DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ N14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1300型式：N14エンジン型式(備考)：GA13DS年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ FN14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1500型式：FN14エンジン型式(備考)：GA15DS年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ FNN14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1500型式：FNN14エンジン型式(備考)：GA15DS年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ EN14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1600型式：EN14エンジン型式(備考)：GA16DE年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ HN14 90.8~92.8用 VK20 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1800型式：HN14エンジン型式(備考)：SR18DE年式(西暦)：90.8~92.8標準プラグ：K20R-U純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ N14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1300型式：N14エンジン型式(備考)：GA13DS年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ FN14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1500型式：FN14エンジン型式(備考)：GA15DS年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ FNN14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1500型式：FNN14エンジン型式(備考)：GA15DS年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ EN14 90.8~95.1用 VK16 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1600型式：EN14エンジン型式(備考)：GA16DE年式(西暦)：90.8~95.1標準プラグ：K16PR-U11純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不...
DENSO イリジウムタフ 日産 パルサー/セリエ HN14 90.8~92.8用 VK20 4本セット
高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグメーカー：日産車名：パルサー/セリエ排気量：1800型式：HN14エンジン型式(備考)：SR18DE年式(西暦)：90.8~92.8標準プラグ：K20R-U純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.7ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安...
NGK RC-HE71 * プラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540]
RC-HE71 * NGKプラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540]
NGK RC-HE71 * プラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540]
RC-HE71 * NGKプラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540]
NGK RC-HE71 * プラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540]
※欠品完売時別途ご連絡【適合車種】●ホンダ インテグラ ●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： DC1 ●エンジン型式 ： ZC(キャブ) ●年式 ： 平成5年5月〜7年9月 ●気筒数 ： 4 ●相当純正番号 ： 32722-P01-000 ●備考 ： センターコードレスタイプNGK（日本特殊陶業） 4輪車用プラグコード 幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。 【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。 【特長】 優れた伝送性 一般のコード（16kΩ/m）に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。 優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。 抜群の...
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 Q-SN14 X-SN14 90.08 - 94.12 ABS付 DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： Q-SN14, X-SN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1700ディーゼル ・備考1： ABS付（X-は 91.10?） ・品番： V9118-N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 E-EN14 90.08 - 94.12 四輪ディスク車 DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： E-EN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1600 ・備考1： 四輪ディスク車 ・品番： V9118-N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 E-FN14 90.08 - 94.12 ABS付 DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： E-FN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1500 ・備考1： ABS付 ・品番： V9118-N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 E-EN14 90.08 - 94.12 リヤードラム車 DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： E-EN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1600 ・備考1： リヤードラム車 ・品番： V9118-N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 E-FNN14 90.08 - 94.12 ABS無 4WD DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： E-FNN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1500 ・備考1： ABS無（4WD） ・品番： V9118-N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 E-FNN14 90.08 - 94.12 ABS付 4WD DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： E-FNN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1500 ・備考1： ABS付（4WD） ・品番： V9118N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N001 Q-SN14 X-SN14 90.08 - 94.12 ABS無 DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： Q-SN14, X-SN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1700ディーゼル ・備考1： ABS無（X-は 91.10?） ・品番： V9118N001 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
日産 パルサー N14 ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118N012 E-HN14 90.08 - 94.12 DRIVEJOY
◆適 合 車 種 ・車種： 日産 パルサー N14 ・型式： E-HN14 ・年式： 90.08 - 94.12 ・排気量： 1800 ・備考1： ・品番： V9118N012 ・備考2： ◆商 品 説 明 ・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。 ・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット) ・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 フロントブレーキパッド リアブレーキパッド ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット パット ディスク おすすめ ランキング簡単 取付簡単 交換 整備 純正 高性能 ブレーキシュー
サイドゴア チャッカブーツ メンズ ショート ビジネス ブランド プレーントゥ 紳士靴 ブーツ 大きいサイズ スムース生地 ハイカット ワークブーツ チャッカ
【サイズの選び方：足幅?甲の高い方はワンサイズを大きめに選んでください】 ●【サイドゴア】 ●【滑り止め】 ●【快適な着用】この革のビジネスシューズは快適な靴デザイン、靴型の黄金比の線をカスタマイズして更に足型に合って、足が楽でなくて、足を切って足を切らないで、良好なのはお客様の足を保護し、足を磨いて悩むことを拒絶します。柔軟で、防臭、軽量、おしゃれ、厚底、滑り止め、お洒落 、防寒さわやかである、靴内の健康で快適な環境を構築する。 ▼キーワード ブーツ ビジネスシューズ チェルシーブーツ サイドゴア メンズ チャッカーブーツ 革靴 ショートブーツ 紳士靴 カジュアルシューズ エンジニアブーツ 大きいサイズ 防滑 防寒 春夏秋冬 スリッポン ドレス メンズシューズ チャッカブーツ ショート ビジネス ブランド プレーントゥ スムース生地 ハイカット ワークブーツ チャッカ ベーシック 春秋用 潮流 通勤通学 革 3E 厚底 柔らかい 走れる カジュアル アウトドア おしゃれ イングランド風 ビジネスブーツ 黒 ドレス
RG レーシングギア SRブレーキパッド リアのみ アウトランダー CW5W 05.01〜12.10 SR577
送料1320円(税込) ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:レーシングギア SRブレーキパッド リアのみ 品番:SR577 ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 Racing Gear PAD パッド 後ろ R Rear リヤ
●ブレーキホース●ベンツ W211 Eクラス E350 アバンギャルド 211056C リア用
■車種：メルセデスベンツ(Mercedes Benz)W211 Eクラス ■車名：E350 アバンギャルド ◇車両型式：211056C 排気量【グレード等】：3.5L 参考年式：2005〜2009 ●品番/管理番号：24523802553/BH1490N
●ブレーキホース●ベンツ W211 Eクラス E350 アバンギャルド 211056C リア用
■車種：メルセデスベンツ(Mercedes Benz)W211 Eクラス ■車名：E350 アバンギャルド ◇車両型式：211056C 排気量【グレード等】：3.5L 参考年式：2005〜2009 ●品番/管理番号：24523802553/BH1490N
APP AP-5000 ブレーキパッド フロント用 レジェンド KA6 88.10〜 873F
送料660円(税込) ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:APP AP-5000 ブレーキパッド フロント用 品番:873F ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 PAD パッド AP5000 左右 F Front 前 SFIDA ストリートスポーツ STREET SPORTS
プロジェクトミュー プロミュー BESTOP ブレーキパッド フロントのみ アコードワゴン CE1 94/03〜97/10 F301
送料660円(税込) ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:プロジェクトミュー BESTOP ブレーキパッド フロントのみ 品番:F301 ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:プロジェクトμ プロμ パッド 新品 左右 べストップ Front
DIXCEL ディクセル EC ブレーキパッド リアのみ フォレスター SH5 10/04〜12/11 EC-365089
送料無料 ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:DIXCEL EC ブレーキパッド リアのみ 品番:EC-365089 ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 PAD パッド EC-TYPE ECタイプ Rear R リヤ 左右
RG レーシングギア SRブレーキパッド フロントのみ RX AGL25W 15.10〜17.12 SR799
送料1320円(税込) ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:レーシングギア SRブレーキパッド フロントのみ 品番:SR799 ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 Racing Gear PAD パッド 前 F Front
DIXCEL ディクセル ES ブレーキパッド フロントのみ eKスペース B11A 14/02〜14/10 ES-341304
送料無料 ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:DIXCEL ES ブレーキパッド フロントのみ 品番:ES-341304 ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 PAD パッド ES-TYPE ESタイプ Front F 左右
その他 バッグ（その他） レディース ソノタ 中古 古着
