メーカー品番: F6TC 適合車種: ヤマハ GX750SP[’76〜]｜SR400/SP[’78〜’88.7]｜BMW R100R/RS/RT/GS｜R45 カラー: タイプ: 分離型 商品サイズ: BP6ES互換 単位: 1本 セット内容/付属品:

メーカー品番: F6TC 適合車種: ヤマハ GX750SP[’76〜]｜SR400/SP[’78〜’88.7]｜BMW R100R/RS/RT/GS｜R45 カラー: タイプ: 分離型 商品サイズ: BP6ES互換 単位: 1本 セット内容/付属品:

BP6ES

メーカー品番: BP6ES 適合車種: ヤマハ GX750SP(’76〜)、SR400/SP(’78〜’88.7)、BMW R100R/RS/RT/GS、R45 カラー: タイプ: 分離型 商品サイズ: 単位: 1本 セット内容/付属品:

メーカー品番: BP6ES 適合車種: ヤマハ GX750SP(’76〜)、SR400/SP(’78〜’88.7)、BMW R100R/RS/RT/GS、R45 カラー: タイプ: 分離型 商品サイズ: 単位: 1本 セット内容/付属品:

| おすすめポイント 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 | 商品詳細 ストックナンバー：7811 形状：ターミナル分離型 サイズ ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 20.8mm NGK品番：BP6ES 熱価：6 | 適合車種 YAMAHA GX750SP('76~) 必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。 ※商品画像はイメージとなります。 ※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。

●メーカー名：エヌジーケー / NGK ●商品名：【1本売り】BP6ES 標準プラグ メーカー品番：BP6ES JANコード：0087295178119 1本 BP6ES 98079-56811、98079-56841、98079-56854、9079E-ND022、9079E-ND063、94701-00116、94703-00116、09482-00118、09482-00177、09482-00193、09482-00392、92070-1024、92070-2081、92070-2083、92070-2084USA、J4520-W20EP-U ヤマハ GX750SP(76〜)、SR400/SP(78〜88.7)、BMW R100R/RS/RT/GS、R45 BP6ES 取付ねじ径：14mm取付ねじ長：19mm六角対辺：20.8mmプラグの交換目安：3000〜5000km 世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。また…

●メーカー名：エヌジーケー / NGK ●商品名：【1本売り】BP6ES 標準プラグ メーカー品番：BP6ES JANコード：0087295178119 1本 BP6ES 98079-56811、98079-56841、98079-56854、9079E-ND022、9079E-ND063、94701-00116、94703-00116、09482-00118、09482-00177、09482-00193、09482-00392、92070-1024、92070-2081、92070-2083、92070-2084USA、J4520-W20EP-U ヤマハ GX750SP(76〜)、SR400/SP(78〜88.7)、BMW R100R/RS/RT/GS、R45 BP6ES 取付ねじ径：14mm取付ねじ長：19mm六角対辺：20.8mmプラグの交換目安：3000〜5000km 世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。また…

BPR6EIX

●メーカー名：エヌジーケー / NGK ●商品名：【1本売り】BP6ES 標準プラグ メーカー品番：BP6ES JANコード：0087295178119 1本 BP6ES 98079-56811、98079-56841、98079-56854、9079E-ND022、9079E-ND063、94701-00116、94703-00116、09482-00118、09482-00177、09482-00193、09482-00392、92070-1024、92070-2081、92070-2083、92070-2084USA、J4520-W20EP-U ヤマハ GX750SP(76〜)、SR400/SP(78〜88.7)、BMW R100R/RS/RT/GS、R45 BP6ES 取付ねじ径：14mm取付ねじ長：19mm六角対辺：20.8mmプラグの交換目安：3000〜5000km 世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。また…

| おすすめポイント イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 | 商品詳細 ストックナンバー：3484 形状：ターミナルポンチカシメ型 サイズ ネジ径：φ14.0mm ネジ長さ：19.0mm 六角二面幅：Hex 20.8mm NGK品番：BPR6EIX タイプ：イリジウムIXプラグ 熱価：6 適合車種 YAMAHA GX750SP('76~) 必要数：3本 ※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。 ※商品画像はイメージとなります。 ※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。

