スズキ GSX-R750Y K1 2 3 2000〜2003年式 100ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(Y/K1/2/3) (2000〜2003年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長620mm+670mmとなります。 100ロングは、750mm+800mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750Y K1 2 3 2000〜2003年式 200ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(Y/K1/2/3) (2000〜2003年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長620mm+670mmとなります。 200ロングは、850mm+900mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750Y K1 2 3 2000〜2003年式 300ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(Y/K1/2/3) (2000〜2003年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長620mm+670mmとなります。 300ロングは、950mm+1000mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750Y K1 2 3 2000〜2003年式 ノーマル長 フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(Y/K1/2/3) (2000〜2003年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長620mm+670mmとなります。 ノーマル長は、650mm+700mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K4 5 2004〜2005年式 100ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K4/5) (2004〜2005年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長690mm+710mmとなります。 100ロングは、800mm+850mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K4 5 2004〜2005年式 200ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K4/5) (2004〜2005年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長690mm+710mmとなります。 200ロングは、900mm+950mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K4 5 2004〜2005年式 300ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K4/5) (2004〜2005年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長690mm+710mmとなります。 300ロングは、1000mm+1050mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K4 5 2004〜2005年式 ノーマル長 フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K4/5) (2004〜2005年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長690mm+710mmとなります。 ノーマル長は、700mm+750mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K6 7 2006〜2007年式 100ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K6/7) (2006〜2007年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+690mmとなります。 100ロングは、750mm+800mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K6 7 2006〜2007年式 200ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K6/7) (2006〜2007年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+690mmとなります。 200ロングは、850mm+900mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K6 7 2006〜2007年式 300ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K6/7) (2006〜2007年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+690mmとなります。 300ロングは、950mm+1000mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K6 7 2006〜2007年式 ノーマル長 フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K6/7) (2006〜2007年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+690mmとなります。 ノーマル長は、650mm+700mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K8 9 L0 2008〜2010年式 100ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K8/9/L0) (2008〜2010年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長670mm+700mmとなります。 100ロングは、800mm+800mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K8 9 L0 2008〜2010年式 200ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K8/9/L0) (2008〜2010年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長670mm+700mmとなります。 200ロングは、900mm+900mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K8 9 L0 2008〜2010年式 300ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K8/9/L0) (2008〜2010年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長670mm+700mmとなります。 300ロングは、1000mm+1000mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750K8 9 L0 2008〜2010年式 ノーマル長 フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(K8/9/L0) (2008〜2010年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長670mm+700mmとなります。 ノーマル長は、700mm+700mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750T V W X 1996〜1999年式 100ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(T/V/W/X) (1996〜1999年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+720mmとなります。 