【タイプ】レディース 【商品番号】2200502712069r20241218 【コンディション】ランク：B 詳細：スレがあります。 【カラー】赤 【サイズ】- 【実寸(cm)】横:17cm,高さ:17cm,マチ:5.5cm 【付属品】カラビナ 【その他詳細】 シーズン：秋冬 ポケット：あり 内ポケット:2 開閉：ファスナー
日本緑十字社 アイドリングストップ推進標識 エンジンを停止 アイドリング‐2 450×600mm 127002 1枚
駐停車中のドライバーにエンジンの停止を促すためのスチール製の標識です。 用途 駐車場に。 普通山型 穴4ヵ所(5mmφ‐4) 表示内容:ドライバーの皆様へお願い・駐停車時は、必ずエンジンを停止してください 取付仕様:ビス止め(ビス別売) 縦(mm):450 横(mm):600 厚さ(mm):0.8 ●サイズ:450×600×0.8mm 【サイズ】 450×600mm 【重量】 1.700KG 【材質】●材 質:スチールメラミン焼付 【入数】 1枚 【原産国】 日本 127002
APP AP-8000 ブレーキパッド フロント用 レジェンド KA6 88.10〜 873F
送料660円(税込) ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:APP AP-8000 ブレーキパッド フロント用 品番:873F ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 PAD パッド AP8000 左右 F Front 前 SFIDA ストリートスポーツ STREET SPORTS
ユーエイキャスター ステンレスキャスター固定車 150径ナイロンホイルゴム車輪 SUSNRK150
オフィス用品 > その他
Kojima.net（コジマネット）
耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。 ●耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。●標準的な大型キャスターで、軽量で走行性に優れたナイロンホイールゴムを使用しています。【仕様】許容荷重（kgf）：204．0、車輪径D（mm）：150、車輪幅（mm）：40、取付高H（mm）：198、取付座A×B（mm）：137×93、取付ピッチX×Y（mm）：100×56、取付穴径P（mm）：11、許容荷重（N）：1800、車輪径 D（mm）：150、取付高 H（mm）：198、取付座 A×B（mm）：137×93、取付ピッチ X×Y（mm）：100×56、取付穴径 P（mm）：11．0、質量（g）：1490、許容荷重（da N）：200プレート式、固定式【材質／仕上】●金具：ステンレス●車輪：ナイロンホイールゴム/防犯・防災・DIY用品/物流保管用品/キャスター/ユーエイキャスター/ユーエイ/4580322260918/コジマ/kojima/通販/通信販売/調理家電/生活家電/家電/キッチン家電/ネットショップ
七星科学研究所 防水メタルコネクタＮＷＰＣ−４４シリーズ３極ＲＦ NWPC-443-RF
商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。 ■特徴 結合時に防水機能を有します。(IPX6相当) ケーブル引き出し部分にケーブルクランプを設けることでケーブルを確実に保持します。 結線接続方式は、はんだ付けです。 ■用途 堅牢な上、塩害などにも強く、土木・建機、非常用電源設備、船舶など様々な用途で活躍しています。 ■材質 シェル:黄銅、クロムめっき処理●絶縁体:合成樹脂●コンタクト:銅合金、銀めっき●パッキン:合成ゴム ●耐電圧(V):2500 ●コンタクト数:3 ●コネクタ形状:RF ●定格:30A250V ●限界操作電圧(V):500 ●電線導体断面積(mm「「の2乗」」):5.5 【重量】 208 【材質】●シェル:黄銅、クロムめっき処理●絶縁体:合成樹脂●コンタクト:銅合金、銀めっき●パッキン:合成ゴム 【入数】 1 【原産国】 日本 NWPC443RF
日東工器 ジェットブローチ 全長:73mm NO.16384
工具が不要でワンタッチで刃物交換ができます。 被削材:軟鋼材。 ●適合機種:日東工器製:アトラエースクイックオート、アトラエース 適合パイロットピン:NO.08035 刃部:超硬チップ 【サイズ】 全長:73mm 【入数】 1点 NO16384
大きいサイズ メンズ DANIEL DODD フード脱着 薄中綿 MA-1 ジャケット 撥水加工 azb-210509
サイズ/肩幅/袖丈/胸囲/着丈 3L/54/65/136/75 4L/56/66/146/77 5L/58/67/156/79 6L/60/68/166/81 8L/64/70/186/85 単位はcm メンズ 素材／表地:ポリエステル100% 裏地:ポリエステル100% カラー展開／【オリーブ】【ブラック】 サイズ展開／【3L】【4L】【5L】【6L】【8L】 M-CODE／n-1490
南国フレキ工業 カラー式フランジ型フレキフランジＳＳ４００３２Ａ×８００Ｌ NK312-32-800
商品画像はイメージ画像です。実際とは異なる場合がございます。 ■特徴 接液部はすべてステンレス鋼です。 両端のフランジはルーズタイプです。 ■用途 芯ズレ吸収等の一般配管用。 ■仕様 JIS 10K 使用温度範囲：〜350℃ 最高使用圧力：1MPa ■材質 フレキ部:ステンレス（SUS304） フランジ部:スチール（SS400） ●呼び径(A):32 ●呼び径(B):1 1/4 ●全長(mm):800 ●適用流体:冷温水・蒸気・油類・ガ ●JIS 10K ●使用温度範囲:〜350℃ ●最高使用圧力:1MPa 【重量】 4 【材質】●フレキ部:ステンレス（SUS304）●フランジ部:スチール（SS400） 【入数】 1 【原産国】 日本 NK31232800
DIXCEL ディクセル EC ブレーキパッド フロントのみ サニーカリフォルニア WHNB12 WFNB12 85/9〜90/10 EC-321182
送料無料 ※北海道、沖縄本島は+1100円(税込) ※離島は発送不可(お電話頂ければご対応可能) -------------------------------- 品名:DIXCEL EC ブレーキパッド フロントのみ 品番:EC-321182 ※PC表示以外では表示できない情報もありますので、必ずPC表示も確認してください。 ※画像は共通イメージです。ご注意下さい。 ※メーカー在庫品です。 在庫切れの場合は、長期お待ち頂くことがございます。 お急ぎの場合は、電話やメール等で必ず質問を入れてからご注文をお願い致します。 時間がかかることに対してのクレームはお受けできません。 検索:新品 PAD パッド EC-TYPE ECタイプ Front F 左右
JANコード候補(適合度順): NGK RC-HE71 * プラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540](2) | 南国フレキ工業 カラー式フランジ型フレキフランジSS40032A×800L NK312-32-800(1) | 日東工器 ジェットブローチ 全長:73mm NO.16384(1) | ユーエイキャスター ステンレスキャスター固定車 150径ナイロンホイルゴム車輪 SUSNRK150(1) | 日本緑十字社 アイドリングストップ推進標識 エンジンを停止 アイドリング‐2 450×600mm 127002 1枚(1) | 七星科学研究所 防水メタルコネクタNWPC-44シリーズ3極RF NWPC-443-RF(1)
![NGK RC-HE71 * プラグコード * ホンダ インテグラ 1600cc DC1 ZC(キャブ) 平成5年5月〜7年9月 [9540]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nf/cabinet/pc/ngk_rc.jpg?_ex=64x64)
他A: (1)
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