【適合車種】GX750SP　【適合年式】76年〜　【商品説明】【ケーブル径】：Φ8 【ケーブル長】：55cm 【必要本数】：3本 ●POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmΦ。 ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 また一歩、走りをパーフェクトに近づける。 一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。 超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。 さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。 【JAN】：0087295011898/0087295012031/0087295012154/0087295015124

【適合車種】GX750SP　【適合年式】76年〜　【商品説明】【ケーブル径】：Φ8 【ケーブル長】：55cm 【必要本数】：3本 ●POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmΦ。 ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 また一歩、走りをパーフェクトに近づける。 一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。 超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。 さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。 【JAN】：0087295011898/0087295012031/0087295012154/0087295015124

適合車種 ヤマハ　GX750SP　(”76〜”) ヤマハ　XS750SP　(”78〜”) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★NGKプラグキャップ ■構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 堅牢で機械的強度、耐熱性、耐電圧性に優れたフェノール樹脂を採用しています。 ■優れた防水性 ターミナルシールとウォータープルーフキャップは、特殊防水形状と高品質の合成ゴムにより、優れた防水性を発揮します。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。

品番 BPR6EIX(3484)x3本

適合車種　【NGKプラグキャップ+社外シリコンケーブル】 ヤマハ　GX750SP　(’76〜’) ヤマハ　XS750SP　(’78〜’) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★NGKプラグキャップ ■構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 ★シリコンケーブル径φ7.0ミリ×長さ500ミリ。 ■導通性に優れたカッパーコアケーブルを7本使用。 ピユアシリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を防止し耐候性にも優れています。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、ケーブルを切断し、ケーブルジョイント（J-1）で接続してください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。

適合車種　【NGKプラグキャップ+社外シリコンケーブル】 ヤマハ　GX750SP　(’76〜’) ヤマハ　XS750SP　(’78〜’) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★NGKプラグキャップ ■構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 ★シリコンケーブル径φ7.0ミリ×長さ500ミリ。 ■導通性に優れたカッパーコアケーブルを7本使用。 ピユアシリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を防止し耐候性にも優れています。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、ケーブルを切断し、ケーブルジョイント（J-1）で接続してください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。

適合車種　【NGKプラグキャップ+社外シリコンケーブル】 ヤマハ　GX750SP　(’76〜’) ヤマハ　XS750SP　(’78〜’) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★NGKプラグキャップ ■構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 ★シリコンケーブル径φ7.0ミリ×長さ500ミリ。 ■導通性に優れたカッパーコアケーブルを7本使用。 ピユアシリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を防止し耐候性にも優れています。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、ケーブルを切断し、ケーブルジョイント（J-1）で接続してください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。

適合車種　【NGKプラグキャップ+社外シリコンケーブル】 ヤマハ　GX750SP　(’76〜’) ヤマハ　XS750SP　(’78〜’) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★NGKプラグキャップ ■構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 ★シリコンケーブル径φ7.0ミリ×長さ500ミリ。 ■01mm芯線をスパイラル状に配置し、抵抗値0.9Ωを実現しつつ、ノイズを抑えた設計になっております。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、ケーブルを切断し、ケーブルジョイント（J-1）で接続してください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。

適合車種 ヤマハ　GX750SP　(’76〜’) ヤマハ　XS750SP　(’78〜’) ＊念のためご自身のバイクのプラグキャップ形状をご確認の程ご入札お願いします。 ★セラミック抵抗体内蔵のキャップの力が飛躍する抜群のコンビネーション。 キャップは実績のあるフェノール樹脂を採用し、ノイズを抑えるセラミック抵抗体を内蔵しています。 コードはシリコンを採用し、耐熱性・耐久性・耐電圧性に優れています。 ※シリコンケーブル径φ7.0ｍｍ。 ★ネジタイプのプラグをご使用ください。 ※イグニッションコイルとケーブルが一体式の電源は、ケーブルを切断し、ケーブルジョイント（J-1）で接続してください。 ※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。 ★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。 ※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。