100ロングは、750mm+850mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750T V W X 1996〜1999年式 200ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(T/V/W/X) (1996〜1999年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+720mmとなります。 200ロングは、850mm+950mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750T V W X 1996〜1999年式 300ロング フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(T/V/W/X) (1996〜1999年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+720mmとなります。 300ロングは、950mm+1050mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
スズキ GSX-R750T V W X 1996〜1999年式 ノーマル長 フロント ラバーブレーキホース
【適合車種】 スズキ GSX-R750(T/V/W/X) (1996〜1999年式) 【ホース全長】 ラバーブレーキホースは、400mm〜1300mmの50mm刻みの汎用品です。 純正のブレーキホース全長650mm+720mmとなります。 ノーマル長は、650mm+750mmでお送りさせていただきます。 ※ホース全長は、バンジョーアダプターの穴の中心〜中心の計測値となります。 ※ハンドルを社外品等に変更している場合には、それに合わせて上記の純正長より延長する必要がございます。 【セット内容】 ■ラバーブレーキホース×2本 (マスター〜キャリパーのダイレクト仕様 ) ■アルミワッシャー×7枚
☆ 【メール便送料無料・代引不可】97149 デイトナ ゴールデンパッドX GSX1300R ハヤブサ GSX750RR
送料込 97149 デイトナ ゴールデンパッド GSX1300Rハヤブサメール便の発送になります。 メール便はポストへの配達の為、紛失や破損等の事故保証がありませんので予めご了承下さい。 離島を除きメール便は到着まで3-5日かかります。(離島は3-11日くらいかかります。) メール便は到着日指定、到着時間帯指定、代引きは不可です。 お急ぎのお客様は宅急便を指定してください。 宅急便指定の場合は、別の送料がかかります。 ■商品名 ゴールデンパッドX(R) ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 97149 ■JANコード 4909449516768 ■適合車種 (F)...フロント用 (R)...リヤ用 の表記です。 (WF)の表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。 こちらは1セットの価格です。 (WF) GSX750S3('84-'85) (WF) GSX400FW('84) (WF) RG250ガンマ('83) (F) GS250FW('84-'85) (R) GSX1300Rハヤブサ('99-'07) (R) イナズマ1200('98-'00) (R) GSF1200('95-'99) (R) GSF1200S('96-'99) (R) バンディット1200/S('00-'05) (R) GSXR1100('86-'88) (R) GSXR1100('89-'92) (R) GSXR1100W('93-'99) (R) TL1000R('98-'01) (R) TL1000S('97-'00) (R) RF900R('96-'99) (R) GSF750('96-'00) (R) GSX750...
RK ブレーキパット パッド パーツ RK-809 イナズマ SV400 GSXR600 GSX750R GSF750 GSF1200 バンディット1200 GSX1300R パーツ #
バイク オートバイ 用品 部品 パーツ商品 RK製 RK-809 ブレーキパッド 適合車種 リア年式イナズマ 97〜01RF400R 93〜99 RD400γ 85 SV400 98〜02 SV400S 00〜03 RG500γ 85 GSXR600 98〜03 GSF600/S 98〜02SV650/S 99〜02GSX750F 89〜93GSX750RR 87GSXR750R 91 GSX750R J〜W 88〜93GSXR750SPR/T/V 94〜99GSXR750 00〜03 GSF750 96〜98 RF900R 96〜98TL1000S 97〜01 TL1000R 98〜02 GSXR1100 86〜88 GSXR1100K/L/M 89〜92 GSXR1100WP 93〜98GSF1200/S/ABS 95〜99バンディット1200 00〜05バンディット1200Z 05イナズマ1200 99〜01GSX1300Rハヤブサ 99〜07ZXR400/R 89〜90 ZXR400L 1〜5 91〜99 ZXR400M 1〜5 91〜99ZXR750/R 89〜94ZX7R 96〜03ZZR1100D 1〜3 94〜99ZRX1200R/S 01〜05ZX12R 00〜06 ZZR1200 02〜05 詳細 こちらの商品はRK FINE ALLOY フロントブレーキパット RK-809 FA5となっております。 新品ですが、製造過程・輸送時・保管時等についたと思われる若干の小傷等があります。 ※画像に掲載されてります商品番号は、参考画像となりますのでご了承下さい。 ※こちらの商品はお取寄せとなりますので納期が1週間程掛かります。 ■梱包サイズ■ 60サイズ(メール便対応不可) セールスポ...
m-tech エムテック クラッチケーブル GSX750RR SUZUKI スズキ クラッチワイヤー ハンドル周辺パーツ ハンドル
m-techエムテック クラッチワイヤー クラッチケーブル■商品概要純正品番:58200-27A00相当国内生産リプロパーツ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX750RR GSX750RR 年式: 86  備考: GR71G 乾式クラッチ車
m-tech クラッチケーブル 86年 GSX750RR MTSR-582-27A JP店
m-tech クラッチケーブル86年 スズキ GSX750RR(GR71G 乾式クラッチ車)純正品番:58200-27A00相当MTSR-582-27A楽天 JP店
m-tech クラッチケーブル 86年 GSX750RR MTSR-582-27A HD店
m-tech クラッチケーブル86年 スズキ GSX750RR(GR71G 乾式クラッチ車)純正品番:58200-27A00相当MTSR-582-27A楽天 HD店
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GSX750R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSX750R リア Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年GSX750R リア Year Code:L 750cc 1990年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSX750R 750cc 1985年〜1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSX750R フロント Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年 ※こちらの車種は2セット必要です。※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSX750R 750cc 1990年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSX750R フロント Year Code:L 750cc 1990年 ※こちらの車種は2セット必要です。※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-343...
