFR5C11 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダー 代表車両型式 CW5W 代表適応年式 平成21年9月-平成24年10月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 DOHC/MIVEC 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A068 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 ...

≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ GG3W H30/8-R3/12 4B12 NGK 標準プラグ DIFR5E11 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ GG3W H30/8-R3/12 4B12 NGK 標準プラグ DIFR5E11 4本 【H04006】
≪三菱 アウトランダーPHEV≫ スパークプラグ【年式型式】H30/8-R3/12 GG3W【エンジン型式】4B12NGK 標準プラグ DIFR5E11 4本メーカー名 NGK (日本特殊陶業 株式会社) 商品名 スパークプラグ シリーズ名 標準プラグ 販売品番 DIFR5E11 販売数量 数量×4本 参考取付車種 代表メーカー 三菱代表車種名 アウトランダーPHEV 代表車両型式 GG3W 代表適応年式 平成30年8月-令和3年12月 エンジン型式 4B12 エンジン型式備考 - 排気量 2400 備考 - 純正番号 1822A154 注意事項 締付回転角が異なります。 適切な取付回転角で取り付けて下さい。 確認事項 お車のグレードや仕様で、 スパークプラグの種類が変わります。 適合確認は必ずお願い申し上げます。 通常スパークプラグの交換の目安は、 普通車で15,000キロから20,000キロ、 軽四で7,000キロから10,000キロですが、 まれに長寿命タイプの100,000キロで、 交換するタイプもあります。 スパークプラグはエンジンの中でも、 重要なパーツになります。 燃費の悪化や、エンジン出力の低下により、 エンジンに不可が掛かってしまい、 トラブルの原因になります。 詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページ をご確認ください。 ・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。 お急...

【送料無料】ナカトミ インバーター発電機 EIVG-900D
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¥ 54,780 送料無料: 49,000円〜
アウトドア > その他
●周波数(交流):50/60Hz (切替式)●出力(交流):0.9k VA●電圧(交流):100V●電流(交流):9A●電圧(直流):12V●電流(直流):5A●エンジン形式:空冷4サイクルガソリンエンジン●排気量:53.5ml●出力:1.15k W(1.5PS)/5000min-1●使用燃料:無鉛ガソリン(自動車専用レギュラーガソリン)●燃料タンク容量:1.8L(レベルゲージ位置)●点火プラグ:TORCH A7RTC/(互換品) NGK CR7HSA●始動方式:リコイルスターター●騒音値:約65d B(エコ約60dB)●連続使用時間(50%-定格負荷):約4-3時間●AC(直流)コンセント:9A×2口(合計9A)15A×1●DC(交流)コンセント:DC12V 8Aコンセント×1●付属品:直流バッテリー充電用コード、プラグレンチ、ドライバー●インバーター発電機なのでパソコンや精密機器にも使用可能●LED点灯表示でお知らせ:オイル不足や過負荷時はLEDランプが点灯するので安心●負荷に応じエンジン回転数を制御するエコモードスイッチで燃費・静

【送料無料】ナカトミ ドリームパワー インバーター発電機 EIGG-600D(カセットボンベ式)
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¥ 76,780 送料無料: 69,000円〜
アウトドア > その他
●交流:(周波数)50Hz/60Hz 切替式、(出力)600VA、(電圧)単相交流100V、(電流)6A●直流:(電圧)12V、(電流)5A●交流コンセント:AC100V 6A×2口(合計6A)●直流コンセント:DC12V 5A×1口●USB出力端子:DC5V 2A×2口(合計4A)●エンジン:空冷4サイクルガスエンジン●排気量:53.5ml●出力:1.15k W(1.5PS)/5000min-1●エンジンオイル規定量:180ml●燃料タンク容量:500g(カセットボンベ250g×2本)●使用燃料:LPG(液化ブタン)●点火プラグ:TORCH A7RTC/互換品NGK CR7HSA●始動方式:リコイルスターター●騒音値:約71d B(エコモードスイッチON時約67d B)※騒音値は7m四方平均値です●連続使用時間(50%から定格負荷):約1時間50分から1時間30分※エコモードスイッチON時●付属品:直流バッテリー充電用コード×1、プラグレンチ×1、ドライバー×1、オイル用ノズル×1、エンジンオイル(200ml)×1●サイズ(約):幅47×奥行27×高さ39cm●重量 約14kg

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