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GSX750R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSX750R リア Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年GSX750R リア Year Code:L 750cc 1990年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSX750R 750cc 1985年〜1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSX750R フロント Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年 ※こちらの車種は2セット必要です。※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認くださ...
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSX750R 750cc 1990年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1)価格が安い2)車種が豊富である3)海外製もあり供給者が多い4)低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ:レジン■適合車種スズキGSX750R フロント Year Code:L 750cc 1990年 ※こちらの車種は2セット必要です。※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-343...
m-tech エムテック リアサスリンクスフェリカルベアリング GSX-R750F GSX-R750G GSX-R750H GSX750RR GSX-R1100G GSX-R1100H GSX-R1100J SUZUKI スズキ リアサスペンションベアリング サスペンション 足回り
m-techエムテック リアサスペンションベアリング リアサスリンクスフェリカルベアリング■商品概要純正品番:09269-12004相当■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX-R750F GSX-R750F 年式: 85-87  備考: 初期型GSX-R750G GSX-R750G 年式: 85-87  備考: 初期型GSX-R750H GSX-R750H 年式: 85-87  備考: 初期型GSX750RR GSX750RR 年式: 86  備考: 初期型GSX-R1100G GSX-R1100G 年式: 86-88  備考: 初期型GSX-R1100H GSX-R1100H 年式: 86-88  備考: 初期型GSX-R1100J GSX-R1100J 年式: 86-88  備考: 初期型
m-tech エムテック リアリザーバータンクホース GSX-R750 GSX750RR GSX-R1100 SUZUKI スズキ マスタータンクホース ブレーキ
m-techエムテック マスタータンクホース リアリザーバータンクホース■商品概要純正品番:69731-27A00 相当■詳細説明純正部品廃盤のため、生産致しました。■注意点※次の適合は別商品となります。GSX-R750RK 89 適合商品『MTSR-697-07D』、GSX-R750K/L/M89-91GSX-R1100 K/L/M/N 89-92 適合商品『MTSR-697-17C』※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種GSX-R750 GSX-R750 年式: 85-87  備考: F/G/HGSX750RR GSX750RR 年式: 86GSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86-88  備考: G/H/J
m-tech Rサスリンクスフェリカルベアリング 86年 GSX750RR MTSR-092-120 JP店
m-tech Rサスリンクスフェリカルベアリング85年-87年 スズキ GSX-R750 F/G/H86年 スズキ GSX750RR86年-88年 スズキ GSX-R1100 G/H/J純正品番:09269-12004相当MTSR-092-120楽天 JP店
m-tech Rサスリンクスフェリカルベアリング 86年 GSX750RR MTSR-092-120 HD店
m-tech Rサスリンクスフェリカルベアリング85年-87年 スズキ GSX-R750 F/G/H86年 スズキ GSX750RR86年-88年 スズキ GSX-R1100 G/H/J純正品番:09269-12004相当MTSR-092-120楽天 HD店
ブレーキパッド スズキ GSX750R 750cc 1985年〜1987年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX750Rフロント Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB331■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッドパット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
ブレーキパッド スズキ GSX750R 750cc 1990年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX750Rフロント Year Code:L 750cc 1990年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB343■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
ブレーキパッド スズキ GSX750R 750cc 1985年〜1987年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX750Rフロント Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB331■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッドパット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
ブレーキパッド スズキ GSX750R 750cc 1990年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX750Rフロント Year Code:L 750cc 1990年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB343■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GSX750R 750cc 1985年〜1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)晴雨天時の制動力が安定している4)フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1)ブレーキングに安心感がある2)パットライフが長い3)ローターへの相性が良い4)豊富な品揃えサイズ/タイプ:メタル■適合車種スズキGSX750R フロント Year Code:FDF,GDF,H 750cc 1985年〜1987年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報は...